欧盟关键原材料法案—汽车材料的地缘政治?

汽车   2024-11-04 07:08   浙江  

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艾科森环境技术消息,欧盟尽管“布鲁塞尔效应”可能通过为关键和战略原材料(CSRM)制定严格的监管标准影响了全球市场(请参阅:欧盟的“关键原材料”外交能走多远?),但在建立有弹性的供应基地方面,有可能被其他全球参与者抛在后面。位于巴黎的智库法国国际关系研究所(Ifri)的分析对欧洲的去风险化政策进行了评估,其背景是国际社会担心军事供应和能力集中在少数国家(尤其是中国)手中。关键原材料在汽车电动化、网联化、电池制造以及半导体行业扮演着举足轻重的作用。

该国际研究所认为,中国对锗、镓和稀土等材料的出口管制凸显了利用关键依赖关系作为地缘政治工具的风险。这促使经济合作与发展组织 (OECD) 各国将重点放在国家安全、战略自主和关键原材料 (CRM) 供应的治理上。

欧盟和美国都实施了多元化供应链的政策。欧盟通过《关键原材料法案》(CRMA)和《绿色协议》等立法强调可持续性和战略自主性。美国重视国家安全,通过发展金融公司(DFC)等融资机制投资新供应。日本也早在 2010 年就已开始解决 CRM 依赖问题。

欧盟寻求替代方案

欧盟和美国自 2021 年以来增加了双边和多边 CRM 伙伴关系,作为针对中国“一带一路”倡议的替代方案。然而,分析指出,这些举措需要迅速带来切实的利益才能有效。

在世界其他地区,中东国家正在寻求融入 CRM 价值链,而资源丰富的发展中国家则旨在通过专注于加工和制造来在当地保留更多价值。

尽管欧盟在确定其 CRM 需求和目标方面取得了进展,但缺乏外部融资可能会导致其无法实现战略目标。分析指出,资金有限、公众反对和市场条件不稳定等挑战可能会阻碍欧洲建立有弹性的 CRM 供应基地,最终使其落后于美国、日本和中东国家等其他全球参与者。

重塑地缘政治

全球对锂、镍和稀土元素 (REE) 的争夺——对于实现绿色能源目标至关重要——正在重塑地缘政治,并加剧与争取独立的国家的国际紧张局势。

该分析将欧盟的CRMA描述为“通过提高从清洁能源到先进计算等各个领域所需的基本矿物产量,减少对中国能源依赖的大胆举措”。欧盟指出,在供应风险和持续的地缘政治紧张局势下,欧盟在努力实现资源多元化方面面临挑战。全球对资源的竞争引发了贸易冲突,出口限制影响了国际关系。

回收和减少 CRM 使用量的创新是 CRMA 的重点,但挑战仍然存在,尤其是某些材料的回收率较低。欧盟正在投资研发以改善回收利用并探索替代技术,但这些努力需要大量的资金支持。

分析得出的结论是,如果欧盟希望在 2050 年实现气候中和目标,就需要采取平衡的方法,包括发展本地供应链、确保 CRM 进口、建立战略伙伴关系以及进行大量投资。

采矿业现代化

为了实现《CRMA》设定的到2030年开采其每年10%的主要原材料需求的目标,欧盟必须大幅提高其金属开采和精炼能力。据欧洲投资信托基金 RawMaterials称,欧盟至少需要 10 座新矿、15 家加工厂和 15 家回收设施才能实现这一目标,但公众的反对是一个巨大的障碍。

可持续采矿专家彼得·汤姆·琼斯 (Peter Tom Jones) 表示,需要公众支持和教育来改变人们对现代、对环境负责的采矿实践的看法,这些实践与过时的采矿观念不同。他强调,现代采矿对于生产清洁技术至关重要,并强调推广负责任的采矿模式的重要性,其中包括与当地社区建立关系并优先考虑环境、社会和治理 (ESG) 标准。北欧国家就是例子。

专家强调,必须教育公众和政策制定者认识到本地采矿的必要性,以减少对欧洲以外可持续性较差的资源的依赖。他认为,在欧洲境内进行负责任的采矿比从 ESG 标准较低的国家进口材料更可取。

琼斯最后敦促欧盟在反对新项目与更广泛的公众利益之间取得平衡,确保实现 CRMA 的目标。他设想未来的采矿作业将是安全的、自动化的、气候中性的,并将当地社区作为利益相关者纳入其中。

“现代矿工不再用镐和铲子挖岩石,而是坐在舒适的空调控制室里,用 Playstation 控制器操作高科技采矿设备。所以,让我们用类似 Playstation 的图标来代表未来吧,”琼斯说。

注:转载请务必注明出自艾科森环境技术

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活动日程

  • 11月14日 上午

    主论坛:

    受邀嘉宾主题演讲,畅谈行业趋势与热点

  • 11月14日 下午

    三大平行分论坛:    

    A-新能源与续航:橡塑在三电系统及氢能源车的应用 

    B-内外饰与AI交互:跨界创新设计及生产制造方案

    C-环保与全球化:汽车出海、绿色设计、供应链调整 

  • 11月14日 晚上

    交流晚宴

  • 11月14日 全天

    全球领先技术车用塑料供应商展示

    ConnectME供需商贸对接

    OE汽车丨采购项目对接会(橡塑专场)

  • 11月15日 上午

    技术交流会:

    1.博世汽车部件(苏州)有限公司

    2.上海瑞尔实业有限公司 

    参观工厂:

    上汽通用汽车有限公司 (视主机厂11月份生产计划而定)



PART

NO.1


嘉宾阵容

主办方邀请到各个领域的杰出代表,

现场与您沉浸式探讨车塑行业发展及趋势!


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NO.2


会议议程

会议涵盖:

趋势研读,把握行业动态;

技术前沿,紧跟科技潮流;

小组讨论,激发创新思维;

热话沙龙,畅聊热门话题;

多元板块,一同交流成长!


资料截止至2024年10月17日

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主会场

  • 来宾签到  

  • 致欢迎辞

    雅式集团

    趋势研读

  • 中国汽车工业协会副总工程师 许海东

    《当前中国新能源汽车产业发展机遇与趋势》

  • 北汽研究总院有限公司总工程师 李俊贤  

    《新能源汽车座舱发展技术与材料需求》

  • 破冰游戏 · 你我同行

    技术前沿

  • 上海蔚来汽车有限公司公共事业总监 贾红

    《汽车轻量化》

  • 上海奥塞尔材料科技有限公司AUSELL总裁 夏文君博士

    《汽车回收料在汽车行业可持续发展中的高值化应用》

  • 茶歇 / 交流互动 / 展示会参观 

  • 小组讨论 · 互动有礼

  • 马勒投资 (中国)有限公司第二事业部生产和装备技术总监 王道远

    《电动车电机执行器冷却水套注塑工艺探讨》

  • 力劲塑机智造有限公司工程师 熊少章

    《汽车保险杠注塑成型及自动化解决方案》

  • 延锋国际汽车技术有限公司助理副总裁 王晶博士

    《非金属材料可持续发展趋势》

    特别环节

  • 《中印报废汽车与电子废弃物高价值塑料循环项目》启动仪式

  • 嘉宾合影

  • 午宴及交流  






























平行分论坛A

新能源与续航:橡塑在三电系统及氢能源车的应用

【热话沙龙】

分享嘉宾

上海洛轲智能科技有限公司(极石汽车)材料专家

江西通达实业有限公司总监 叶德智

惠强新能源材料科技股份有限公司锂电池隔膜专家  马兴玉

  • 道默化学销售总监 张国辉

    《Technyl高性能材料在新能源汽车以及可持续发展上的进展》

  • 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 

    《新能源汽车非金属材料轻量化应用现状及进展》

  • 科慕公司亚太区技术服务经理 何彦祯

    《科慕高性能材料在汽车行业的应用》

  • 上海瑞尔实业有限公司内控 戴士平

    《浅谈注塑件设计》

  • 茶歇 / 交流互动 / 展示会参观

  • 埃万特集团市场经理 葛顺

    《埃万特针对新能源汽车的创新材料方案》

  • 武汉惠强新能源材料科技有限公司首席技术官 江辉博士

    《汽车轻量化与隔膜轻薄化面临的挑战》

  • 摩丹智能制造(太仓)有限公司首席技术官 许明贤

    《摩丹迅捷系列产品在汽车行业的应用》

  • 劳士领汽车配件(昆山)有限公司亚洲区产品经理  徐章九

    《电动化发展趋势及对汽车内外饰的影响》






























平行分论坛B

内外饰与 AI 交互:跨界创新设计及生产制造方案

主持人:全国模塑生态联盟主席 杜继涛博士

【热话沙龙】

分享嘉宾

上海蔚来汽车有限公司材料工程,产品环保及可持续团队副总监&专家 孟大海

博世汽车部件(苏州)有限公司高级注塑模具专家  戴学涛

福耀玻璃工业集团股份有限公司 创新中心汽车氛围外饰件产品经理 叶明明

  • 奇石乐精密机械设备(上海)有限公司奇石乐注塑应用华东区客户经理 张奕

    《模腔压力传感器助力生产质量效率及成本节约》

  • 某知名主机厂

    演讲方向:汽车内外饰创新设计

  • STAR PLASTICS  

  • 曼胡默尔滤清器(上海)有限公司新能源技术中心经理 吴斌

  • 茶歇 / 交流互动 / 展示会参观

  • 主题演讲

  • 泛亚汽车技术中心有限公司高级专家

    《新能源电动车声学及声浪系统集成开发》

  • 主题演讲

  • 天津戴瑞米克隔板有限公司生产工程师 金震

    《塑料产品全过程问题解决逻辑》






























平行分论坛C

环保与全球化:汽车出海、绿色设计、供应链调整

主持人:博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司塑料专家 李媛媛

【热话沙龙】

分享嘉宾

某知名主机厂

敏实集团

大陆投资(中国)有限公司汽车质量部产品环保经理 顾奕帆

  • 万华化学集团股份有限公司

  • 上汽集团商用车技术中心车身部非金属材料高级工程师 邵方方

    《汽车非金属材料可持续应用选择》

  • 罗斯蒂精密制造(苏州)有限公司

  • 杭州艾科森环境技术有限公司总经理 陈明

    《欧盟汽车环保低碳法规与征收反补贴关税分析》

  • 茶歇 / 交流互动 / 展示会参观

  • 主题演讲

  • GIZ 德国国际合作机构环境与循环经济执行主任 侯靖岳

    《欧盟循环经济政策对车用塑料的影响》

  • 主题演讲

  • 上海新能源产业创新服务平台秘书长 王太英

    演讲方向:汽车产业链出海面临的机遇与挑战

  • 宁波奥云德电器有限公司创新和新业务开发副总经理 朱明星
















☆ END ☆

艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本,并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个国内外机构建立了紧密合作,并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖电池电子电器电池回收方案,空调、轮胎等汽车及其他零部件等消费品全系解决方案,已成功为国内约70%的主流新能源汽车品牌提供各项出海合规服务。


1. 全球汽车材料合规

  • 一站式解决整车及零部件欧盟REACH、SCIP通报、CLP、欧盟BPR、欧盟RoHS、ELV、RRR指导、汽车LCA、包装材料、GADSL、欧盟PoPs、加州65、美国TSCA、UK REACH、韩国K-REACH、土耳其REACH等法规。

2. 欧盟电池指令/欧盟新电池法合规

  • 全站式解决欧盟电池指令及欧盟新电池法下的法规咨询、电池注册、电池回收、电池碳足迹核算、尽职调查、电池标签审核、CE认可、电池护照搭建、体系搭建等

3. IMDS/CAMDS填报/法规培训

  • IMDS填报、IMDS指导、IMDS培训、IMDS规则讲解、IMDS咨询、CAMDS填报、CAMDS纠错、材料与法规数据对接、标准解读、全球有害物质法规培训、欧盟电池法规培训等

4. ESG、产品碳足迹及低碳解决方案

  • 欧盟整车低碳合规方案、公司ESG服务、欧盟电池碳足迹核算、CBAM认证核验、低碳解决方案、碳中和认证等

咨询热线,可扫描下面二维码联添加合规助手-小花微信(可咨询全球市场)

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是我国一站式跟踪全球最新的绿色汽车技术、环保法规和政策标准更新的服务平台。汽车海外技术合规联盟与全球汽车技术协会、标准制定以及执法机构建立紧密的沟通互动,为中国汽车出口提供一站式最新环保政策分析、技术合规解决方案与同行应对经验分享。
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