如果说Jeep牧马人、福特烈马(Bronco)是美国人的硬派越野车中抹不去的记忆，那么对于中国人来说，这北京212则是中国人心中抹不去的一道绿光。
时隔60多年，北京212从车型演变成了独立品牌，全新的方盒子设计以及那原本就有着的硬实力让它再度走进了大家的视野，特别是在这次2024的广州车展上，BJ212展出的车型就相当硬气，改装的版本就值得品鉴一番。
这一次广州车展上，212品牌还发布了T01长风版上市，售价18.88万。这一次的长风版主要是针对早前已上市的T01在越野性能方面进行了升级，增加了许多越野套件。
复古的蓝色车企还有全新设计的保险杠全车底盘悬架进行了升级，离地间隙升高，配备前后两把差速锁，并且装备了前绞盘、涉水喉、防脱轮圈以及专业的AT越野胎，一切都是为了户外撒野而升级，省去了不少改装的烦恼，毕竟大家要知道官方的改装才是最便宜最划算的。
再看回这T01的特别改装版，这金色的漆面、大气的改装、C柱上的小书包，瞬间引燃一个男人的户外穿越越野的梦想。
尾部的外露的轮胎以及车顶黑色的行李架，即便不是大G但也有着完全不输大G的范。
内饰方面，作为一台不到20万的硬派车，212依然维持着较为传统的风格，屏幕下方丰富的实体按键看着就足够硬气，越野模式、低速四驱、高速四驱等按键一目了然，用起来相当的便捷。
我在展车上发现了相当个性的扶手设计，这不仅起到把手的作用，还可以安装许多外设附件，没几个男人对这些设计有抵抗力吧。
212目前全系都标配2.0T+8AT的变速器，整车最大的亮点在于就是前后悬挂都为整体桥的结构，也就是当下最硬核最靠谱的结构，提供了两驱、高速四驱、低速四驱多种驱动形式，并且还选装前后差速锁。
温暖点评
从现场的体验来看，这212也开始变得注重舒适性了，但整体硬核的配置却一点未减，硬件上完全不输什么牧马人、烈马，即便是算上改装，不到20万的价格也都比坦克300要低不少，也只有真的越野老炮懂得212的精髓，这些纯机械传动的结构所带来的乐趣，也是目前电四驱越野SUV给不了的。
当然你问我会不会考虑买一台212出去玩，如果当我有足够的时间和不太差钱的时候，我会考虑买一台环游中国的，毕竟这真的够硬气！
