国际运输协会IRU推出了一项名为“欧洲技术驾驶员流动”的新计划，旨在从欧洲以外地区招募卡车司机，该计划资金来源于欧盟预算。
IRU指出，欧盟国家亟需制定一套连贯且有效的政策，以吸引非欧盟地区的司机加入。其中，非欧盟司机的驾照发放问题，包括对外国相关文件的认可，也将得到妥善协调。
为此，“欧洲技术驾驶员流动”计划将通过对利益相关者的能力、程序及需求进行全面分析，为这一政策奠定坚实基础。整个分析过程预计耗时约六个月，并已从布鲁塞尔的庇护、移民和融合基金中获得了99.5万欧元的资金支持。
最初，该计划将惠及11个欧盟国家，包括波兰、德国、法国、意大利、荷兰、罗马尼亚、西班牙、瑞典、希腊、葡萄牙和比利时。同时，该计划还涵盖了8个伙伴国家，即埃及、埃塞俄比亚、孟加拉国、肯尼亚、摩洛哥、尼日利亚、巴基斯坦和突尼斯，这些国家将是未来司机招募的主要来源。
该项目的实施与当前国际交通中的一个显著现象相契合。据统计，在国际交通领域，由波兰司机驾驶的波兰卡车数量相对较少。IRU相信，随着新计划的实施，其他国家也可能出现类似情况，而波兰的运输实力则将得到进一步巩固。
