许久前写过一篇关于园博园的长文
因为一些原因已经看不到啦~~~~
趁着鸽期不更新正经内容,就随便继续聊聊
关于园博园里各酒店的选择去看这篇
我应该比大多数南京市民在园博园住得都久一些,毕竟里面每家都能写,一家一天也不短了~~~~
最近赶在风传的园博园要免费之前又赶过来住了一星期。
可以说,除了酒店本身优质的服务和设施带来的良好体验外
住在园博园里其他的,所有的体验,都是依壁雕凿,跟去年写园博园时感受别无二致,依然依壁雕凿。
随便聊聊的内容,就不展开叨逼叨了,精简着写
先说这次住一个星期下来感受依壁雕凿的几个点
写之前先说下,虽然会提到很多跟保安有关的点
但请大家清楚,这些问题跟保安本身关系不大,虽然很多争吵都发生在和保安之间,但他们也不过就是执行管理层要求的打工人罢了,造成这额问题,搞各种不合理规定的是运营管理。
对于游客来说
1 游玩的娱乐性几乎等于0,接近市政公园水平。
我是住酒店,门票酒店提供了,不要钱
但我都觉得这里面到底有什么可玩的??????
十三太保的那些堆满亭台楼阁的园林?
上层玻璃在曝晒下嘎嘣响的水下植物园?
从一个莫名其妙地方到另一个莫名其妙地方的缆车?
还是就一个便利店和一个奶茶店常开的什么街区???
到底有什么可玩的啊????
这里面所有的所谓亮点,可以说,在娱乐水平上全部都是饭后散步的级别
跟你家楼下,家附近的市政公园差别不大
就是散步,硬走,硬逛。
真的,我去园博园住那么多次了,每次去住都下定决心,这次一定要逛逛园林,结果一直到这次实在无聊才顺路看了几个。。。就是,市政公园的娱乐水平。。。。。
让人为了这个花一百多大几十买门票????傻子会有,但傻子真的不够撑起这么大一个园区的。。。。。。
2 交通极其不方便,甚至有故意折腾游客之感
里面讲起来通勤车很多,双层大巴线,旅游巴士线,电瓶车三条线
首先车要另外买票,原则上不许自驾车辆去到任何方便散步的区域。
而园博园非常,非常,非常大~~~~~不但大还有很大的高低落差。
你如果靠腿走,真的,会死人的,不是玩笑,真的会死人的。
必须依靠带轮子的交通工具,园区明明路修得很好,但是原则上绝对禁止你自己开车从一个点到下一个。
必须坐他的车,而他的车,你等吧,不但线路乱,指引不足,而且时间杂乱,半小时的,十五分钟的
现在这个天气,游客已经走得上气不接下气都快死了,等吧,继续等~~~~
而且结合第一点,园博园里每个区域基本都是毫无娱乐性得,就是散步,逛,看,而且看的东西基本毫无特色。
一个游客,先是去没几家店开门的老工业街区散步,然后烈日下走二十分钟到十三园林,散步,再烈日下上电梯,下楼梯走半小时去植物园散步看花花草草,再爬楼梯,烈日下等半小时一班的车去下一个点,再到一个无人无店,开着的什么展馆还有额外收费的地方散步10分钟发现毫无意思,再继续走到班车点,烈日下等二十分钟上车回到园区门口。
请问,这个游客最后感觉是什么????
他今天就是来健身,来挑战人体极限了么????
能到这里来的,基本都是自驾的。
虽然你每个区域基本其实就是下车散步,但你至少可以把行程体验做好点啊。。。。。。现在这个行程体验跟旅游诈骗有啥区别???
3 没有无障碍设施,带老人带婴儿都很不便
这个园区巨大无比,但是无障碍设施约等于0
尤其是他最核心的十三园林区,到处都是台阶,到处都是踏步,
还处处有高低落差。
你要是带着腿脚不便的老人或者推着婴儿车来
直接让你感受一个什么叫痛不欲生,小红薯上对这个的吐槽到处都是
毕竟很多都是带娃来的,结果发现,这里其实根本就不是给你准备的。
园博园现在这个烂掉的口碑,都是自己作出来的。
对酒店住客来说
1 处处不合理的管理规定,让酒店体验大受影响
说完游客说酒店住客,毕竟园博园的主打就是那几家各有特色的酒店
园博园里酒店大多不便宜,来住的客人基本上都是自驾来的
从进门开始,就要先被保安查验门票。
之后,每一次回来,都要出示房卡,通报自己去哪个酒店,请保安给你开闸门。
这还是保安不较真的情况下,不然人还要跟酒店核实,你就晒在园博园入口那等着。
这种离谱的事以前我自己就碰到过,还写过。
这次来,大门口保安比以前好多了,没什么盛气凌人的了
至少会客气说话了。
每一次回来远远给他看房卡就开门了,不用每次回来都在门口等他核实了。
如果他们是酒店的保安,这样其实很正常,很容易理解。
毕竟度假酒店很多配套都是客人使用的,人花了钱,也希望有个保安守着。
但这样酒店的保安,都经过酒店的服务培训,他们会在审验的时候也充分保证入住客人的体验。不会让客人不适。
他们的询问和查证会让客人觉得,这酒店管理真不错,很私密,这钱花的值。而且只要入住以后,基本上就不会再被保安这么查验。酒店的保安更接近服务人员。
而园博园这种保安,他不属于酒店,跟酒店没一毛钱关系,也不会有相应的培训和服务要求,他们,就不是服务人员。
而这样外层保安的设置,让住酒店的客人感觉更像是被管起来的,而不是来度假的。
你在哪里住酒店,还要每次回房间都要被非酒店的外围人员先查验身份的??
我除了住在某些敏感区域内的酒店经历过以外,从没碰到过。
进门只是第一步,住客来住了,虽然不少住客都只是冲着酒店来的,基本出门就离开园博园去外面玩了,但不少都还想在园博园里逛一逛的
园博园的现状,不能说是保安保洁工作人员比游客多
因为这么说至少还是得有点游客,才能数着比
现在园博园是压根就见不到几个游客,工作日三四天里,我看到的游客加一起十几个人。
路上看到人,95%概率是园区内工作人员。
但在这种情况下,酒店住客自家车辆的路线都是被严格限定死的。
路线限定死,区域也是限定死的。
你酒店住客只许一进门右拐那条路去酒店,绝对不许走最快的直路过去。
你酒店住客不想等观光车坐观光车受罪,自己开车去园内其他区域?
门都没有,有保安守在各个路口,看到不是某些车那就过来拦让你回去。
而这一切,没有任何明确标识~~~~~~~
路其实都是修好的,都是通畅的,但他没有任何标识告诉你哪里禁止过去。
你只有等保安出来告诉你,不许进去,不许拐弯,才知道这不许走。
我有一次从酒店出来要出园区,跟保安的对话是
保安出来,不许左拐,我说我要出去,左拐就是出口了
他说不行,不能从这条路出去,必须绕远的那条路出去。
我问为什么?他说为了游客安全。
我说,可是,没有游客啊。。。路上一个人都没有啊。。。。
而且你看,有车从那开过来了啊,你看,刚过去了两辆啊,他们为什么能走???
他说,啊。。啊。。他们应该是要出去的,他们中间不停直接出去的
我说,我也不停啊,我也是要出去啊,我直接就出门要出去吃饭了啊
他说,不行,领导讲了不行,不许车从这左拐出去
我说你们也没标识啊,你们路上甚至画了左拐的标志啊。。。。。
他说,不行的,规定了不行的,没标识,我不是在这吗,跟你说不能走了。
最后就是我原地掉头,看着空荡荡的通畅的路面都有左拐标志的直达出口的大路不能走。
回去走两车道的上山下山路绕一圈到这条直路的另一头,横穿一个没有信号灯的路口,再出园区。
你可以想象,无数花了钱来这住酒店的人碰到无数次这样的事以后,会对园博园有什么评价么?
这次来,发现有标识了,但也不是禁行,也不是明确的路线指示
而是在几个路口立了个柱子,上面写着酒店名字,然后入口,出口。
然后在通畅的路上设了个道闸,让你想走直路的车大部分时候走不过去。
但我看到不少次,某些黑色车辆,就直接道闸一开就过去了。
恩,有人可以,但你来玩的,来住的,想都别想。
这样的情况在上山的路,在逛园区的路上,都存在着。
你不知道哪里可以开过去,你也不知道哪里不能开过去
但总体来说,你能开的路极少,不能开的路是大部分。
可是呢,等到晚上五六点,闭园,大部分工作人员下班以后,又是另一副样子。。。。。。你可以开到园博园任何一个地方,任何一个角落。。。。
我第一次住园博园的时候,晚上因为不熟悉路,我甚至。。。。开进了园林里。。。。。。后来发现车下的路面怎么颜色不对,才发现是开进去了。。。。。。。赶紧倒车出来。没人管,就真的没任何人管。。。。
这次过来,发现那个我误入的园林门口已经放了好几个石墩子,完全跟道路隔离开了。。。看起来,开车进去这里的人不止我一个。。。
太容易进去了。。无论是有心还是无心的,都太容易了。
而早上有保安把守的各个不让走的路口,晚上真的就是随心所欲,想去哪去哪。
所以我是真的一直没弄清,园博园管理方到底是怎么想的?
你说他不管吧,其实白天管的很严,哪怕影响到现在园区流量绝对支柱的酒店住客体验都毫无所谓的严。
你说他管吧,不让走的地方你干脆直接封了不就好了?你直接给明确的驾车路线图不就行了?何必还让那么些保安,烈日下守在那里受罪看守路口,还让保安时常跟酒店住客发生口角和冲突?然后晚上直接化身自由净土,随便你开车去哪都行。
大概可能是,管的只是你们游客和酒店住客,真封起来,不管的那些人也不方便了,他们不方便,什么地方什么场合说两句,管理方就有麻烦了。所以只能把保安当吗喽,靠他们人力在各个路口蹲守识别了
所以结合前面说的,很多酒店住客从进门开始,到整个入住期间
时时刻刻都感觉自己是被管起来的,是这也不行,那也不能。
这都不像度假,像是指定住所居住了。
我自己,我看的其他常住客写的体验报告里,都提到了园博园这种保安设置造成的极其糟糕的入住体验。
2 外卖少,就餐选择少,而且贵和麻烦
园博园的配套非常惨淡,尤其是附近几乎没有外卖
我打开外卖软件,倒也是有店能送
但起送价最低五六十起,正经餐点100起步,外卖费基本都是10块起步
而且你给出这个钱,也没太多选择。
园博园内部虽然餐饮惨淡,但其实也是有的。
奶茶店也是有两三家的,肯德基,面馆也是有的
但是他们统统没有外卖~~~~~正常么,这可是个门票近百的公园
能让外卖员免费进来????
你想吃,可以啊,自己来吃
但是呢,园区内原则上不许开车,不许路边随便停车哦
想吃?自己走过来啊~~~~~~~~~~
肯德基和都可,理论上应该最方便,因为他们店后面就有一片停车场
但是请参考第一条,他们正好处于社会车辆不许进入,两头一头道闸一头保安的地方哟,所以原则上,你是不许开车过来买的,只能选择等二十分钟班车来,买完等二十分钟班车回去,要不,就大太阳下,在无任何遮蔽的开放区域走二十分钟过去~~~~~刺激不~~~~
这两家理论上最方便的餐厅都尚且如此,其他就更不用说了
基本就是,想叫外卖,你想屁吃
想自己去吃,可以啊,做好体能储备,准备好走路出趟远门~~~~~~
各位,你如果是花了一两千,两三千过来度假的人
处处被管理,店就在那里,门口就有路,但你不许开车去,必须走路,近的走十几二十分钟,远的上山下山走四五十分钟过去
你是什么心情?尤其是你看到,有些车就是可以不受限制四处去,你顶着大太阳走了半小时一身大汗人不人鬼不鬼的到饭店了,人家一脚油吹着空调一会就过来了,你又是什么心情?
还有酒店里员工跟我说过的,各种他们也因为各种不合理规定跟保安之间的各类矛盾,就不展开了,不把他们牵扯进来了~~~~
对来饭店吃饭的食客来说
傻逼才专门进园博园吃饭
虽然我每次来园博园都是过来住店,有些问题我个人没碰到
但是我自己亲眼看到的,我自己在店里吃饭跟人聊天知道的,我自己有朋友过来,想在园区里吃饭打电话询问餐厅得知的,各种离谱,我也写下来。
这个园区虽然整体运营惨淡,但依然还是有人过来开饭店餐厅的。
一些是开在园区外的,那些都还好说,我说的主要是开在园区里的那些
之前很有名的那个花厨,环境非常好,菜也凑合。
而我早期来住的时候就目睹过两次,过来吃饭的人在门口和保安争吵的场景。
我一开始不知道是吵什么,我是去外面街区吃饭的,后来跟店员聊天才知道,都是去花厨吃饭的,因为餐厅和园区协调的问题,被保安挡在门口。
店员说管理方脑子有问题,人家来消费的,还给人找茬,总把那几个园林当宝贝一样,以为人家要趁着吃饭过来偷偷进去逛,吗的,大晚上谁特么去逛那啊,而且就算真去逛了,你有啥损失?
还有那个观景台上的间餐厅,风景是真的相当不错,吃饭时很舒服
但是呢~~~~你如果是园区外的人要来吃,他们没有花厨那么大的议价能力,外面来吃的,必须把车停园博园外面,买园博园门票,一人小一百一张,然后再买一人三十的车票,因为他们餐厅在山上,真走上去很离谱的。。。。
人家就是个做做披萨意面鸡翅膀的简餐厅。。。人自己饭店人均也就100上下,你好么,来吃个饭,门票车票比吃饭都贵。。。。。
请问,外面的食客得多虔诚多傻逼才会来这吃??
你以为你住里面就轻松了么?做梦呢~~~~~
请看酒店住客第一条,原则上,住店客人的车,只许停在自己酒店里,只许按照特定线路入园出园,不许行驶和停留在任何其他地方~~~~
所以餐厅给住在园区里的人提供一个比较方便又擦边合规的解决方案是
先假装是悦榕庄的住客开车到悦榕庄,然后把车停在悦榕庄,反正没啥人。
然后,走路走十几分钟过来~~~~~~~~~~~
我特么。。。我要是在人口密集,四处没停车的市中心区吃饭么这么我也认了,有地方停车就行,停好了走十几分钟过来
可我特么在的是一个了无人烟,宽阔的马路就那么空着半天没一辆车,没一个人路过的援交公园里啊,我干嘛也要这么折腾自己啊????
我为什么不能直接开车过来,停在餐厅门口空旷的马路边,过去吃饭啊???
所以园博园里面的餐厅,被这套运营管理都折腾的半死不活
之前开园时的那些餐厅,基本都跑得差不多啦~~~~~
说不叨逼叨,还是说了好多。
总结下园博园现在这么拉胯,无论是游客还是住客还是食客都体验极差的点
对游客来说
门票贵但却极其不值,没有匹配票价的自然景致也没有匹配的娱乐游玩设施
等于花钱来受罪。
配套设施差,没有无障碍设施,开门的店都没几个,价格还贵。
交通不便,面积太大,但只有两个选择,不花钱就用腿用命走,花钱也只是不停地等交通车。到了一个点发现还是过来散步的。
对酒店住客来说
花钱被人管,从外管到里。
哪是度假,这是监视居住。
无法叫外卖,地处偏僻选择少,而园内其他正经餐饮店,基于园区管理规则,你只能选择腿着走过去,要不就等半个小时以上的交通车过来,受罪?受罪就对了,来这里就是让你花钱买罪受的~~~~~~~~
对来吃饭的人来说
脑子里灌了屎才会额外花一人一百多的门票加车票,就为了进来吃顿人均100,哪哪都能吃到的饭
所以园博园的运营管理,看起来不但根本没想过服务好游客住客食客,反而是想尽办法给游客住客食客找麻烦,给他们添堵,找他们的茬,要把他们都好好的管起来,让他们都服服帖帖的。来我这花钱还想有别的要求???倒反天罡了你~~~~~
这种大爷式的运营管理,能得到好口碑才有鬼。
不过有一说一,最近这次来住,感受到的各种问题比以前好了一些
但基于交通限制和门票产生的固有问题,并没有好。
提点建议
吐槽吐槽完了,结合亲身体会和经验说些建议吧
毕竟听说园博园要免费了。
而且园博园里的酒店确实也有我的心头好,真的不忍心看着他们现在给整个园区运营拖得半死不活,明明自己做得很好,但是因为园区运营得罪客人而被差评。
园博园免费了有救么?
难~~~~~~~~~
就问一个问题,园博园现在到底能给人们什么非来不可的理由?
花里胡哨,硬拼硬凑的那些打卡点到底有什么是真正吸引人的?
先请认清园博园的景点现状,知道自己是个什么
园博园就是一个远离市区,自然景观尚可,由十多个分布分散的散步公园加两三条小型商业街和无数绿地组成的超大型市政公园。
其他七七八八那些什么缆车,什么小火车,什么这个雕塑那个平台啥的,都是虚的,没意义的。属于有了更好,没有也无所谓,根本无法单独吸引人来的配套中的配套。
这种项目,即使免费,都需要找准点宣传,用心培育才有可能吸引人来,更不用说现在不但高价收费,还各种折磨游客住客食客了。
有人来才有鬼。
收费,还收一百的门票,本来就是极其不合理的事。是园博园运营众多不合商业逻辑的问题里最明显的一个。
所以免费,只能说走出第一步。只是需要解决的诸多问题中的一个大问题。能免费,很好,不少问题可以解决,但光靠这个,不够。
园博园免费后,如果依然还是按照一个大型封闭园区,还幻想着免门票不免交通来运营,那免费了也不会好。
那也只是从原来你花钱了我来好好管管你,变成了你不花钱,让我来好好管管你。
园博园必须跟老山,跟紫金山一样,成为一个开放的巨形市郊公园一样,才有可能有出路。
不能再因为那些园林,那些植物园,那些街区,是花了大价钱修的,是这里原本名字的主题,所以还一切围绕着他们来构建。
他们绝不能当作主角,他们只可以作为配套。
园博园运营的主角,也就是吸引人来的核心角色
只有两个,酒店和郊游。
100个来的人里,说是奔着欣赏你这十三个园林的艺术价值来的,会有几个?真想看园林,南京作为江南首府,城内极具历史价值的园林不如你这?哪个交通不比你方便?哪个需要人受那么大罪去看一眼?
100个来的人里,说是奔着你那什么植物园来的,会有几个???人真那么喜欢植物的,为什么不去更专业更大的中山植物园?而且那里从停车场到进去只需要走路1分钟,停远点2分钟,门票14块钱,干嘛受那么些罪来你这,即使园区免费,但还得花30块钱车票钱去看一个远不如别人的小植物园???
100个来的人里,说是奔着你那个老厂区改造的文艺街区来的,会有几个??人真那么喜欢旧厂改造的文化街区,南京城内少了啊?从国创园到老门西,哪个不比你规模大,配套好,交通方便?我去国创园停车下来走10米就进入园区,我去老门西,停车出来就是园区,我需要花30块钱买车票再顶个阳光逛那么久,然后去一个拢共三家店铺营业的街区??
好了,你园博园还有啥了?就问你,还有啥?????
不会是什么浮石地宫,其实就一个雕塑指望吸引大量游客不远数十公里花30车票钱,顶着烈日寒风过来看吧?
之前园博园火过一阵,其实也没多火,但是相对之前的冷清算是大火了,是因为啥记得不?是因为你放烟花啊~~~~是烟花吸引人来了啊,不是那些园林啊,植物园啊,雕塑啥的突然吸引那么多人来的啊。
是人家要来看烟花,这么远来都来了,其他附带的也一起逛逛了,有钱的,就直接过来住着等看了。
所以园博园必须要开放,不能再是个封闭园区。
连旁边非园区的圣湖东路小溪边都有人找过来周末露营扎帐篷
你园博园那么多绿地,那么多公园,毛都没有一个,是你自己把人扎扎实实把人流都挡在外面了啊。
人流不来,园博园永远都只会半死不活,成为一个财政的吞金兽。
人不会因为你门票免费了,就持续不停的来来来,我们都去园博园
一开始免费,肯定会有客流增长,请务必先别急着发喜报给领导们。
如果园区内现有问题不解决,奔着免费来的游客会觉得
艹,什么都没有啊,玩什么啊?
我滚尼玛晒死的了,还必须得花钱坐那个烂车。
或是尼玛,车还得停外头,走进去一个多小时,就为了逼你花钱坐车。
这不行那不行,就光让人在里面走路啊?什么都不让做,做什么都要钱。
奔着免费来的人,会把之前出真金白银来园博园的人感受不好的那些体验,统统再感受一遍,然后回去以后用更大的声浪告诉周围人,吊园博园么的意思。。。。坑的一批。。。。。
然后园博园的人流就继续半死不活,变成了免费也没啥人来的地方。。。更丢人,到时候领导问起了,你还怎么说?之前喜报是不是发早了?
既然打算变革,就真真切切从商业运营的角度去思考变革,不止是一个免费入园。
园博园现在各种运营项目里口碑最好的是什么?虽然整体口碑都一般,但依然有好的。是啥?是酒店么~~~~~~~~
园博园的各个酒店,大多都做的不错,其中个别酒店可以说是口碑甚好,比如傲途格,可以说南京万豪系酒店里,目前常客口碑最好的两家就是丽思和珺懋傲图格,设计非常出彩,整体服务运营也做得到位,以前也写过,园博七子里最喜欢的就是这家。
而园博七子其他六家,也都没有口碑差的,最次也在及格线以上。园博园建设之初做的最好的决定就是把酒店基本都交给了专业的酒店管理集团来做,让现在即使在园区如此冷清落魄的情况下,各酒店都保持了相当不错的专业水准。在入住体验上没有像园区那样崩盘。
可以说各酒店用自己的专业守住了园博园最后的口碑底线,没有完全一泡污。
所以我个人给园博园提的具体建议如下
1 不要让游客住客食客们辛苦,创造真正便利的交通环境,增加大量内部停车位,增加地铁接驳班车
园区内要满足自驾的需求,不要再扔那么多保安四处守着路口了
你本身就是个四通八达纯开放的道路环境,本来就是日常根本管不住的情况。非要强求就是每天逼着保安不停的跟各路人产生各种矛盾。然后让园博园天天都被骂。
要允许来玩的人自己开车逛,你不想让人去的区域就直接物理封起来,不要再无意义的丢保安跟那人肉识别哪些是关系户哪些是政府领导哪些是一般游客再区别对待。
要让游客住客们自己开车可以正常到达绝大部分目的点。
要在园区内整理出更多方便停车的地方,即使停路边也没大所谓,你们路那么宽,都有条件做成单行线,设定好行车路径。
别觉得这样好像不得了了,这怎么能不管管,少点管人的思路,多点服务的思路,你们是做商业运营啊
老山不老村一到周末节假日,门口那么窄的市政道路都停满了车,沿路停出去一两公里,按园博园运营思路这么想,那还得了?还不得都管起来,怎么能停在路边呢?都让他们停老山下面专门停车场去,然后要不走路三公里进来,要不坐安排好的20块钱一个人的旅游车进来,
真特么这么搞,你看不老村不出两个月会变什么样。
先要让人在园区里能自由的活动起来,人流动起来了,能发现的东西远比你运营方自己跟那想破脑子攒的那些打卡点要多得多。
不自驾的,基本都是地铁来的,你要给人把地铁站接驳安排起来啊。。。
不能还是现在这样,你自己解决2公里过来的问题,然后再到我们这买车票。
园区内各类旅游车接驳车,对于不开车的人来说还是非常有用的,现在的杂乱纯粹是因为游客不足影响的,就是个恶性循环,一切都源于客流不足。
孟北站现在那么荒,正在修大路,那路面空的日常都当停车场用。用接驳大巴在地铁抠等着,让人可以免费舒服的到园区来,不费事。
而且不自驾来的人,大多都会买园区内的车票,地铁到园区接驳给他们免费了,园区不亏的~~~~~实在不行你收一块钱,买园区车票就退这个钱,占便宜的人就不会来了,你旁边不就一个规模不大的小区么,就他们那居民可能占这个便宜。
让开车的人能自由的在园区内驾车到达大多数目的地,让不开车的人能舒服的免费到达园区,这样才能解决游客住客食客们在园区内交通舒适的问题。
免门票,逛起来舒服,只是基础,这么做了口碑也只是有可能变好
但你不免门票,继续不让人舒服的逛,那口碑就压根不可能好。
2 内外打通,化整为零,开放露营,增加郊游配套
前面八个字写的好他吗八股汇报文啊,但真的,园博园现在很需要这样
就我前面说的圣湖南路,我跟你们讲,这条路虽然是园区外的市政道路,但开起来的景致比园区里都很好,非常原生态,但也不是那种纯野生,是明显精心打理过又保持了原生态的感觉
就这条路,甚至每过一段距离还有专门的侧停车位,让你能停下来,看风景,园博园内部竟然一个这样的地方都没有呢,因为不让你走,不让你停。
而且这条路还有水系,溪流边上就是大草地,过去就能看到露营的人。
园博园要想做好,就不能只守着自己铁丝墙内那点地方,哪怕物理的拆不掉,也要把心理上的铁丝网拆了。
记住自己是个超大市政公园,是跟周围的山水村庄一体的,人家来不用只局限在你原来园区内部,而是进出随意,感受不到你是个独立的园区。
你想收费的个别地点,什么气味博物馆,什么可乐博物馆,什么缆车,小火车啥的,都不要再当作园博园一个整体了。
而是这一整个适合郊游的区域内的,单独收费的个体项目,他们自己运营,自己宣传,自己推广,自负盈亏。这都干不下去的,说明市场没需求。
园博园内部那么多大空地,大绿地,那么多山坡景观地,为什么不让露营啊?
尤其你免费了以后,很多来郊游的人,肯定很多都会带帐篷,带户外装备来啊
安全?管理?保护????
吗的紫金山都有专门的大片露营地啊,你们比紫金山安全管理保护要求更高???
紫金山那个露营地,那么逼仄的空间,都有路让你轻松开过去,停在路边,很方便就能下车找地方露营了,一到周末,那人气旺盛的,当然紫金山这么热门的地方,其实运营角度有没有这些本地人流都无所谓,但依然这么做着,真的,都算市民福利了,你看口碑是不是很好。
所以你园博园缺啥???说面积,你能露营的地方,我这么久逛下来,至少是紫金山的五倍。说景致,紫金山那除了一个湖,一个山坡外还有啥,你说能看到紫金山,那他还能看到高速和大片城市建筑呢。园博园呢,除了草地,水系,园林外,还有山坡,山上,观景台。说配套,紫金山露营地真的就只能靠外卖了,附近啥都没有。周末里面路堵死了,停车位爆满,也不敢自己开车出去买。园博园即使现在这种萧条的配套,只要能自由开车,那随时随地去买个奶茶,便利店买点东西,买个肯德基啥的都方便的很,开放了能叫外卖了更方便了。
别觉得现在配套萧条,那是因为没人,你真的开放了,人流多起来了,商家自然就会来了,你那么萧条,园博里都有商家死扛那么久才死透撤走,你人流起来了,你以为他们不会再来?
所以不让露营是觉得那么美美的草坪,只能花钱养起来供起来,但绝对不能为商业运营所用用来赚钱是么?
那你们这哪是运营逻辑啊,你们这就是光花钱不赚钱的二世祖逻辑啊。
园博园的酒店游客其实真的不大需要园博园运营方多帮什么,你们也帮不上啥,不给住客添堵就是帮大忙了。
毕竟这么惨淡的几年,酒店都坚持下来了,而且到了冬天,汤山自带的沪宁一线人流就能让酒店吃饱了。
真的需要园博园好好运营的,就是郊游的游客。如何把他们伺候好,给他们方便,让他们舒服。
还有很多不是露营,就是带孩子来逛逛的,他们需要什么?
现在园博园新搞的抱抱乐园,这就可以啊,这就很好啊~~~~
让孩子能在里面玩,家长难得轻松会。你收20 30的门票,家长都超乐意。但你可别让他们再买车票才能进来啊,你得把附近停车场地弄好。让他们能轻松得直接开过来
玩完了,要吃饭了,露营的大多能自己解决,实在不行还能外卖,带孩子的就要去找饭店吃饭了。
这样一个良性循环就开始了,大家能舒服的过来露营,过来带孩子玩,带着家人过来郊游,来的人多了,就产生了更多的消费需求,要吃饭,要喝奶茶,要买点零碎,原先的店开始爆弹,行业内就传开了,你发招商,选好的品牌进来,过来的游客发现这里啥都开始有了,网红餐饮店都开过来了,露营完了都不用提前赶回市区吃,消费又留了一笔在这。
人多了,人舒服了,愿意消费了,消费多了,运营议价能力就提升了,就能招更好的来。
这里面没有什么需求是非要看你那十三个园林的,是非要看你那植物园的。
那些都属于配套,属于人家舒服了,闲着没事做了,好么,正好带孩子去看看植物,正好去博物馆里吹吹空调,收个十块钱门票也可以,一家子舒舒服服的。孩子嚷着要坐缆车了,好么,那就去坐坐。
这些都是人流起来以后,人在里面能舒服了以后才有作用的配套。
3 焰火晚会常态化吧~~~~~~
这玩意真的吸引人,园博园自己也应该体会到了。
而且成本可以压一压的,根本不需要那些花里胡哨的演出啥的
你就说你每个周末晚上都要放40分钟烟花,人自然就来了,没人在意放之前之后那些个表演的。
你免费开园了,烟花的表演怎么回本呢?
这你们自己琢磨吧,反正你们当时不也有不同区域不同价格的票么
把这个范围扩大点就行啦~~~~~
4 酒店是园博园最大的特色
前面三个建议主要都是对游客来说的。
但其实郊游啊,露营啊这些东西,园博园并不具备特殊的地方。
属于哪个地方都有,哪个地方都能搞,只是园博园搞的话,天然条件比他么好一些。
园博园真正的特色就是高端温泉度假酒店群。
这是园博园唯一的,放在全国都算极具特色和吸引力的地方
园博园的日常人流,主要只能靠本地和周边的郊游人群
但园博园要想做出超出这个范围的影响力,而不是业界笑话
就只有依靠酒店。
毕竟没有这些酒店的时候,汤山到冬天都能吸引到大批上海人,影响力就已经传遍四周了
结合现在这些口碑都不错的酒店,园博园吸引到全国客流并不是幻想啊。
现在酒店里就有不少是从省外,甚至外国人来啊
但是是你们之前的园区运营,弄得这些来的人,说酒店还都这还可以那还行,说起园区都是,各种脏话啊。
把这放在最后说其实是因为酒店住客不满的地方,跟游客几乎雷同
只要你都能保证游客过来舒服了,那住客们肯定都会舒服。
园区不必太多操心酒店私密性的问题,虽然这个价位的酒店私密性确实是住客们考虑的点。
但园区内的几家酒店在布局和设计上就已经考虑到了,每一家我住过的,我都仔细观察了,他们基本物理条件就能保证,哪怕外面堆满了游客,酒店也只需要一道酒店保安就可以保证住客私密性的。
住客们真正不爽的,跟游客不爽的地方都差不多,解决好游客的,住客的基本都能解决。
其实这四个建议都是一个目的
你要真的让游客住客食客舒服了~~~~方便了,他们才会来
你总是带着我要管一管你们和我要伺候好领导的心态去运营,那你就自己玩蛋去吧~~~
园博园这一整片,包括园区外的不少区域,其实真的是一片非常不错的城市郊游目的地,等到栖霞江宁掰扯了几年的交界地几条大路修通以后,从园博园到仙林更是开车十分钟的事。
啊~~~~说是随便讲讲,写了一万多字。。。。
只希望以后来园博园,这里真的能热闹起来,而不是现在这样半死不活。