真不敢想，这日产逍客居然猛降到了9.98万，作为曾经紧凑级SUV市场的销量一哥，这被国产新能源也是打压的真够呛。但是不得不说，这轩逸依然有着每月3万多台的量，这逍客把价格拉到9.98万，我觉得这销量又会上去一波，因为这逍客可是新款，而且配置上要比轩逸高的多，还是独立悬挂的SUV，行驶质感什么的都在轩逸之上。
这日产逍客已经被卷到仅剩下两个车型了，一个真心版，一个领先版，两个版本差价9000元。这9000元的差距主要在于更大的18寸轮毂、全景天幕、带预警的全景倒车影像、皮质方向盘、主驾6向电动调节这几个功能，换而言之就是这逍客的标配就相当不错。首先这个新款颜值就是在线的，不像轩逸搞个老款做6.98万来卖。
4407×1837×1610mm的尺寸搭配上2646mm的轴距，尺寸不算大，但是内部空间ok，特别是标配的人体工程学座椅一直就是日产的口碑，日产大沙发的名字也是因此而来，特别是现在还标配皮质座椅，这在过去入门版配个织布就不错了。
内饰方面，传统的车企依然很传统，但是相比过去的款式，这中控上12.3英寸的屏幕也够用，仪表盘也是5英寸的液晶显示屏，车载系统支持语音控制、远程控制、远程监测、车载在线服务、在线导航、在线娱乐、十年基础服务流量免费的功能，在过去，你敢想这合资车能给你做成标配吗？
另外，双区自动空调、多媒体方向盘、定速巡航、主动进气格栅、LED大灯、大灯自动开闭、无钥匙进入+一键启动、6安全气囊这些全都是标配！突然有一种国产车都没那么多功能的感觉。而且后排还能全平放倒，当个大床也没问题。
至于动力方面，2.0L自吸发动机搭配平顺性极佳的CVT变速器，这套日产昔日的黄金动力组合放现在动力表现依然不差，0-100km加速9秒左右，综合工况油耗6.67L。
对于日产逍客，9.98万的售价着实让人有点惊喜，我知道有人会说，9.98万不如买比亚迪元UP或者国产插混。但是对于乘坐的舒适性以及驾驶的轻松度而言，以我个人都开过的感受来看，逍客的底盘调校要更为厚重舒适、欧洲开发的它完全不是日系的风格，而且座椅的舒适性是真的好，久坐不累，重点是油耗一直很在线，这是有口皆碑的。
对于日常用车不多的用户而言，燃油车其实依然是个很不错的选择，毕竟外出无焦虑，好的底子和舒适的驾乘体验会更重要。当然我觉得很多人觉得就这价格也是贵，这逍客就应该卖到轩逸的价格，怎么都比不过国产车！
但是，不管怎么说，我只希望大家好好认真的去体验一下驾驶的感受区别再下结论！
