近日,小鹏汽车旗下的飞行汽车公司,广东汇天航空航天科技有限公司,飞行汽车智造基地正式在广州黄埔知识城破土动工。
活动现场 来源:广州黄埔发布
建成后,将是全球首个利用现代化流水线,进行大规模量产的飞行汽车工厂。
没想到吧,闷声发大财的广州,对于汽车不再局限于陆地,而是正在研发能“飞”上天的汽车,开辟出一条牛哄哄的汽车产业赛道!
科幻走进现实
未来真能开?
据悉,该项目由中建四局承建,首期占地面积约18万平方米,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能到1万台。
广州开发区破土动工 来源:广州黄埔发布
长啥样呢,这辆“陆地航母”由车和飞行体组成,未来生产的就是左边飞行器部分。
小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母” 来源:小鹏官网
上星期,飞行汽车的飞行体就在广州试飞成功了,在官方号还上传有飞行体试飞片段,感兴趣的可以去看看。
来源:小鹏汇天视频
不得不说,当段子照进现实,还真有一种反差感,不少脑洞大开的网友纷纷留言。
好好好,现在地上堵,以后天上堵,广州就是逃不过堵的宿命了是吧。
还有网友表示担心,毕竟是新鲜事物,未来量产普及后,还是得先解决很多问题。
但不管怎么说,低空经济领域在未来有很大发展潜力,这次建厂落户广州,无疑是率先在该领域迈出坚实一步,毕竟汽车刚问世时,当时人们都认为马车已经够快了。
飞行汽车的飞行体部分 来源:广州日报
并且早在去年,广州黄埔区政府就发布过促进低空经济发展的相关政策。
今年5月,广州官方出台《广州市低空经济发展实施方案》推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市,到2027年低空经济整体规模发展目标达到1500亿元。
来源:广州日报
目前广州开发区、黄埔区已集聚50多家低空经济领域企业,年产值/营收规模约130亿元,其中上市就有企业9家。
可以说在拥抱未来这方面,广州是走在前列的。
目标不止天空
还有无人驾驶
几天前,来自广州的自动驾驶领军企业,文远知行WeRide正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市,成为全球通用自动驾驶公司第一股。
文远知行有些朋友可能不太熟悉,它是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技公司。
在生物岛的小伙伴应该也能看到,文远知行的无人小巴每天都在运行,可以扫码上车,运营好些年了,感兴趣的小伙伴可以去体验一下。
此外,广州另一家智驾公司小马智行,也将拟于美国纳斯达克上市。
截至24年10月,小马智行自动驾驶路测里程已累计近4000万公里,其中无人化自动驾驶测试里程近400万公里,同样是广州老牌的实力智驾企业。
早在几个月前,小马智行就在南沙投入了自动驾驶的出租车。
不少在南沙工作的人,上下班都是选择呼叫无人驾驶的智能网约车——虽然有点笨笨的,不够灵活灵敏,但免去了社交尴尬,也挺安全的。
目前,广州已聚集小马智行、文远知行等国内自动驾驶头部企业,广汽集团、小鹏汽车等车企也积极参与,测试及应用示范运营主体达到15家。
像前不久走红的萝卜快跑,也开始在广州运营:详细了解可戳:亲测!6公里0.35元!萝卜快跑,要抢广州司机饭碗?
在今年全球独角兽企业榜单当中,小马智行和文远知行都进入前五百强,可以说在风口上的自动驾驶赛道,广州无疑还是第一梯队的。
广州在自己赛道
继续发光发热
俗话说得好,在哪里跌倒,就从哪里爬起来,最怕的就是一蹶不振。
毕竟上半年,广州GDP被重庆反超还历历在目。
被反超一个很重要的原因是,广州的最强饭碗产业:汽车制造业,上半年增加值下降了16.4%,销量也不如重庆,大家普遍看衰广州汽车产业并不无道理。
虽然广州销量被超,但不可否认,对于汽车产业,广州好胜心是很强的,从地上跑的无人驾驶,到能飞天上的飞行汽车,真把车玩出花了。
广州下半年必须在汽车产业上强势发力,今年才有希望保住“经济第四城”的宝座。
广州的这份决心和行动,在上文说到的种种政策措施中,我们也有目共睹,我们有理由相信,在造车这条路上,广州能越走越远。
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