对不起，我耍了个小心眼，这不是一台汽车，这是一台摩托车，售价超过20万的摩托车，还是一台巡航摩托车。而且并非出自什么力帆、春风、钱江之手，反而是来自SUV车企长城之手，这就是──长城灵魂！还是全球首台2000cc的水平对置8缸发动机的摩托车。
很多人都不知道长城为什么出一台巡航摩托车，而且售价还在20万以上，其实这应该是魏建军的梦想，因为他年轻的时候特别迷恋摩托车，在目前汽车方面有了技术积累之后，年少时的愿望就要来实现了。于是这“长城SOUO”也就成为了长城汽车的第六大品牌。
过去这些重型巡航机车都是被本田金翼之类的称霸市场，而且售价巨高。但是这长城灵魂S2000一来，价格一下子拉低了10万，而且还整了个男人们都很痴迷的、声音绝对让人无法拒绝的8缸2000cc发动机！油耗什么都不管了，要的就是那种感官上的刺激，这估计也是全球售价最低的8缸机车了。
三箱版和两箱版的尺寸都为2660×950×1540mm，轴距为1810mm。
S2000的三箱的版本就是车尾有三个箱子，除了能放更多的东西之外，这也适合双人出行，后排的乘客有靠背，久坐有支撑，不那么容易累，最适合夫妻长距离旅行。开着全国旅游是个蛮不错的想法。不过这车质量可是超过了450kg，车子要是倒了的话这一个人很难将其扶起。
12.3英寸的触控仪表盘，应该用的是汽车的通用配件，加以触摸的操控，这用在摩托车上也是独此一份。更夸张的是用上了骁龙8155的车规级芯片，预计导航什么的功能都会配备，高音质的防水喇叭也有，而且还支持OTA升级和语音操控，这估计也是全球首台智能摩托车了，与汽车的差距感觉就是少了两个轮子和一台空调了！
2000cc的水平对置8缸发动机最大功率113kW（154马力），匹配8速双离合自动变速箱，最高车速为210km/h。这样的配置在世界上都是独家，充沛的动力输出要的就是源源不绝的沉稳动力，这摩托车要的就是底气。
摩托车，我只有粗略的了解，算不上擅长，只是知道在这个级别的豪华重型摩托车来说，本田金翼一直都是摩旅界的霸主，而且国内售价都在35万以上。而这长城灵魂S2000一来，把价格拉低到了20万出头，不知道有多少摩友愿意为其买单。毕竟国产大排量摩托车在品控方面一直都较为一般，不过长城用造车的技术来造摩托车，品控方面应该不大需要担心，只是这注定又是一个小众高阶大玩具的存在，但不管怎样，这也是填了我们中国没有超大排量豪华摩托车的空缺，值得为长城点赞！
