杭温高铁开通了，杭州与温州两座著名旅游城市间新增一条便捷高速铁路客运通道，“轨道上的长三角”再添新笔。
杭温高铁全长约320公里，设计时速350公里/小时，之前有媒体宣传两地之间一个小时通达，但目前运营最快的也需要1小时25分，慢的车次需要2小时。
与目前两地其他最快线路相比，还是有优势的：杭温高铁G5932温州北-杭州西1小时25分，杭台高铁G7528温州南-杭州南1小时49分，金温高铁G38温州南-杭州东2小时，甬台温G7470温州南-杭州东2小时08分。
那么，这条高铁目前没能达到理论上运营一小时多点的速度是什么原因呢？我们知道，杭温高铁在义乌段需要与沪昆高铁并线，形成了一个大弯，增加了行程距离。还有一点就是义乌站改造未完成，目前义乌站仍在进行改扩建工程，影响了列车通过速度。杭温高铁区间运行速度不一，部分区间，如桐庐至义乌段，实际运行速度可能只有220-250公里/小时。另外为兼顾沿线城市需求，部分车次需要在横店等站点停靠，增加了总行程时间。这些因素综合导致杭温高铁目前的运行时间远超预期。
未来，在义乌站改造完成后，情况会有所改善，但要实现"1小时到温州"的目标仍有相当难度。义乌站作为杭温高铁的重要节点，由于改扩建工程的延迟，目前，大多数杭温高铁车次在义乌站不停靠。这不仅让义乌市民无法充分享受高铁红利，也影响了温州方向旅客转乘沪昆高铁的便利性。预计这种状况要持续到2026年义乌站改造全部完成。
义乌站正在进行扩容改造，完成改造后的义乌站站房建筑面积达7.5万平方米，有11座站台和27条铁路轨道线，是杭温高铁上规模最大的一座车站，也是沪昆高铁上的枢纽车站。金华轨道交通金义东线也将接入义乌站，届时在这里可以换乘市域铁路前往国际商贸城、东阳和金华城区。
不少杭州市民更习惯去杭州东站或杭州南站坐车，但杭温高铁暂时还不能开进杭州东站和南站。
杭温高铁正线是从桐庐东站出发，北端在桐庐东站可与合杭高铁湖杭段衔接，因此从杭州西站出发的列车，可以先走合杭高铁湖杭段至桐庐东站，再驶入杭温高铁，从温州出发，经杭温高铁北上的列车，可以通达至杭州西站。杭温高铁南端在温州北站可与甬台温铁路相接，因此杭温高铁上的列车也可以到达温州南站。
在杭温高铁与沪昆高铁之间，规划了一条义乌杭温联络线。通过这条联络铁路，杭温高铁与沪昆高铁就可以实现“互联互通”，杭温高铁上的列车就可以在义乌驶入沪昆高铁，到达杭州东站、杭州南站和诸暨站。目前，义乌杭温联络线尚未建设完成，义乌站还在改造中。待完工后，大家就可以在杭州东站和杭州南站，坐上经杭温高铁运行的列车了。
杭温高铁开通运营后，早起杭州、晨至横店、暮游楠溪、夜宿温州，一天内沿途顺游将成为现实，方便了沿线人民群众出行，也带动了沿途旅游资源开发。
