2021年-2024年，企业专利观察（PRIP）一直跟踪对汽车专利平台Avanci进行报道，现将整理好的共计92篇相关内容及链接共享出来，供相关产业、研究机构方便使用。
1. 《中国SEP反垄断新规，影响几何》2024/11/11
2. 《中国SEP反垄断指引出台，几家欢喜几家愁》 2024/11/8
3. 《丰田加入Avanci 5G计划，买OPPO专利的目的成真》2024/10/9
4. 《Avanci推出全新功能Solutions，有点意思》2024/10/1
5. 《OPPO以许可人身份加入Avanci 5G专利池》 2024/7/31
6. 《英国法官在Tesla案中写道：如果裁定Avanci 5G的FRAND价格是16美元》 2024/7/16
7. 《突发！全球六大汽车协会联合致信Avanci，要求汽车专利池保持透明性》 2024/7/12
8. 《Avanci，照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病》 2024/6/29
9. 《那个敢向诺基亚索赔120亿欧元专利费的男人，加入了5G汽车专利池》 2024/6/14
10. 《德国联邦反垄断局批准宝马、奔驰等四家企业有条件“团购”专利许可》 2024/6/11
11. 《Avanci汽车专利池的价格（二）：从第66号许可人说起》 2024/6/2
12. 《Avanci中国行的感悟（一）：专利清单》 2024/6/1
13. 《诺基亚签约的第一家中国车企：“尹兆柱”？》 2024/5/24
14. 《一场让Avanci“打喷嚏”的大会》 2024/5/22
15. 《专利池与狗粮》 2024/5/10
16. 《向诺基亚缴专利费的第一家中国车企，are you OK?》 2024/4/24
17. 《美欧制裁下，中国车厂缴纳专利费的窗口正在关闭》 2024/3/1
18. 《大众汽车加入Avanci 5G专利池》 2024/2/20
19. 《特斯拉强硬反击》 2024/2/15
20. 《通用汽车会是Avanci 5G优惠费率结束前的最后一个加入者么？》 2024/2/13
21. 《德国汽车行业抱团应对专利费》 2024/1/31
22. 《Avanci 5G专利池遭遇特斯拉抵抗》 2024/1/7
23. 《小米，带来的不仅是汽车》 2023/12/28
24. 《特斯拉起诉InterDigital、Avanci》 2023/12/9
25. 《华为的第三个专利池》 2023-12-06
26. 《Avanci成员出售非SEP专利给NPE，“骚扰”已入池车企？》 2023/11/18
27. 《Avanci公布物联网4G智能仪表专利池项目，3美元/每台》 2023/10/31
28. 《华为的“新专利池”，剑指何方？》 2023/10/19
29. 《欧洲，许可人谈判小组再成SEP焦点》 2023/10/8
30. 《宝马集团加入Avanci 5G汽车专利池》 2023/9/18
31. 《汽车专利战》 2023/8/23
32. 《华为加入汽车专利池Avanci》 2023/8/16
33. 《汽车专利池Avanci公布5G许可费率：32美元/辆车》 2023/8/16
34. 《欧、美、日汽车行业全部赞同欧盟SEP新框架，除了Avanci（上）》 2023/8/12
35. 《高通的话外音》 2023/7/10
36. 《“禁止滥用知识产权新规”是否成为Avanci的“中国毒丸”（一）》 2023/7/2
37. 《中国车企开始对诺基亚说“NO”了？》 2023/5/10
38. 《三星加入Avanci》 2023/4/19
39. 《欧洲汽车供应商协会发布《标准必要专利政策指南》：防止垄断，确保公平竞争》 2023/3/19
40. 《Avanci推出“汽车后装市场”专利池，最高15美元/台》 2023/2/22
41. 《“Avanci，不垄断”》 2022/12/4
42. 《28位各界人士致信美司法部，要求重审2020年对Avanci反垄断审查》 2022/10/18
43. 《Avanci，六周年纪》 2022/9/21
44. 《姗姗来迟的中国版SEP许可指南》 2022/9/13
45. 《韩国现代汽车、起亚汽车加入Avanci专利池》 2022/8/25
46. 《Avanci专利池许可人增加一位，是谁依然成迷》 2022/8/23
47. 《Avanci引进北欧半导体法律合规高级副总裁，加速推进IoT许可计划》 2022/8/1
48. 《德国、美国汽车协会再次联手支持大陆集团，请求法院认定Avanci的垄断行为》 2022/7/14
49. 《Avanci的裂缝》 2022/7/13
50. 《Avanci第49号许可人，是它》 2022/7/8
51. 《5G专利池》 2022/6/19
52. 《复盘Avanci》 2022/6/7
53. 《Avanci拿下福特，收工美国市场，下一站，日本》 2022/5/31
54. 《中国建立汽车、物联网国际专利池的几点思考》 2022/5/24
55. 《谁给汽车专利池定价》 2022/5/18
56. 《Avanci终于“自己”向福特汽车出手了》 2022/5/5
57. 《Avanci神秘的第49号许可人》 2022/5/5
58. 《通用汽车加入汽车专利池Avanci》 2022/5/4
59. 《美国各界学者，行业协会，德、美国汽车组织，联合支持大陆集团，反对Avanci等垄断政策》 2022/4/21
60. 《大陆集团再提请愿书，要求重新以反垄断审查Avanci、诺基亚等专利持有人》 2022/4/15
61. 《第四家Avanci成员，起诉福特专利侵权》 2022/4/2
62. 《大众最终接受Avanci的4G许可计划，是否意味着华为也快入池了？》 2022/3/9
63. 《专利劫持研究（二）：专利池姓“资”、姓“社”对劫持的影响，Access Advance对比Avanci》 2022/3/7
64. 《加入Avanci就能获得汽车行业“免诉金牌”？不，没那么简单》 2022/3/5
65. 《汽车产业遭受重大挫折，美上诉法院驳回大陆集团要求Avanci专利池的“组件级”许可》 2022/3/1
66. 《华为和大众联姻背后的“IP”猜想》 2022/2/23
67. 《LG以许可人身份加入汽车专利池Avanci，背后或许是一步大棋》 2022/2/10
68. 《福特对Sisvel指控其侵权回应：不侵权！专利权用尽还起诉我？》 2022/2/4
69. 《“带头大哥”倒戈，戴姆勒最终选择加入汽车专利池Avanci》 2021/12/23
70. 《SEP汽车专利池有望向Tier 1供应商发放专利许可证！？》 2021/12/18
71. 《宏基起诉大众，Avanci“剑指”被许可人谈判组织LNG》 2021/12/17
72. 《怎么看Sisvel作为汽车专利池Avanci的第三个成员，起诉福特专利侵权》 2021/12/15
73. 《《Avanci is good or not》三部曲之三：Avanci被诟病的到底是什么？》 2021/12/12
74. 《华为成功无效Avanci成员日本IP Bridge的两件中国SEP专利》 2021/12/1
75. 《中国施行专利池反垄断预审查的利与弊：清华专利联营圆桌研讨观后感（一）》 2021/11/30
76. 《欧美汽车IP大会，肉食者谋之？不，吵起来了！》2021/11/3
77. 《《Avanci is good or not》三部曲之二：苹果和欧盟的专利池情节》 2021/10/30
78. 《从日本IP Bridge接连起诉戴姆勒和福特，看国家主权专利基金到底该怎么玩》 2021/10/25
79. 《《Avanci is good or not》三部曲之一：“We are the bridge”》2021/10/16
80. 《法国大革命：泰雷兹指控Avanci、诺基亚违反反垄断法》 2021/10/14
81. 《Avanci成员盯上美国三大车企，起诉福特专利侵权或“打响第一枪”》 2021/10/8
82. 《不玩了，高通退群！拜拜了，Velos HEVC专利池，下一个拜拜的或许就是Avanci专利池》2021/9/29
83. 《警惕西方媒体“中国IP威胁论”！《日经亚洲评论》刊文“中国发起知识产权攻势”》 2021/9/24
84. 《汽车专利池Avanci准备“杀入”中国车市》2021/7/16
85. 《为什么未来的汽车是联网的？》 2021/7/16
86. 《Avanci之后，又一家国外专利池公布汽车专利收费标准：每辆3美元》 2021/7/5
87. 《快讯!诺基亚与戴姆勒达成全球和解协议!整车专利收费模式或又进一步》2021/7/1
88. 《汽车产业链专利许可开始“内卷”：戴姆勒诺基亚和解，大陆集团有话说》 2021/6/5
89. 《最新！康文森与戴姆勒专利和解！再议Avanci专利池是否存在垄断和烂诉行为》 2021/4/24
90. 《Big news: 小米造车！One more thing: 汽车专利费或低于手机》2021/3/31
91. 《美国司法部反垄断局对汽车专利收费组织Avanci的商业审查函》 2021/3/28
92. 《特斯拉向全球最大汽车专利收费组织“投降”，中国车企恐难逃一劫》 2021/3/25
