小米SU7泊车，再上热搜。
近日，多位小米SU7标准版车主反映，其车辆的“自动泊车”功能在11月14日中午至11月15日凌晨期间出现故障，导致停车时发生剐蹭和撞击事故。根据统计，共有70多位车主因此受到影响。
小米官方随后表态愿意承担所有维修费用，并提供一定的积分补偿。
官方确认系统BUG，赔偿方案引争议
自11月14日起，多位小米SU7车主在社交媒体上表示，在使用自动泊车功能时，车辆出现了失控撞车的情况。这些事故导致车辆不同程度地受损，包括车尾变形、磨损，以及与其他障碍物（如柱子、墙壁）发生碰撞。
11月14日晚，某位小米su7车主使用小米SU7自动泊车时，车辆尾部意外撞柱，且倒车雷达未预警，撞击后系统持续运行。
11月15日车主将车辆送至小米4S店进行检测。小米汽车官方对此事件表示高度关注，小米汽车承诺为受影响的车主提供免费维修服务，并在维修期间每天补偿1500积分（价值150元）作为出行补贴。
小米su7车主这一解决方案并不满意，他向小米提出了额外补偿8000积分的要求。但小米客服最终仅提供维修和出行补贴，未同意额外赔偿。
相比之下，有车主因与其他车辆发生碰撞获得了更高的赔偿。一位车主表示自己拿到了1万积分（价值1000元），成为少数获得较高补偿的案例。
此外，部分车主对小米的补偿方案表示不满，认为车辆受损严重且影响了二手车价值，因此提出了更高的赔付要求。一些车主还表示将继续维权。
截至11月21日，小米汽车官方售后未对外回应进一步的采访请求。
智能泊车赛道，正在重新成为各路势力争夺的焦点。市场数据显示，2023年中国市场乘用车前装标配APA交付量增长，其中高阶泊车功能交付占比接近30%，增速远超平均水平。行泊一体域控交付量也大幅增长，预计2025年泊车标配市场规模将达到900万辆。
根据多个来源的信息，小米SU7的智能驾驶用户活跃率已经超过85%。
小米SU7的智能驾驶总行驶里程已经超过了8000万公里，其中NOA里程占到了智驾里程的82.4%。
随着智能汽车行业的迅猛崛起，用户对智能泊车等前沿功能的依赖日益加深，车企的泊车技术已成为衡量其硬实力的关键所在。
