运输行业的电动化通常被视为柴油发动机完全替代的趋势。然而，荷兰公司Wattsnew近期展示了一种更为渐进的解决方案，为行业带来了新的思考。他们推出了一款自卸半挂车，这款半挂车能够在没有牵引车液压系统的支持下独立运作。
这款创新产品的核心是基于比利时AJK品牌的后倾式自卸车，专为运输沥青材料而设计，并配备了额外的隔热材料以提升性能。在标准配置中，该车辆需要依赖牵引车上的液压泵来驱动执行器。但Wattsnew的E-Box 30模块打破了这一限制，使得任何牵引车都能轻松连接并驱动这款半挂车。
E-Box 30模块安装于半挂车的前悬架上，集成了电动液压泵和磷酸铁锂电池组。这一设计使得半挂车的油缸能够完全独立于牵引车运行，且电池续航能力足以支持一整天的作业需求。充电过程也非常便捷，使用普通三相插座仅需约2小时即可完成。
除了提供选择牵引车的灵活性外，该方案还带来了经济性和环保性的双重优势。由于半挂车的卸载过程不再依赖牵引车的驱动系统，因此降低了对牵引车性能的消耗（特别是在机组需要前行时）。
在控制方面，与传统系统相似，通过将电动泵与远程无线开关相结合，驾驶员可以在驾驶室内轻松实现对半挂车的控制。然而，目前制造商尚未透露该模块的具体重量和成本信息，这或许是未来市场关注的重点。
