11月20日，美国福特汽车宣布，因经营效益低迷和电动车需求减弱，公司计划在2027年底前裁员4000人。此次裁员将主要集中在欧洲市场，特别是德国和英国，预计影响欧洲员工总数的14%。
进入2024年，欧洲汽车市场竞争加剧，电动车崛起让传统车企压力倍增。为应对挑战，福特选择裁员作为快速调整的手段。
福特汽车在欧洲拥有约2.8万名员工，此次裁员主要集中在德国和英国。德国科隆工厂将裁员2900人，萨尔州工厂计划明年关闭，两厂共约1.5万名员工将受影响。此外，英国将裁员800人。裁员计划将于2027年底前逐步实施。
对此，福特德国工会主席本杰明·格鲁什卡强烈反对，并表示管理层需在下周前提出可行性解决方案，否则工会将展开激烈抗争。他直言，目前的裁员提议难以被接受。
10月29日，福特发布第三季度财报，营收462亿美元，同比增长5.5%，但净利润降至8.92亿美元，同比下滑25.6%。尽管业绩超预期，股价仍大跌超8%，市值蒸发38亿美元。
福特欧洲遇困：高通胀、补贴取消、竞争加剧致销量降17.9%，利润锐减26%，被迫大规模裁员和调整工厂。
福特汽车的裁员计划不仅显示了其在欧洲市场的困境，也反映了全球汽车行业在向电动化转型过程中所面临的挑战。
未来，福特能否在激烈的市场竞争中扭转颓势，将取决于其如何有效调整策略。
