一年一度的巴黎车展又来了，中国一众电车悉数登场，但是车型方面没太多亮点，主要都是国内已亮相车型，一起去海外打怪，给这些老外看看中国新能源车已经发展到怎样了。至于国外品牌，有意思的没几个，现代依然很卖力，一些很具诱惑力的概念车又说没有量产计划，不知道这是产业链跟不上还是看到中国新能源车的售价觉得价格下不来，没竞争力。
好看但是又不量产的概念车
不过比较意外的是国内新能源车企卷王之一的零跑，在巴黎车展上居然亮相了一款新品SUV，零跑B10。从这辆车目前的信息来看，零跑B10将定位在10-15万元区间，预计明年上市，高配车型将会配备激光雷达和高算力的AI智驾芯片，但是否自研，目前并不知道。
外观上延续了零跑的风格，线条蛮好看的，车身尺寸预计不大，整体的造型规规矩矩，符合大众审美。从中网设计来看，预计也是会有增程式和纯电两个版本。
讲真，这个蓝色挺好看的，某些角度还是蛮像保时捷的，隐藏式的门把手设计看来大多数新能源车企都不会放弃的了。
车尾很饱满，C柱看着蛮粗壮，只要价格能到位，这车应该会有不少人喜欢吧！
至于动力方面，这次并未公布，零跑的车一直不太讲究性能，反正10-15万，省电长续航远比性能更重要，更何况现在电车的动力足够充沛，不太需要担心，至于价格能不能给到惊喜，这就真的需要等到明年才知道了。反正我觉得还行，就看配置、续航方面谁更卷了。毕竟在10-15万元的区间，比亚迪的几个DM-i产品已经深入人心，想要突破就需要多花点心思了。
