特别声明
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核心结论
【核心结论】预计公司2024-2026年归母净利润分别是6.29/8.50/10.92亿元，当前市值对应PE分别为21.98/16.27/12.66倍。电连技术是国内领先的连接器厂商，消费电子领域射频连接器处于国内领先地位，同时BTB产品业务经过多年培育已逐渐成熟，后续有望保持较快增长。随着汽车智能化的进一步发展，公司汽车高速高频连接器业务迎来快速增长，产品竞争格局好，已经陆续在多家头部汽车客户上量，市场份额有望进一步提升，公司有望长期稳居国产龙头，首次覆盖，给予公司“买入”评级。
汽车电子：产品陆续在多家汽车客户上量，业务快速成长，市场份额有望不断提升。汽车高频高速连接器不仅需要保证车载环境下的机械可靠性，还需要考虑高频传输信号的完整性及电磁干扰，技术和行业进入壁垒高。国内汽车高速连接器市场被海外巨头主导，根据华经产业研究院，2021年罗森伯格、泰科、安费诺三家合计占据我国汽车高速连接器市场约92%的市场份额，电连技术为国产领先企业，其市场份额为7%。我们测算了中国汽车连接器市场规模，预计2024年中国汽车高频高速连接器市场规模为118亿元，受益于汽车智能化程度不断加深，相关市场规模将持续扩张。
电连技术是国内头部汽车高频高速领域全产品布局企业，客户群体覆盖国内汽车头部整车厂以及海外头部Tier1企业，目前公司汽车连接器产品已进入奇瑞、比亚迪、吉利、长城、长安、理想等企业供应链并已实现批量供货，2023年公司汽车电子业务收入8.23亿，同比增长60%。未来公司在国内该领域渗透率有望进一步提升，并随着海外Tier1客户项目的不断导入和量产，公司汽车电子业务有望持续迎来高速增长。
消费电子：射频连接器处于国内领先地位，BTB连接器迎来快速增长。公司是国内先进的微型射频电连接器及互连系统相关产品供应商，在我国射频连接器行业处于领先地位，客户包括国内外主流智能手机品牌。BTB连接器主要用于PCB/FPCB连接，在手机中可应用于各个功能模组，该业务经过多年培育已逐渐成熟，后续有望保持较快增长。
关键假设
汽车连接器：公司汽车连接器品类齐全，产品已进入比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、理想等国内主要汽车厂供应链。随着新能源汽车智能化、电动化水平加速提升，公司汽车连接器出货量持续增长，营业收入快速成长。公司主要车载高频高速连接器及组件整体产能不断扩大，规模效应逐步凸显，叠加公司自动化生产水平提升，毛利率有望稳中有升。预计2024-2026年公司汽车连接器营收分别为14.51/21.04/29.46亿元，收入增速分别为76.2%/45.0%/40.0%，毛利率分别为41.0%/42.0%/43.0%。
射频连接器及线缆组件：射频连接器是公司的优势产品，在手机行业内有一定知名度，客户逐渐向手机终端头部企业集中，2024年上半年智能手机行业需求整体有所回升，射频连接器类产品在手机终端市场份额较为稳定，假设毛利率保持稳定。预计2024-2026年公司射频连接器及线缆组件营收分别为9.99/10.49/11.02亿元，收入增速分别为25.0%/5.0%/5.0%，毛利率分别为44.0%/44.0%/44.0%。
电磁兼容件：电磁兼容件产品公司调整相关市场策略，重点发展市场价格较为有利的客户及产品，预计毛利率稳中有升，同时公司该类产品在消费电子非手机端拓展实现了大规模量产并向核心大客户交付。预计2024-2026年公司电磁兼容件营收分别为8.91/9.54/10.01亿元，收入增速分别为12.0%/7.0%/5.0%，毛利率分别为33.0%/33.5%/34.0%。
软板：控股子公司恒赫鼎富产品主要包括软板、软硬结合板和LCP产品。2024年上半年在国内手机品牌客户需求量激增，国外穿戴设备新引入量产，车载类客户需求提供增量的作用下，子公司恒赫鼎富扭亏为盈。在消费电子行业景气度恢复，子公司恒赫鼎富稼动率提升的背景下，毛利率有望维持在历史较高水平。预计2024-2026年公司软板营收分别为5.12/5.64/5.92亿元，收入增速分别为65.0%/10.0%/5.0%，毛利率分别为17.5%/17.5%/17.5%。
其他业务：BTB连接器业务经过多年培育已逐渐成熟，持续深化头部客户合作，后续有望保持较快增长。电子烟模组产品目前已开始批量交付。伴随BTB连接器等业务放量，毛利率有望逐步提升。预计2024-2026年公司其他业务营收分别为6.92/10.38/14.01亿元，收入增速分别为73.0%/50.0%/35.0%，毛利率分别为19.0%/20.0%/21.0%。
区别于市场的观点
市场担心消费电子短期需求走弱以及汽车连接器行业竞争格局变差。我们认为，公司在消费电子领域已进入全球主流智能手机品牌供应链，同时汽车电子业务快速发展，国内众多头部汽车客户导入顺利，公司有望保持在核心客户的竞争优势并不断扩大市场份额。
股价上涨催化剂
汽车客户销量超预期，汽车智能化趋势提速
估值与目标价
预计公司2024-2026年归母净利润分别是6.29/8.50/10.92亿元，当前市值对应PE分别为21.98/16.27/12.66倍，首次覆盖，给予公司“买入”评级。
电连技术核心指标概览
风险提示
风险提示：智能手机市场需求不及预期；汽车电子业务增长不及预期；技术人才流失风险
一、从消费电子出发，加速推进汽车连接器国产替代
1.1 专注连接器领域，构建丰富产品矩阵
电连技术于2006年在深圳成立，从射频连接器出发，通过研发迭代+并购拓展不断丰富产品品类，形成射频连接器及线缆、电磁兼容件、汽车连接器及软板四大业务板块。公司产品齐全，覆盖消费电子、汽车电子、智能物联、通信设备等多个应用领域。公司发展历程可概括为以下三个发展阶段：
起步积累期（2006-2013）：从射频连接技术出发，深耕消费电子业务，不断积累客户资源。
市场拓展期（2014-2017）：消费电子需求拉动业绩高速成长，公司开始布局汽车连接器业务。
并购成长期（2017年至今）：公司创业板上市，车载连接器业务增长明显，成为拉动第二增长曲线的驱动力。公司通过收购恒赫鼎富切入FPC业务，收购爱默斯深入POGO PIN连接器领域，业务范围不断完善。
专注于微型电连接器及互连系统等产品，产品种类丰富。电连技术专注微型电子连接器及互连系统相关产品，其中公司微型射频连接器具有显著技术优势，已达到国际一流连接器厂商同等技术水平。公司产品可广泛应用于以智能手机为代表的消费电子，燃油车、新能源车智能化连接，车联网终端、物联网模组及智能家电等。
公司消费电子领域以微型电连接器及互连系统相关产品、射频BTB为主，汽车电子连接器产品主要为射频类连接器以及高速类连接器。控股子公司恒赫鼎富产品主要包括软板、软硬结合板和LCP产品，控股子公司爱默斯产品主要以POGOPIN产品为主。
1.2 营收规模快速成长，汽车连接器成为业绩增长重要驱动力
营收规模快速增长，汽车电子接力消费电子打开公司第二成长曲线，2013-2023年期间十年公司营收CAGR达20.9%。将公司营收分为以下三个发展阶段：
2013-2016年：公司主要收入来自智能手机领域，期间随着全球智能手机市场规模快速发展，智能手机出货量持续增长，公司营业收入快速增长，净利润实现同步提升。公司营业收入/归母净利润由2013年的4.69/1.55亿元增长至2016年的13.92/3.59亿元，CAGR分别为43.7%/32.3%。
2017-2018年：公司2017/2018年营收分别为14.23/13.41亿元，同比+2.2%/-5.7%，2018年公司主要客户所在的手机行业出现整体下滑，公司主要产品价格也出现了较常年幅度更大的下滑，导致当年归母净利润同比下降33.6%。
2019至今：公司营收由2019年的21.61亿元上升至2023年的31.29亿元，CAGR为9.7%，期间公司消费电子领域产品出货量相对平稳，但由于新能源车硬件及软件迭代进度加快，公司汽车连接器业务保持高速增长。
业务布局不断拓展，汽车连接器营收占比不断增长。分产品来看，公司射频连接器、电磁兼容件的营收占比呈下降趋势，汽车连接器发展迅猛，在2021/2022/2023年分别占总营收的10%/17%/26%，成为支撑业绩成长的重要驱动力。
近年综合毛利率稳中有升，高毛利产品占比逐步增加。2018-2019年间，受智能手机行业整体下滑，业内竞争加剧影响，公司毛利率水平有所降低。2020年开始，公司新产品汽车连接器开始放量，汽车连接器毛利率高于综合毛利率，拉动公司综合毛利率水平回升。
二、汽车连接器空间广阔，国产替代大有可为
2.1 连接器：电子系统设备间信号传输的重要桥梁
连接器是在电子系统设备之间传输电流或光信号的基础元件。作为电子系统设备之间的节点，连接器或独立或与线缆一起，为器件、组件、设备、子系统之间传输电流或光信号，使得整个系统形成完整连接。根据传输的介质不同，连接器可分为电连接器、微波射频连接器和光连接器三类。
以高压连接器为例，其通常由接触件、绝缘件、外壳、附件四大结构组成。接触件包括公母端子、簧片等；绝缘件用来保证接触件之间绝缘，称为内塑壳；外壳用来保证接插对准和保护整个连接器，称为外塑壳；附件包括结构附件和安装附件，即定位销、导向销、连接环、密封圈、转动杠、锁止结构等。
全球连接器市场整体呈增长态势，2022年市场规模达841亿美元。Bishop&Associates数据显示，全球连接器市场规模由2013年的512亿美元增长至2022年的841亿美元，CAGR为5.7%。预计随着物联网、移动通信、新能源汽车、计算机领域等新业态的发展，连接器未来市场规模有望呈现稳步增长。
下游应用领域广泛，汽车成为第二大应用领域。根据Bishop&Associates，连接器下游主要应用领域有通信、汽车、计算机及周边、工业、交通几大板块，其中2022年通信领域市场规模占23.8%，汽车领域市场规模为21.9%，仅次于通信领域。
中国连接器市场快速成长，成为全球最大连接器市场。Bishop&Associates数据显示，中国连接器市场规模由2013年的131亿美元增长至2022年的265亿美元，CAGR为8.1%，高于全球市场增速。随着全球制造业向中国大陆转移，中国连接器市场占比逐渐扩大，2013年中国市场占全球的25.6%，到2022年，中国市场占比已增至31.5%，成为全球第一大连接器市场。国内通信、消费电子、汽车、工控安防等连接器下游产业迅速发展，国产厂商在部分领域不断推进国产替代进程，未来仍具备较大发展潜力。
全球连接器市场、汽车连接器市场主要由国外龙头企业占据。欧美、日本的连接器跨国企业凭借多年技术积累及资金投入，在高性能连接器产品领域引领行业发展，占据领先的市场地位。2021年，全球性龙头企业泰科、安费诺、莫仕分别为全球连接器市场份额前三名的企业，共占32.4%的市场份额，中国公司立讯精密排名第四占据全球连接器5.1%的市场。全球汽车连接器市场同样由国外龙头企业垄断，2019年全球汽车连接器市场CR5达74.4%，其中泰科、矢崎、安波福分别占据前三位。
2.2 汽车电动化智能化趋势下，汽车连接器量价齐升
汽车连接器可分为低压连接器、高压连接器、高频高速连接器等。其中，高压连接器、低压连接器进行高压电流、低压电流传输，高频高速连接器进行数据传输，传输影音信号的连接器不仅需要保证车载环境下的机械可靠性，还需要考虑高频传输信号的完整性及电磁干扰。
高压连接器、高频高速连接器分别受益于汽车电动化、智能化趋势。汽车连接器广泛应用于动力系统、安全与转向系统、娱乐系统、导航与仪表系统、自动驾驶系统、智能座舱系统等各个汽车电子系统中。高压连接器主要用于新能源汽车电池、充电桩等场景中，受汽车电动化趋势促进。高频高速连接器主要用于汽车智能化场景中，受益于汽车智能化程度不断加深。
连接器需满足电气性能、机械性能和环境性能等基本要求，汽车连接器对可靠性要求较为苛刻。抗干扰、高插拔次数、载流能力、耐热性及抗震动性是汽车连接器的重要性能参数。同时随着电动汽车内电子器件增多使车内产生的磁场对车内设备产生电磁干扰，因此汽车连接器零部件需要有较好的抗干扰、抗辐射的屏蔽能力。
高速连接器方面，传输高速数据信号要求电路阻抗连续性好、串扰小、时延低、信号完整性高。
高压连接器方面，对电磁屏蔽、防护等要求更高，另外，相比传统低压汽车连接器，由于电压等级的提高，产品绝缘、防护等性能要求升级。
高频高速连接器可分为FAKRA连接器、Mini FAKRA连接器、HSD连接器、以太网连接器四种类型。
电动化趋势：中国新能源汽车销量快速增长。中国新能源汽车销售量由2016年的50.7万辆左右，增长到2023年的约949.5万辆，销量实现大幅提升。2024年7月中国新能源汽车销量约99万辆，同比增长27%。
智能化趋势：随驾驶自动化等级提升，单车所需的传感器数量将不断上升，预计L5阶段单车将配备30+传感器。自动驾驶及辅助驾驶功能需要依托车上传感器对外界进行大量信息感知，显著带动对汽车连接器的需求。
新能源汽车单车所使用的连接器价值量远高于传统燃油汽车。新能源汽车内电气系统相较于燃油汽车数量更多，对连接器的需求量显著增加。
我们测算了中国汽车连接器市场规模，预计2024年中国汽车连接器市场规模达到253亿元，高压连接器、高频高速连接器市场规模分别是135亿元、118亿元。关键假设如下：
中国整体汽车销量：2024-2026年每年增长3%，其中乘用车占比85%；
新能源汽车渗透率：2024-2026年分别为37%、43%、48%；
新能源汽车中乘用车和商用车占比：乘用车占比95%，商用车占比5%；
各类型自动驾驶渗透率参考图21的数据，2022年高压连接器和高频高速连接器单车价值量参考表4，此后每年降价3%。
2.3 汽车高速高频连接器壁垒高，电连技术为国产领先企业
汽车高频高速连接器不仅需要保证车载环境下的机械可靠性，还需要考虑高频传输信号的完整性及电磁干扰。
1）汽车连接器产品认证体系及制造工艺与消费电子有较大不同，需要更多的技术和市场积累，客户准入认证周期较长。
2）高速连接器在传输信号时具备高频和高速的特性，通过铜导线传输电磁信号，这种传输方式要求技术上能够确保数据包不丢失且数据不失真。此外，高速高频连接器在抗震动、温度控制、抗老化和防水性能方面都有严格要求，并且需要较强的仿真设计能力，产品的品质和企业制造技术都必须达到高要求。
3）在高频高速传输过程中，要满足恒阻抗、绝缘材料介质损耗小、采用良好的低电阻的端子连接、成对信号导线规则绞线、屏蔽部分重复覆盖等要求。而且对于高频高速连接器生产厂商来讲，实现自动化能够确保产品的一致性，实现自动化生产对企业的设备以及运营管理能力都提出较高要求。
国内汽车高速连接器市场被海外巨头主导，电连技术为国产高频高速连接器领先企业。国外连接器龙头企业如罗森伯格、泰科电子、安费诺均在高频高速连接器领域形成完善的产品布局。根据华经产业研究院，我国汽车高速连接器国产化程度较低，2021年罗森伯格、泰科、安费诺三家合计占据了约92%的市场份额，其中罗森伯格的市场份额高达50%，电连技术为国产领先企业，其市场份额为7%。
国内企业中，电连技术、瑞可达、意华股份、得润电子等公司均布局高频高速连接器产品。国内企业中，瑞可达主要专注高压连接器，同时扩展业务范围至高频高速连接器领域。电连技术是少有的具备高频高速连接器全产品布局的国内公司。
普通FAKRA产品提供厂商较多，Mini FAKRA等高性能连接器布局厂商较少。普通FAKRA发展时间长，工艺成熟，形成布局的国内厂商数量较多。在技术难度较高的Mini FAKRA产品及以太网连接器产品方面，国内厂商少有布局。
三、消费电子+汽车电子双轮驱动，技术、客户优势明显
电连技术深耕连接器领域，已形成射频类连接器、汽车连接器、软板及其他产品在内的全面产品布局。
3.1 汽车电子：业务高速成长，市场份额有望持续增长
早在2014年公司就在开发车载连接器，经过几年的技术积累和产品攻关取得较大进展。2020年海外大厂受疫情影响汽车连接器产品销量下降，给公司业务拓展带来契机，2020年公司汽车连接器业务开始放量，此后公司汽车连接器发展迅猛，在2021/2022/2023年分别同比增长236%/65%/60%，2024年上半年公司汽车连接器业务实现收入5.97亿元，同比增长90%，成为支撑业绩成长的重要驱动力。
公司连接器产品性能优越，主要产品与国际连接器大厂性能参数适配性好。凭借射频连接器的深厚技术积累，公司成功拓展布局汽车连接器，凭先发优势成为国内高频高速连接器领域领先企业，产品性能出色，随着产品迭代将进一步减少与国外厂商的技术差距。
汽车连接器客户群体覆盖国内汽车头部整车厂以及海外头部Tier1企业，多家头部汽车客户导入顺利。伴随汽车智能化不断推进，新能源汽车软硬件迭代加快，凭借优秀的产品性能和可靠的产品品质，公司产品陆续在多家汽车客户上量，市场份额有望保持增长。公司汽车连接器品类齐全，致力于不断提升汽车类产品的规模优势及产品性能，目前公司汽车连接器产品已进入比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、理想等国内主要汽车厂供应链，国内众多头部汽车客户导入顺利，并已实现大规模出货，产品性能已经过市场检验认证，未来将不断拓展更多优质汽车客户。
3.2 消费电子：射频连接器为传统优势业务，BTB类连接器业务有望放量
公司消费电子端主要包括微型电连接器、互连系统相关产品、射频BTB为主的BTB等产品。其中，控股子公司恒赫鼎富主要生产软板、软硬结合板和LCP产品，同时具备卷对卷的制程产能及较高的SMT制程能力。
在射频连接器领域处于国内领先地位，消费电子客户覆盖安卓手机龙头公司。公司是国内先进的微型射频电连接器及互连系统相关产品供应商，凭借在产品质量与性能、研发能力、产销规模等方面的优势，在我国射频连接器行业处于领先地位。公司已经进入全球主流智能手机品牌供应链，成为小米、三星、华为、荣耀、中兴、oppo、步步高等智能手机大厂的核心供应商。
软板产品专注于软硬结合板及LCP组件，细分领域客户结构合理，主要以消费电子可穿戴及国内外5G毫米波需求客户为主。
射频连接器：公司优势产品，客户逐渐向手机终端头部企业集中，产品份额有望保持稳定。
电磁兼容件：2023年公司电磁兼容件产品在消费电子非手机端拓展取得重大进展，实现了大规模量产并向核心大客户交付。
软板：2024年上半年在国内手机品牌客户需求量激增，国外穿戴设备新引入量产，车载类客户需求提供增量的作用下，控股子公司恒赫鼎富2024年上半年已扭亏为盈。
BTB连接器：业务逐渐成熟，持续深化头部客户合作，为后续营收增长打下基础。目前公司射频BTB产品已批量出货给核心客户，取得较好的市场反映，普通BTB产品在头部客户的拓展较为顺利。
BTB连接器主要用于PCB/FPCB连接，是目前所有连接器产品类型中信号传输能力最强、应用最为广泛的连接器产品，同时具有降噪、高频传输稳定、轻薄及无需焊接等优点。以手机为例，BTB连接器在手机内部广泛应用于摄像模组、显示模组、射频模组、电池模组、声学模组、指纹识别模组等各类专业模组与主板之间的连接。
随着智能手机功能模块的增多（指纹识别、面部识别、5G射频、多摄像头等），对BTB连接器需求量将不断增加。一般情况下，一个手机等移动终端产品可以应用7-10对BTB产品，功能较多及机型复杂的智能手机甚至使用20对BTB产品。从用量来看，IPhone中BTB连接器的用量由iPhone7的7对增加到了IPhoneXS的14-16对，智能手机对BTB连接器需求呈现出不断上升的趋势。
BTB产品为通用的标准料，除了智能手机，还可广泛应用在平板电脑、智能手环、智能手表、无人机、AR/VR 等终端产品上，BTB产品市场空间广阔。
四、盈利预测
4.1 盈利预测
汽车连接器：公司汽车连接器品类齐全，产品已进入比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、理想等国内主要汽车厂供应链。随着新能源汽车智能化、电动化水平加速提升，公司汽车连接器出货量持续增长，营业收入快速成长。公司主要车载高频高速连接器及组件整体产能不断扩大，规模效应逐步凸显，叠加公司自动化生产水平提升，毛利率有望稳中有升。预计2024-2026年公司汽车连接器营收分别为14.51/21.04/29.46亿元，收入增速分别为76.2%/45.0%/40.0%，毛利率分别为41.0%/42.0%/43.0%。
射频连接器及线缆组件：射频连接器是公司的优势产品，在手机行业内有一定知名度，客户逐渐向手机终端头部企业集中，2024年上半年智能手机行业需求整体有所回升，射频连接器类产品在手机终端市场份额较为稳定，假设毛利率保持稳定。预计2024-2026年公司射频连接器及线缆组件营收分别为9.99/10.49/11.02亿元，收入增速分别为25.0%/5.0%/5.0%，毛利率分别为44.0%/44.0%/44.0%。
电磁兼容件：电磁兼容件产品公司调整相关市场策略，重点发展市场价格较为有利的客户及产品，预计毛利率稳中有升，同时公司该类产品在消费电子非手机端拓展实现了大规模量产并向核心大客户交付。预计2024-2026年公司电磁兼容件营收分别为8.91/9.54/10.01亿元，收入增速分别为12.0%/7.0%/5.0%，毛利率分别为33.0%/33.5%/34.0%。
软板：控股子公司恒赫鼎富产品主要包括软板、软硬结合板和LCP产品。2024年上半年在国内手机品牌客户需求量激增，国外穿戴设备新引入量产，车载类客户需求提供增量的作用下，子公司恒赫鼎富扭亏为盈。在消费电子行业景气度恢复，子公司恒赫鼎富稼动率提升的背景下，毛利率有望维持在历史较高水平。预计2024-2026年公司软板营收分别为5.12/5.64/5.92亿元，收入增速分别为65.0%/10.0%/5.0%，毛利率分别为17.5%/17.5%/17.5%。
其他业务：BTB连接器业务经过多年培育已逐渐成熟，持续深化头部客户合作，后续有望保持较快增长。电子烟模组产品目前已开始批量交付。伴随BTB连接器等业务放量，毛利率有望逐步提升。预计2024-2026年公司其他业务营收分别为6.92/10.38/14.01亿元，收入增速分别为73.0%/50.0%/35.0%，毛利率分别为19.0%/20.0%/21.0%。
4.2 相对估值
公司提供各种稳定高效的电子、电路连接产品及互连解决方案，广泛应用在以智能手机为代表的智能移动终端产品，燃油车、新能源车智能化连接，车联网终端、物联网模组及智能家电等新兴产品中，我们选取瑞可达、意华股份、永贵电器作为可比公司，瑞可达主营连接器业务，意华股份是国内少数实现高速连接器量产的企业之一，永贵电器的电连接器业务下游应用分别是轨道交通、新能源汽车及充电等。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别是6.29/8.50/10.92亿元，当前市值对应PE分别为21.98/16.27/12.66倍。电连技术作为国内领先的连接器厂商，汽车电子业务迎来快速发展，首次覆盖，给予公司“买入”评级。
五、风险提示
1、智能手机市场需求不及预期。公司在目前的手机类消费电子领域占有较高市场份额和较稳定竞争优势，整体消费电子业务也随着行业而出现波动。如果智能手机市场需求较为疲软，消费电子类终端厂商及行业供应链相关产品出货将受到影响。
2、汽车电子业务增长不及预期。目前是新能源汽车智能化发展的关键时期，如果不能抓住汽车行业尤其是新能源车智能化快速成长的趋势，并在产品开发、制造、市场开拓上加大力度，尽快扩大营收优势，将会对公司汽车连接器的市场地位以及份额带来不利影响，并拉低公司整体营收成长，影响公司相关战略目标的实现。
3、技术人才流失风险。在AI通信技术日益发展的时期，行业对5G各领域研发人才的需求较大，加之汽车团队专业化以及行业快速发展的现状要求与消费电子领域有显著不同，如果公司不能有效保持核心技术团队的稳定性，并吸引更多面向AI通信技术、消费电子5G研发以及汽车电子等高端人才，将会给公司市场竞争力以及对其他行业的拓展带来显著不利影响。公司将通过具有竞争力的薪酬、实施股权激励、创造优越的工作环境以及充足职业发展空间等措施来减少技术人才的流失
六、附录
西部证券—投资评级说明
分析师声明
免责声明
研究报告来源
证券研究报告：《电连技术（300679.SZ）首次覆盖报告 -- 消费电子+汽车电子共振，催生连接器领域国产领先者》
对外发布时间：2024年9月18日
对外发布机构：西部证券研究发展中心
参与人员信息：
分析师：郑宏达
执业编号：S0800524020001
邮箱：zhenghongda@research.xbmail.com.cn
分析师：王勇
执业编号：S0800524070002
邮箱：wangyong@research.xbmail.com.cn
