潍烟高铁通车在即！
早晨在烟台的咖啡馆中品尝热腾腾的豆浆，午餐时分就能在潍坊的餐桌上享受到新鲜的海鲜美味，这样的场景将不再是梦想，而是即将实现的现实。
潍烟高铁，作为山东省倾力打造的关键交通动脉，其战略地位不言而喻，它是国家“八纵八横”高铁网络规划中，环渤海高铁蓝图里不可或缺的一环。
潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口、蓬莱、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远等为新建车站。
线路建成后，与青荣城际铁路、潍荣高铁相联通，胶东半岛将实现高铁成环，对便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，打造“轨道上的山东”等具有重要意义。
2016年胶东半岛第一条铁路、青烟威荣城际铁路建成通车，2023年潍莱荣城际铁路全线贯通运营，潍烟高铁建成通车后，胶东半岛主体高铁网建成，由三条横向铁路形成闭环。
有人畅想，将青烟威荣四大高铁站与潍烟高铁相连，形成一个闭环，岂不美哉？但目前无法形成真正的能运行环线高铁的闭环。一是潍烟高铁接入昌邑站联通潍坊北站，潍坊北站目前还不具备始发终到的功能，这就像一个缺少了关键部件的机器，无法发挥其应有的作用。要想打造环线，必须先解决潍坊北站的功能问题，这又需要投入大量的时间和精力。二是在昌邑站并不互通潍荣高铁莱西方向，这也为青平莱城际铁路的规划建设提供了必要条件。
潍烟高铁通车后，烟台从西到东一小时，即莱州到烟台最快一小时通达，将快速打通北三县莱州、招远、龙口与地级市烟台之间的高速接口，让烟台加深与下辖县市区的联系，至此，烟台也即将完成县县通高铁的全域高铁时代！
随着高铁的开通，旅游业也将迎来新的机遇，烟台的海滩、酒庄和潍坊的传统民俗、特色小吃，将吸引更多游客前来探索，高铁的便利将使得两地的旅游线路更加丰富，游客可以在短时间内游览多个景点，享受多样化的旅行体验。
