10月国内车市表现强劲。11月8日，乘联会数据显示，10月全国狭义乘用车零售量达226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。从今年1月至10月，累计零售1783.5万辆，同比增长3.2%。其中，新能源乘用车的零售量为119.6万辆，同比大涨56.7%，环比增长6.4%，表现尤其抢眼。理想汽车、赛力斯汽车等增程式电动车销量强劲。
新能源车渗透率突破50%
10月新能源车的零售渗透率达52.9%，连续4个月超过50%，显示出新能源车在市场中的强势地位。2024年1月至10月，国内新能源乘用车零售总量达832.7万辆，同比增长39.8%。
业内人士表示，车市增长受惠于全国多省的汽车置换补贴和购车促消费政策，补贴金额可观。国家发改委与财政部发布的措施进一步提振购车需求，规定新能源车补贴2万元，2.0升及以下燃油车补贴1.5万元。因新能源车补贴更高且使用成本低，更多消费者倾向于购买新能源车。
10月，多家新势力车企销量表现优异。理想汽车10月交付量超过5万辆，鸿蒙智行交付超4万辆，零跑汽车交付3.8万辆，同比增长109.7%。小鹏汽车、极氪汽车和蔚来汽车的交付量也都超过2万辆。
增程式电动车崛起，爆款频现
10月国内乘用车批发销量超过两万辆的车型达28款，比上月增加5款。
特别是10月份增程式电动车销量显著增长，成为拉动新能源汽车市场增长的重要力量。例如，问界、理想、零跑汽车等车企的增程式车型销量均创下新高。
增程式电动车以其独特的技术优势，如长续航、无里程焦虑等，赢得了消费者的青睐。相较于纯电动车，增程式电动车在续航和充电便利性上更具优势；而相较于传统燃油车，增程式电动车在环保和节能方面又更胜一筹。
零跑汽车自8月以来连续三个月销量突破3万辆，稳居新势力第一梯队。10月，零跑C10、C11和C16的增程版订单均超万辆。零跑创始人朱江明透露，国庆期间零跑的锁单量高达17397辆，增程车型成为热销主力。
此外，理想汽车、赛力斯、阿维塔等品牌的增程式车型也表现不俗，销量均实现大幅增长。
