这卖9.98万的就是荣威D7 DMH的世界冠军版，9.98万起，顶配11.98万，其最大的亮点就是实用了荣威 DMH 超级混动系统，实测续航里程最远能达到2208km（55L油箱）。
虽说这续航是极限的测试开法，但是即便打折、随意开，这续航也能达到1300-500km左右，在目前10万元价格区间的车型当中十分难得。
荣威D7 DMH的三围为4890×1890×1510mm，尺寸与秦L相当。轴距2810mm，要比秦L的2790mm长那么一些。整车在设计上偏稳重。
荣威D7 DMH的内饰设计也较为传统，但是配置方面和舒适性都不错，毕竟上汽荣威多年的经验还是可以保证驾驶操控以及乘坐舒适性的。
非常值得一提的就是，即便是9.98万元的版本，荣威D7 DMH的纯电续航里程都为125km，这样的纯电续航里程也就五菱星光的插电版本能相提并论了。DMH插混版搭载1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率112马力，电动机最大功率204马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱。
而且在配置上来看，9.98万的版本也十分厚道，标配18英寸轮毂、皮质座椅、定速巡航、主驾6向电动调节、前排座椅可大躺、6扬声器、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸液晶中控大屏、斑马智行智能车机系统、支持高德地图导航、AI语音控制等功能。入门版本就可以轻松满足日常使用。
编辑点评
荣威D7 DMH最大的亮点就是不到10万元有纯电125km的续航，而且配置各方面也不差，9.98万真的是个不错的选择，如果你同时也在看比亚迪秦L，那不妨也去试试这台荣威D7 DMH，整台车的底盘质感都会有不一样的感受
