2023 年 1 月,奥迪和特斯拉牵头,宁德时代新能源科技有限公司 (CATL)、LG 能源解决方案、三星 SDI、欧亚资源集团 (ERG) 等公司参与,成功推出全球首个电池护照概念验证项目。在此基础上,第二轮试点将建立电池护照的最小可行产品,并配备产品级 ESG(环境、社会、治理)评分。GBA已成立 11 个由全球电池制造商牵头的独立试点联盟,其中包括宁德时代新能源科技有限公司 (CATL)、亿纬锂能股份有限公司、孚能科技、FinDreams Battery、LG 能源解决方案、三星 SDI、欣旺达和中航锂电集团有限公司,共占全球电动汽车电池市场份额的 80% 以上。在独特的竞争前环境中,试点还涉及七家独立的跟踪和追踪解决方案提供商,包括 Circularise、Circulor、Glassdome、南京富创智能制造科技有限公司、RCS Global(一家 SLR 公司)、深圳电联科技和深圳市精准测试技术有限公司等。
预计到 2030 年,电动汽车和储能电池行业将增长 17 倍,这得益于全球承诺到 2030 年将全球可再生能源容量增加三倍,以符合 COP28 目标。从一开始就将可持续性纳入这个快速增长行业的主流是一项关键优先事项:可持续的电池价值链是弹性价值链,与这种增长相关的机会可以为实现绿色转型成为公正转型做出有意义的贡献。在地缘战略竞争日益激烈的背景下,GBA试点项目发出了一个强有力的信息,即国际竞争前合作有可能扩大可持续电池价值链。
GBA 的旗舰计划“电池护照”是一个透明度和问责制框架,以电池可持续性法规(包括但不限于欧盟电池法规)和自愿标准为基础,建立了一个全面的产品层面全球统一、可追溯和可比较的性能指标框架。根据“电池护照”规则手册进行报告将有助于进行基准测试和计算 GBA ESG 分数。通过发布针对投资者、采购部门和消费者的分数,GBA 寻求为建立一个平台或市场做出贡献,让产品在经过独立验证和可验证的可持续性绩效方面展开竞争,从而引发持续改进和竞相争先。
第二轮试点旨在加强和加速实现GBA可持续、循环和负责任的电池价值链愿景,并显著扩大 2023 年概念验证的范围。试点参与者将报告GBA召集的多利益相关方工作组制定的七份规则手册,这些规则手册为七个关键指标设定了统一的可持续性绩效期望,包括之前测试过的用于计算电池碳足迹的温室气体规则手册、人权和童工指数以及新制定的关于强迫劳动、土著人民权利、生物多样性和电池循环设计的规则手册。根据试点联盟中价值链参与者的报告,将发布差异化的 ESG 评分,这是激励企业超越合规范围、解决价值链上的可持续性风险和影响的重要垫脚石。
GBA 的公私合作全球平台使商业电池护照解决方案提供商能够进行竞争前合作,努力实现标准和解决方案的更大协调和互操作性,并代表着将 GBA 的可持续性绩效期望作为可持续电池产品的全球公认基准纳入主流的重要里程碑。重要的是,当前的试点将引入数据保证元素,以促进可信信息的安全共享。
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