艾科森环境技术消息，欧盟新电池法2023/1542 将于本周日开始第一阶段的实施，这对于制造、进口或销售含有电池（或独立电池）的产品的任何人来说都是一个重大变化。欧盟新电池法规定了一系列新义务，包括产品设计、合格评定和标签，以及供应链尽职调查、审计和在线披露。按照法规新要求从 2024 年 8 月 18 日起分阶段实施包括CE标志等，大多数产品利益相关者需要立即采取行动，确保他们遵守这些要求。
哪些电池属于范围？
欧盟新电池法2023/1542规定所有电池均在范围之内，除了与保护安全利益、军事目的或计划发射到太空有关的少数非常有限的电池例外。重要的是，这既包括独立电池，也包括产品内置的电池。欧盟新电池法对电池本身制定了某些要求（例如，符合性评估、CE 标志和标签），并对包含电池的产品制定了其他要求（例如，要求设计为便于最终用户拆卸和更换电池）。
根据电池类型，欧盟新电池法的要求各不相同。对于产品制造商来说，需要注意的主要电池类型包括：
便携式电池，是大多数消费电子设备中的电池类别。
通用便携式电池，是常见格式（例如 AA、纽扣电池）的便携式电池的子集。
轻型交通工具（LMT）电池，通常用于电动自行车和其他形式的轻型交通工具。
启动、照明和点火 (SLI) 电池，通常用于（非电动）车辆以启动发动机并为某些车辆系统供电。
电动汽车 (EV) 电池为 M、N 或 O 类混合动力或电动汽车的牵引提供电力。
工业电池，专为工业用途而设计，或重量超过 5 公斤且不属于 EV、LMT 或 SLI 电池的电池。包括了固定式电池储能系统，用于存储并向电网或最终用户输送能源。
谁需要对电池法负责？
在欧盟供应电池或含电池产品的制造商、进口商和分销商须遵守适用于在线和店内企业对消费者和企业对企业销售的义务。
电池制造商可以把责任推给供应商么？
最终产品制造商将对其所含电池的合规性承担法律责任。这意味着产品制造商需要与电池供应商密切合作，以确保电池符合法律规定的新要求，否则将面临处罚风险，包括罚款和产品销售限制。
如何合规应对？
含电池的产品制造商需要遵守以下要求：
将便携式电池设计成在产品使用寿命内，最终用户可使用常用（或提供的）工具轻松拆卸和更换。（此项要求有非常有限的豁免情况。）
确保已进行合格评定，电池已贴上CE 标志和技术文档，并已起草合格声明。
电池必须贴有标签，注明一系列新信息以及链接到网页上特定信息的二维码。
确保电池符合物质限制（针对所有电池）以及通用便携式电池的性能和耐用性要求。
进口商和分销商分别有各自的义务确保制造商遵守这些义务并根据这些要求采取适当行动。
此外，电池及含电池产品的制造商和进口商必须遵守新的供应链尽职调查义务。这些义务包括制定尽职调查政策，并由第三方认证机构验证该政策。合规性必须每年接受审核，尽职调查政策必须纳入与供应商的联系中，并在制造商或进口商的网站上发布年度合规报告。制造商、进口商和分销商还必须遵守新的生产者责任要求。
不合规处罚
海关核查问题及上黑名单：
潜在封锁：海关可以因多种原因封锁产品，例如 CE 标志不正确、缺少安全说明或经济运营商的文件不完整。
供应链影响：海关延误可能会扰乱供应链，导致分销商不满，如果合同受到影响，还会造成经济处罚。
不合规通知：制造商必须将任何构成风险的不合规情况通知当局。此过程涉及大量开销，并且不同国家/地区在所需修复措施和风险解释方面可能有所不同。
上欧洲召回系统黑名单：不合规的产品可能会导致欧盟安全门的通知，这可能会损害制造商的声誉。
如需全面应对欧盟新电池法，建议详细咨询我们艾科森环境技术的合规咨询师。
注：转载请务必注明出自艾科森环境技术
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