迈凯轮（McLaren）创建于1963年，是一家以开发超级性能跑车为主的英国跑车制造公司。迈凯伦自创建以来，就一直致力于研发和生产高性能跑车，在各种赛事上都获得了与众不同的成就和声誉，并推出过F1、P1、SLR等著名超级跑车。在众多迈凯轮车型中，600 LT是其中一款备受瞩目的车型。属于迈凯伦的入门级别车型，并在570S基础上开发而来，600 LT是由迈凯轮推出的600系列车型中的一员，其中600代表发动机的马力，LT代表了长尾车型，它的设计和配置都是为了提供最优秀的结构和驾驶体验。（真车图和文字介绍来自网络）
迈凯轮的600 LT配备了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力可达592马力，最大扭矩可达457磅.英尺，0~60英里/小时加速时间仅为2.8秒，极速可达204英里/小时。强大的动力保证了600 LT拥有一流的速度和操控性。迈凯伦600 LT 的车身采用了大量的碳纤维材料，以确保最小化的重量。这项技术包括轻量化的前保险杠、侧裙板、尾部扰流板和散热器舱盖门等，大幅度减轻了整车重量。车身重量只有3153磅，这个重量在一众超级跑车中也属于中上水准。
迈凯伦600 LT采用了先进的Proactive Damping Control技术，这种技术能够根据各种路面条件自动调节悬挂系统的硬度，保证跑车在多种路面都有稳定的操控性。此外，迈凯轮600LT还使用了Pirelli Trofeo R高性能轮胎，为驾驶者提供最优秀的驾驶体验。迈凯伦600 LT 是一款风格独特，功能完备，极具动力和速度表现的高性能跑车，也符合迈凯轮一贯的品牌定位，同时也为用户提供了出色的驾驶体验和用车方式。
迈凯伦600LT对轮语来说是意义重大的一款车型，因为轮语的第一款定制就是1/18合金全开水泥灰色600LT，当初这款模型也使得我们对LCD这个品牌刮目相看，也是从那时开始LCD在业界建立起自己的口碑。作为合金全开汽车模型的顶流厂家，也只有LCD有实力能够在1/43比例如此低迷的情况下，依然推出一系列的1/43全开合金模型，这次LCD在轮语微缩模型体验馆展示了他们全新的1/43合金全开系列，包括Utopia、600LT、EG6、Supra A80、LC300以及LX600，今天先看看这款600LT的表现如何。不同于LCD首款1/43合金全开DC5，600LT实际上已经推出了1/18和1/64的模型，1/43是最晚推出的，而且也算是超跑车型，工艺上比DC5和A80更为复杂；本次轮语也拿到了白色的样板，这款产品拿到手上，整体上还是能感觉到LCD丰富的细节，模型做工扎实，品质也还行，这款最新的1/43合金全开模型官方售价为538元，对于600LT这种外形复杂的超跑来说，这个定价也比较合理。
这次测评的车模是由LCD厂家提供的样板（高度接近量产），只提供了底座和有机罩子，但我们参考DC5的包装来看LCD 1/43合金全开模型的包装，这种扁的大盒子有点像早期迷你切的产品；包装塑料底座上还有真车的基本信息，这点对汽车模型文化推广有一定作用。这款600LT有黑色(BL) / 橙色(RE)/白色(WH)3款配色，产品有迈凯伦正版授权，全车合计配件140pcs，其中五金件约30pcs，更有45张水贴，多为碳纤维水贴。
因为已经有1/18和1/64产品推出，形准这点上我们是基本不用担心，模型的整体比例均衡，超跑姿态也还原到位，更难得是缝隙控制得也很不错；而漆面方面，白色漆均匀度较高，LCD现在有了更大、更完善的喷漆车间，后期模型的漆面质量有了进一步保障；模型的侧面用镂空工艺还原了600LT复杂的空气动力结构，导风槽内也做了碳纤维贴纸，侧包围还有碳纤维贴纸处理，前后风刀有镂空，前风刀还有600LT标志；车外后视镜也是独立分件的，而且有分色和碳纤维细节，质感较好。
模型的悬挂比较低，轮毂是亮黑色的多幅轮毂，中间有迈凯伦标；刹车系统是高度还原的，刹车碟和刹车钳质感和细节都不错，刹车钳是红色的。
模型车头形准也没问题，车头前唇分成了左中右三部分，而且全部采用碳纤维贴纸工艺，值得一提的是这个碳纤维的纹路还是左右对称的，左右两侧的风刀也是镂空的，不过在这个比例下还是会有偏厚的情况；前雷达等细节都有所刻画，模型车大灯为独立分件，LED灯细节刻画也算到位，车头的Mclaren标志是金属贴纸的，而且开模的时候就预留了凹进去的槽位，整体上比较逼真；值得一提的是模型前盖的缝隙控制得比较好，这对1/43合金全开模型来说应该是不容易的，也体现了现在模型生产工艺的进步。
600LT的车尾细节是相当丰富的，模型还原得也可圈可点，车尾有大面积的碳纤维处理，而且也是左右对称的；模型车尾有非常多镂空的位置，尾灯也做了熏黑处理，刹车灯则是油漆刻画的；模型车尾的扩散器也做了碳纤维贴纸，包括两侧的风刀也是镂空的，不过风刀也是做得有点厚；模型的尾翼是独立分件，并覆盖了碳纤维贴纸，不过尾翼不可动，这个在1/18模型上是可动件。
整体上看，LCD的这款1/43合金全开600LT姿态还原度较高，有超跑应该有的气势。
模型采用4开结构，前盖为狗腿结构，后盖板为分离式；车门为为狗腿+液压杆，车门开启角度较大，不过这个样板因为多次把玩，还是收到影响有轻微松动，量产后应该不存在这个问题。
模型的内饰部分喷涂质感漆模拟超纤维翻毛皮和植绒效果，这个在1/18的600LT上就开始使用；座椅背面的碳纤维细节有光油覆盖，安全带也是做了的；模型的内饰虽然说不上精致细腻，但看着还是很舒服的；内饰细节刻画比较精致，但独立构件不多，一般都是用浮雕+油漆刻画。
模型的中控台和方向盘做得比较细腻，但基本都是开模浮雕+手工画来刻画细节，LED显示屏是贴纸的；车内后视镜也是独立件的，整体内饰中规中矩，不过看着还是比较舒服的，刹车、油门和离合器踏板为合金蚀刻片。
模型的前盖为狗腿结构，开启角度较大，内部行李舱细节刻画到位。
LCD的这款1/43 600LT采用了半独立发动机结构，而且细节上也是高度还原了迈凯伦的4.0 V8引擎；发动机内部分件较多，碳纤维和管路还原也很到位，各种标志贴纸都做了出来，向上的排气尾喉采用金属件，这也是这款模型的亮点之一。
模型的车门内侧也是用喷涂质感漆模拟超纤维翻毛皮，内槽分色完整，采用狗腿加液压杆的开启方式，磁铁位辅助吸附保持关闭姿态。
模型的白色漆面整体表现都还算稳定，缝隙也控制得比较好；前雨刮是塑料独立件，车顶和ABC柱均为碳纤维贴纸，后发动机盖做工精致，镂空金属网质感非常好。
超跑的底盘都是平板一块，尾部扩散器和部分车底覆盖了碳纤维贴纸。
作为现在国内合金模型工厂的顶流，LCD推出的产品，在综合素质上还是挺不错的，这次推出全系的1/43全开产品，说明LCD在产品研发上也是不断进步的，随着模型的生产工艺水准的不断提高，基本克服了1/43全开合金模型缝隙大的问题；而这款600LT价格为538元，实际到手价格应该会更低，相对于现在动辄400多的1/64全开产品，LCD的这款1/43合金全开600LT还是很值得推荐的。
