为了应对日益严重的空气污染问题，印度金融之都孟买正加速推进公共交通的环保转型。该市计划到2027年部署一支由8000辆电动公交车组成的车队，以改善空气质量。
据印度报业托拉斯最新报道，负责管理孟买公交车队的公共部门企业——孟买电力供应与运输公司（BEST）计划在2026年3月前将50%以上的公交线路转换为电动运营。而到2027年3月，该公司更是希望实现孟买整个城市公交车队的全面电动化。
目前，BEST已经订购了2650辆单层电动巴士，并计划进一步采购273辆大型和237辆中型单层电动巴士。然而，这些订单是否与BEST之前从Olectra Greentech订购的2100辆和2400辆电动巴士存在重叠或包含关系，目前尚不清楚。
此外，BEST还经营着孟买公共交通系统的标志性双层巴士。该公司已经退役了所有化石燃料驱动的双层巴士，并部署了50辆电动巴士。未来，BEST还计划再投入1200辆双层电动巴士，以进一步壮大其环保车队。
尽管BEST在电动巴士的采购上取得了显著进展，但印度报业托拉斯的报告并未明确说明其电动巴士车队的总规模。不过，《印度时报》在最近的一篇文章中指出，BEST目前拥有711辆零排放汽车。
然而，BEST在电动巴士的交付上也遇到了一些挑战。据《印度斯坦时报》早前报道，Olectra Greentech在2100辆电动巴士的订单上未能按计划交付，仅在截止日期前交付了160辆。为此，BEST向这家总部位于海德拉巴的电动巴士制造商发出了通知，并警告可能取消合同。而据《印度时报》报道，截至目前，该公司仅出货了275辆巴士。
同样，BEST在AC双层电动公交车的采购上也遭遇了类似问题。由于承包商未能交付任何巴士，BEST取消了700辆公交车的整个订单。目前，该公司仅持有200辆车的合同，且可能面临来自Switch Mobility为EiV22提供的巴士的交付问题。自2月份增加了50辆双层巴士以来，BEST再也没有采购过任何双层巴士。
虽然印度电动巴士制造商在制造规模上不断取得突破，但一些制造商似乎难以完成订单交付。这对于孟买实现其电动公交车队的计划构成了一定的挑战。
