这几天，广州的车主，突然变得前所未有的规矩。
在内环、黄埔大道等主干道，都开始老老实实压着限速跑了。
这并不是为了喜迎广交会，给国外友人留下美好印象。
而是因为传言，内环、黄埔大道等重点道路，开罚超速了！
有网友表示，这几天开黄埔大道，开到时速70就收到了罚单。
也有网友反映，这两天发现内环等主要道路，都感觉对超速抓得更严了。
当然，这些基本是来自于网友传言。即便如此，也已经给广州交通带来立竿见影的影响。
这几天行驶在内环路上的朋友就发现，司机们都遵纪守法了许多。连的士司机，都开始压着60跑。
大家都守规矩，自然，上班路就更堵了...
至于这一变化的原因，很多人猜测，在于前几天有两男子在内环路上飙车，并在网上发视频。
图源：网络
速度，是达到200km/h。26公里的内环，仅用10多分钟跑完。
虽说结局令人舒适。但这一下，就把广州的一大潜规则“捅破”了。
以往，广州内环等重要道路，虽说有设置限速，但处罚并不严格。
加上内环道路宽敞，还能环广州主城区一圈，因此被不少车主称为广州的“格林披治”。
不少车主，都会在夜间内环路车辆稀少时，在内环路狂飙。
只不过嘛，飙出200km的时速，这已经不是开得太快，而是飞得太低了，着实离谱，也难怪会捅出这么大的篓子。
当然，内环等道路是否已经加大整治力度，目前还没有官方说法，基本来自于网友猜测。
但这背后不能忽视的，是车主对广州几大主干道的怨言。
首先，是限速设置的争议。
除了限速60km/h的内环路外，像双向八车道的广汕公路黄埔段，同样是限速60km/h；作为城市快速路的广园快速，限速60-80km/h；有“华南慢速”之称的华快，限速80km/h。
这些路段的限速要求，一直备受车主诟病。很容易一脚油门下去，就发现超速。
虽说城市道路的限速，要考虑安全需求。但过低的限速，也会影响道路的畅通和通勤的效率。
其次，是对道路的管理。
比起超速，在车主看来对主干道行车安全影响更大的，是横行的电鸡。
例如内环，即便早已明令禁止电鸡驶入，但从未断绝。
图源：小红书
其它广州的主干道，除了电鸡外，甚至还会出现一些画风清奇的“奇行种”。
图源：小红书
这些对车辆、对他们自身的安全，都是一颗颗“定时炸弹”。
因此，广州加大力度整治交通乱象，是好事。
但广州机动车主，总不能一步步变为“弱势群体”吧。
最后插播一则消息：
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