【建投碳学 | 动向】《23、24年度配额方案》结转配额解读

文摘   财经   2024-10-29 19:56   重庆  

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作者:张少达 中信建投期货研究发展部 

本报告完成时间  | 2024年10月29日


国内动向


01 行情数据


今日行情:

碳配额21收盘价下跌,成交量上升


1、涨跌幅:今日碳配额19-20、22收盘价上涨,碳配额21收盘价下跌。


2、价差:今日碳配额22收盘价为104.28元/吨,与碳配额21价差走阔。


3、成交量:今日碳配额19-20、22成交量下降,碳配额21成交量上升。

            

后市展望:


1、短期(1-2年),全国碳市场第三履约期已经启动,主管部门正在小幅度收紧新发配额,并有意将前两个履约期结余的部分存量配额作废。重点排放单位可申请将持有的2024年度及其之前年度配额结转为2025年度配额,未结转配额不再用于2025年度及后续年度履约。因增加10000吨二氧化碳的基础可结转量,2025年前全国碳市场面临的净卖压缓解,对碳价的冲击也相对减弱。


2、中期,建材、钢铁、有色行业纳入全国碳市场工作稳步推进,碳市场交易活跃度有望提升,中期碳价走势乐观。


3、长期,碳市场扩大行业覆盖范围,配额继续收紧,预测全国碳市场价格将在长期保持震荡上升趋势。


02 市场消息


1、10月16日,生态环境部发布了《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案》。(来源:生态环境部)


2、近日,河南省工业和信息化厅公布第一批“零碳工厂”“超级能效工厂”第三方服务机构遴选名单。(来源:河南省工业和信息化厅)


03 事件点评


根据结转规则,重点排放单位最大可结转量=基础可结转量+净卖出量*结转倍率,且可结转量≤重点排放单位2025年末持仓量。结转倍率是1.5,基础可结转量是1万吨,假设企业自有盈余量大于1万吨,为获得最大的可结转量,自有盈余量=最大可结转量+净卖出量,带入公式可得出最大可结转量为:0.4万吨+0.6*自有盈余量和2025年末持仓量中的较小值。


和意见稿中计算的没有基础可结转量的公式相比,若企业自有盈余量小于等于1万吨,那么每家企业净卖压少了0.4*自有盈余量;若企业自有盈余量大于1万吨,那么每家企业净卖压少了0.4万吨。可见方案引入基础可结转量是为了平衡净卖压,减轻结转规则对碳价的冲击。


数据来源:Wind,全国碳交易,Refinitiv,Reuters,Euractiv

碳中和与电力团队

分析师:张少达

期货交易咨询从业信息:Z0017566

研究助理:刘城鑫

期货从业信息:F03130820

研究助理:杨陈渝虎

期货从业信息:F03135237


每日动向

10-28:北京市建设绿色经济标杆城市意见发布

10-25:《23、24年度配额方案》修正系数解读

10-23:我国颁发了首张零碳能源消费凭证

10-22:欧洲供暖行业的脱碳转型在困境中“重生”?

10-18:《23、24年度全国碳排放权配额方案》发布

10-17:IEA发布2024年世界能源展望报告

10-16:CCER重启后首批项目完成公示

10-15:2023年全球陆地碳汇急剧下降

10-11:北京市发布碳排放量抵消管理新方法

10-09:欧洲实现2040年气候目标将面临四大风险

10-08:工信部:研究新能源汽车“双积分”向碳排放转变

09-30:2024上半年欧洲热泵销售下滑明显

09-27:德国绿党领导人宣布辞职

09-26:顶级气候代表希望在COP29中敲定第六条谈判

09-25:英国履行其逐步淘汰煤电的承诺

09-23:美国将为DAC项目提供高达18亿美元的支持

09-20:水泥行业温室气体排放核算与核查指南出台

09-19:冯德莱恩计划加大能源和气候法规的制定力度

09-18:冯德莱恩正式任命新一届欧盟内阁成员

09-13:哥伦比亚财政部拟将碳税增加近两倍

09-12:欧盟或小幅降低中国进口电动车关税

09-10:自愿碳市场停滞,ICVCM会议未在8月底召开

09-09:英国考虑放宽2030年海上风电目标

09-06:沃尔沃放弃到2030年全面电动化的目标

09-05:“碳寻计划”公布终选名单,CCUS技术发展迅速

09-04:创下纪录,131个清洁能源项目在英国拍卖中获得支持

09-03:处罚机制不明确导致CORSIA有效性遭到质疑

09-02:欧盟发布低碳燃料和非CO2源的航天排放MRV新规

08-30:CETP签署国对清洁能源投资的承诺兑现不足

08-29:欧盟因排放相关方案受到环保组织诉讼

08-28:2023年全球可再生能源和电网投资首次超过化石燃料

08-27:德国计划投资37亿美元助力工业脱碳

08-26:电力现货市场价格“能涨能降”

08-23:美国福特公司放缓电动车转型战略  

08-22:亚洲零排放共同体宣布共同努力实现脱碳

08-21:欧盟拟对特斯拉征收9%关税,大幅低于预期

07-16:中右翼政党话语权凸显,欧盟气候信心或受动摇

07-15:欧盟地热能发展或迎来阶段性突破

07-12:欧盟环境部长非正式会议前瞻:预热COP29及气候目标

07-11:德国长达20余年的能源补贴即将迎来改革

07-10:风电光伏发展节奏迈向合理化

07-09:欧洲中老年一代更“懂”气候转型?

07-08:欧盟政治家称绿色协议缺乏“意识形态”支持

07-05:工党胜选后,英国ETS或向欧盟看齐?

07-04:欧盟极力推广“负排放”或事与愿违

07-03:欧洲氢行业控诉补贴“不正当竞争”

07-02:NECP截止期限已至,仅有四国“准时”守纪

07-01:牵头方不满,努力分担条例或迎来修订

06-28:新定价逻辑?研究称欧盟气候决心对EUA价格影响显著

06-27:欧盟颁布补充法案以推进CCU在ETS中的应用

06-26:丹麦宣布全欧首个农业碳税

06-25:欧盟宣布对俄第14轮制裁,天然气市场作何反映?

06-24:欧盟拟要求航司披露非碳温室气体排放数据

06-21:若燃油车禁令如期撤除,欧盟替代方案几何?

06-20:中欧开展第五次环境与气候高层对话

06-19:欧洲民众质疑碳补贴公平性

06-18:斯洛伐克反水,自然恢复法争议中通过

06-17:自然恢复法能否赶上欧盟换届前的末班车?

06-14:法国议会解散?可再生能源目标又得被搁置了

06-13:从欧盟视角看反补贴关税对车企影响几何

06-12:“右倾”的欧盟大选结果如何影响气候决策

06-11:欧盟二氧化碳正在“出口转内销”

06-05:气候活动组织呼吁Green Deal应更加民主

06-04:挪威供应再添“新乱”,TTF一度暴涨近13%

06-03:欧盟推出“超级电网”(SuperGrid)计划

05-31:欧盟宣布退出ECT,政策悬念尚存

05-30:欧盟建筑减排空有政治宣传或难如愿

05-29:俄天然气巨头或中断供应,气碳价应声上扬

05-28:欧盟气候抗议游行为何消失了?

05-27:欧盟核电融资前景堪忧,高层态度或为转折

05-24:欧盟低碳氢标准制定受制于技术成本

05-23:欧盟绿色协议正在遭受“政治胁迫”?

05-22:德国高价天然气库存或难以完全“解套”

05-21:低碳电力=核能?法国称吸引外资靠低碳电力

05-20:美对中加征新能源税后,欧盟作何反应?

05-16:重点用能单位能效诊断启动

05-15:欧盟再出可再生能源激励措施,效果或难如愿

05-14:可再生能源目标闹剧:法国与欧盟争论几时休?

05-13:后EUA时代,“碳央行”呼之欲出

05-10:生物燃料:远水难解欧盟近渴

05-09:IRA细则修订,边际利好新能源汽车产业链

05-08:《条例》生效后履约驱动减弱,碳价下跌

05-07:欧盟大选:气候政策转型成为共识?

05-06:LME新提案:铝交割品按CBAM标准填报碳排放



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近期报告


即时点评

04-12:当电动车离开零排放的“避风港” ——欧盟运输服务温室气体排放核算法案“一读”通过

08-15:全国碳市场收盘价首破70元/吨,创历史新高!

06-08:预算500亿欧元,德国新政为工业脱碳兜底——德国碳差价合约 (CCfD) 解读


政策解读

10-21:从“国发”4号文到“中发”36号文:双碳目标下谁将受益?

10-12:燃煤发电上网电价市场化改革对大宗商品的影响解读

02-24:抽丝剥茧,解读中央文件释放信号


深度报告

10-14:交易日渐活跃,碳市场建设有望提速

07-02:全国碳市场发电行业最新配额方案解读

05-07:使用“零碳电力”的电解铝在碳市场中的优势猜想

04-02:碳价向上突破,碳中和标签已死?


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