身价超1400亿的电池巨头Northvolt突陷破产风波。
Northvolt在当地时间11月21日正式向美国法院申请破产重组。目前账上仅剩约3000万美元现金，这笔资金勉强能够维持公司一周的运营。
与此同时，Northvolt的负债总额高达58亿美元。
Northvolt 表示，申请破产保护是为了能够“重组债务，适应当前客户的需求，适当扩大业务规模，并建立可持续的运营基础”。
Northvolt成立于2016年，总部位于瑞典斯德哥尔摩，是一家在电池制造领域具有雄心勃勃计划的公司，曾被誉为“欧洲电池一哥”和“欧洲宁德时代”，是欧洲动力电池行业的希望所在。其客户包括大众、宝马、斯堪尼亚和沃尔沃汽车等知名企业。
自成立以来，已累计获得超过100亿美元的股权、债务及公共融资支持，其中大众汽车和高盛分别持有其约20%的股份。
Northvolt2023年亏损大增至12亿美元，较前年增长3.2倍。为削减成本，公司9月宣布业务调整：暂停瑞典工厂正极材料生产，改从外部采购；寻求波兰电池系统业务买家或合作；推迟三家工厂建设。
随后，公司计划裁员1600人，占员工总数的五分之一，正与工会协商以最小化影响。业务精简后，Northvolt将重点提升瑞典谢莱夫特奥工厂的产能，该工厂2021年投产但产量提升困难。
Northvolt虽在瑞典遇挫，但其在德国和加拿大的工厂因已单独融资，将不受破产影响继续建设。瑞典工厂也将持续运营，保证供应商交货和员工工资。公司预计2025年第一季度完成破产重组。
为渡难关，Northvolt将获1.45亿美元现金抵押融资和1亿美元客户融资。期间，瑞典旗舰工厂、研发中心及德、美子公司均将维持运营。
在破产期间，Northvolt仍将向客户交付产品，并向主要供应商付款。Northvolt的客户包括大众、宝马、斯堪尼亚和沃尔沃汽车。
Northvolt的破产保护申请震惊了欧洲新能源产业界，也引发了外界对欧洲电池行业发展前景的担忧。
在锂电池制造领域，亚洲国家牢牢占据主导地位。在全球新能源汽车动力电池市场中，前十强企业全部来自中国、韩国和日本三国，其中宁德时代以约37.5%的市占率稳居第一。
尽管以Northvolt为代表的欧洲电池企业雄心勃勃，试图打破这一格局，但却接连遭遇始料未及的困境。随着Northvolt的退出，全球电池市场的竞争格局可能会发生变化。
