国庆前，网上就有宣绩高铁要开通的消息，然而官方并没有消息，不过节后就要开通了。
一条高铁正式运营前，安全评估是列车开通前验收工作的最后一个节点，9月28日至30日，国铁集团组织开展了宣绩高铁运营安全评估工作。经评估，宣绩高铁各项工作已基本到位，满足运营安全要求，具备开通运营条件。
这也就意味着国庆假期后，宣绩高铁进入正式运营倒计时。
宣绩高铁计划于10月11日正式开通运营，第一辆车将从宁国发往上海。宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，自2016年10月份成功开工以来，宣绩高铁便成为安徽省境内的一大“铁路明星”，备受期待。
宣绩高铁全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有车站，宁国南为新建车站。宁国南站站场规模为3台8线，其中宣绩场站场规模为2台5线，设到发线3条，正线2条；普速场站场规模为1台3线，设到发线2条，正线1条；途经线路为皖赣铁路、宣绩高速铁路。站内线路纵断面为平坡，站房设于线路左侧，站房建筑面积为16528平方米。
宣绩高铁即将开通运营，宣城市也即将迎来县县通高铁的时代，作为宣城市的代管县级市宁国市将正式迈入高铁时代。
宣绩高铁南京南到黄山北中途停靠宣城，绩溪，黄山北预计1个小时50分钟，比绕道安庆到黄山西快20分钟左右，价格可能便宜点，如果有夸区域可能有厦门北1-2趟，到南昌东1-2趟，只有2025年一季度调图才会增加列车，希望未来南京南修宣城350高铁就好了，那样南京南直达黄山北只需要70分钟左右就到了，比目前能省35到40分钟，让宣城，芜湖，黄山加入南京都市圈。
