江苏与浙江作为两个经济大省，在早年相互的轨道交通布局是很差的，但随着一条城际铁路的建设将大大改善长三角城市之间的互通性。
如东经南通经苏州至湖州城际快速铁路，简称如同通苏湖城际铁路。如今已经列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》和江苏省“十四五”铁路发展规划。
如通苏湖铁路起于如东，向南经通州区、南通新机场、海门后，利用海太过江通道过江至太仓，向南经苏州北站、吴江区，终于湖州长兴,线路长290.4公里，设站31座，设计时速160-200公里。总投资金额约663亿元，项目为三段建设：如东至苏州北段，苏州北至吴江段，吴江至长兴段。
项目建成通车后，将极大方便居民出行，特别是到上海、苏州、南通的距离大大缩短，对整个环太湖的交通体系以及长三角区域一体化建设具有重要意义，同时也为新区全方位主动融入长三角一体化发展奠定了坚实的基础。
如通苏湖城际铁路开通后，苏州到南通、湖州预计分别仅需1小时。湖州将联通苏州、南通两地，串联沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，成为长三角核心区城市之间重要的快速城际铁路。
