一直有着网约车之王之称的广汽埃安为了打破网约车的称号，最近推出了一款新车--AION RT，4款车型，预售价为11.98-16.98万。
从官方海报来看，这是一台A+级轿车，原来有那么一点AION S的样子，但是整体更为圆润，适合家用。
4865×1875×1520mm的车长以及2775mm的轴距，尺寸上与比亚迪秦L差不多，11.98万的版本续航为520km，价格方面还算可以，毕竟埃安的做工用料以及底盘调校在这个价格区间算得上是第一梯队的了。
空间方面不需要担心啦，这个尺寸的车，够用。需要关注的就是座椅舒不舒服了，反正至少在网约车上，AION S是很不错的。从官方图片也能看到座椅都是多变的，毕竟现在哪一家不玩这个，就是跟不上时代变化了。
内饰设计方面多，AION RT多少还是有点传统汽车的样子，车载系统也进行了升级，智能化方面有很大的提升。而真正圆形的方向盘，目前已经非常难得一见了，看着还蛮复古的。
后排空间不小，靠背角度看着蛮ok的，座垫稍平。后备厢空间达到540L，开口更大，后排座椅和前排座椅都可以放倒，当大床使用。
智驾方面，埃安AION RT的激光雷达版高配车型，搭载126线激光雷达，采用英伟达Orin-X芯片，采用无图NDA高阶智驾方案，据说无需高精地图也能达到99%场景覆盖率，能做到有路就能智能开。
动力方面，埃安AION RT采用400V的宁德时代磷酸铁锂电池，搭载68kWh的2.0弹匣电池，电机最大功率分别为150kW和165kW，最高车速163km/h，续航里程分别为520km和650km，综合电耗11.7kWh/100km，30%-80%充电时长18分钟，实现10分钟补能200km。
至于其他底盘悬挂方面，目前没有太多的公告，有可能和小鹏MONA一样使用扭力梁式非独立悬挂，当然我们更希望是和AION S一样采用独立的悬挂结构，应为AION S的舒适性是不错的。
对于小鹏MONA和AION RT怎么选？我们觉得看颜值，你喜欢哪个就哪个吧，注重驾驶乘坐感的，广汽AION RT会好一点。如果大家有不同的意见，欢迎留言讨论。
