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法拉第未来（Faraday Future）于11月11日宣布，公司的长期员工马骁已被任命为其全资子公司Faraday X aiEV Inc.（以下简称“FX”）的全球首席执行官（CEO）。马骁将直接向FF全球首席执行官Matthias Aydt和创始人、首席用户生态官贾跃亭汇报工作，即实施双线汇报制度。法拉第未来表示，自9月19日FX品牌发布会以来，FX项目已取得显著进展。公司已与相关方签署了两项战略框架协议及两项谅解备忘录，计划在美国及中东市场推广增程式AIEV（增程式智能电动汽车），同时推动纯电AIEV与增程式AIEV产品的发展。此外，法拉第未来还将进一步整合全球汽车零部件产业与供应链，推动市场拓展。
根据公司透露，FX品牌的首批车型包括FX5和FX6，预计将提供两种动力系统：增程式AIEV和纯电AIEV。首款车型预计将在2025年底前下线，但具体时间取决于资金支持的到位情况。对于第二品牌FX，贾跃亭在策略上明显倾向于“增程+纯电双动力”的配置，这一决定不仅覆盖了不同的消费者需求，还使得价格区间从十几万到三十几万不等，覆盖了广泛的市场层次。这种价格和配置的多样化意味着可以满足更多不同消费者群体的需求，进一步促进销售。
此外，法拉第未来还宣布，FX品牌的核心岗位招聘工作已经全面启动，涉及的岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人和车辆研发负责人等关键职位。这一举措显示了法拉第未来在推进FX品牌发展的决心，力求通过优化内部管理和技术研发，为品牌的成功推出提供充分保障。
从财务角度来看，法拉第未来在2024年第三季度的业绩报告中显示，公司的运营亏损有所缩小，从去年同期的6640万美元减少至2520万美元。截止到2024年9月30日，公司资产为4.49亿美元，负债为2.923亿美元，账面净资产为1.567亿美元。虽然公司仍面临一定的财务压力，但亏损的减少与资产负债状况的改善为公司未来的发展注入了一定的信心。从贾跃亭的战略角度来看，推进第二品牌FX的落地与销售显然是其当前的重点。这一举措不仅可以帮助法拉第未来在更广泛的市场中获取销量，还能够迅速回笼资金。贾跃亭深知依赖FF品牌单一市场无法带来足够的收入和规模，因此决定通过推出FX品牌，采用增程和纯电双动力的战略，迅速打开市场，争取更多的用户基础，从而提升公司的资金流动性和市场份额。
此外，贾跃亭此前曾表示要在两年内还清所有债务，并打算返回中国。这番话透露出他对于未来的强烈信心，尤其是在刚获得3000万美元融资的背景下，贾跃亭似乎相信，通过FX品牌的快速发展，法拉第未来能够突破当前的困境，逐步走向盈利。而这一融资的到位，无疑为他完成这一目标提供了必要的资金支持。
总体来看，法拉第未来的第二品牌FX显然正在成为公司未来发展的关键动力。通过不断推进增程与纯电双动力的技术创新，扩大市场覆盖，法拉第未来有望在竞争激烈的电动汽车市场中占据一席之地。尽管面临财务压力和市场挑战，贾跃亭对于未来的雄心壮志，以及FX品牌的市场潜力，似乎为公司带来了新的希望。未来，FX品牌的产品表现与市场反应将成为法拉第未来能否实现快速增长与盈利的关键因素。
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