关于这辆引人注目的Peterbilt 359，人们最常向帕科·萨拉扎提出的两个问题无疑是：它值多少钱？以及它搭载了多少马力的发动机？
对于后者，答案十分明确：这是一款搭载着强大的400马力康明斯发动机的车型，配合伊顿富勒变速器，无疑是顶尖的动力配置之一。帕科透露，这辆Peterbilt 359是由其所有者直接从美国海运至桑图尔茨港的。
我们在阿穆里奥有幸见到了帕科，他不仅展示了这辆卡车，还展示了一系列经典汽车，足以让任何汽车爱好者心生欢喜。首先吸引我们注意的是Peterbilt 359的威严气势及其典型的“美国制造”声音。然而，这并不是帕科唯一的藏品。
帕科在西班牙巴斯克自治区Getxo经营着一家肉店，他一生致力于肉类行业，但在业余时间，他选择了收藏经典汽车。他告诉我们，这些经典汽车就像他的珠宝一样珍贵。在谈及Peterbilt 359时，他提到，虽然它非常出众，但通往拥有它的道路却充满了曲折。
“早在12岁，我就已经对汽车产生了浓厚的兴趣。我记得的第一辆车是18岁时得到的雷诺4L，那时我刚拿到驾照。至于经典汽车，我的第一个宝贝是塔伯特（Talbot）Samba敞篷车，这是西班牙唯一的一辆。我全新购入，而其他藏品则是我一直在修复的。我还拥有一辆雷诺8TS，它在124号座位出现之前就赢得了所有拉力赛和吐司奖。“
“此外，我还有一辆60年代的梅赛德斯-奔驰“Pagoda”(宝塔)豪华轿车和一辆装有8200发动机、400匹马力的金色凯迪拉克。这辆凯迪拉克已经50岁了，但令人惊讶的是，它配备了电动升降机、雨量传感器等先进配置，甚至拥有只在夜幕降临时才会关闭的灯光系统，这些配置比欧洲汽车早了40年。“
“最后，我还有一辆雷诺44赛车，这是我为60年纪念而准备的。我每个月至少会开一次这些车，因为它们需要动起来，否则就会变质。”帕科·萨拉扎表示，他收藏这些汽车完全是为了自己的享受，并不会为了出售而修复它们。有趣的是，他的车型系列还包括了他和其他同龄人曾经拥有的所有车辆的复制品。
帕科的卡车热情源于大约十年前。当时，他的一个朋友在美国度假时看到了一辆卡车，并想起了帕科对这类车辆的喜爱。朋友打电话告诉他，这辆卡车在机械方面非常完美，只需要重新喷漆。帕科对朋友非常信任，于是让他将卡车运回。就这样，Peterbilt 359在大西洋上航行了一个月，最终抵达桑图尔茨。
在机械方面，这辆卡车无需任何改动，但在外观方面，帕科进行了重新喷漆和镀铬处理。一开始，卡车是红色的，但被太阳晒得有些褪色。帕科把它擦干净后重新喷漆。颜色的选择取决于光线的变化，从白色到灰色再到蓝色。最终效果非常好。
然后帕科开始给它上光和镀铬。帕科一点一点地把它安装上去，封闭了牵引座，换上了最短的烟囱，并将它们放置在该有的位置上，还为这辆三轴车安装了两个500升的油箱。
这辆9米多长的Peterbilt 359曾在阿肯色州城工作，能够拖拽三辆半挂车，形成一列公路列车。曾经有一对夫妇住在里面并驾驶它旅行。白天由女士驾驶，晚上则由男士接手。为了让他们在旅途中更加舒适，帕科在车内安装了两张床、一个水槽等设施。
“我已经对内部进行了彻底翻新。我拆下了原来的座椅并换上了软垫座椅和床。它就是我现在这样。我非常喜欢它。无论是参加集会还是日常驾驶它出行。每当我经过时，相机都会亮起并记录下这一刻。事实上，我已经习惯了被拍摄。我非常享受这种感觉。”帕科告诉我们。
为了满足对卡车收藏的热情，帕科已经开始寻找新的目标。“我想拥有一辆斯堪尼亚的卡车。这将是我现在的卡车梦想。这是一辆鲜为人知且独特的车型，这也是我喜欢它的原因。我正在积极寻找它。” 我们期待着帕科能够找到这辆心仪的卡车。
