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比亚迪正洽谈向欧洲竞争对手出售碳信用额度

文摘 2025-02-11 08:16 湖南

比亚迪一位代表表示，中国电动汽车巨头比亚迪正在与欧洲汽车制造商洽谈组建排放池，并向它们出售碳信用额度，以帮助这些企业避免因 2025 年的排放问题而面临欧盟的巨额罚款。

“我们正在洽谈，进展颇为顺利，” 比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多・阿尔塔维拉在意大利元 Pro 小型纯电动 SUV 发布会上说道。

今年早些时候，汽车制造商们宣布组建了两个排放池，一个由斯特兰蒂斯（Stellantis）、丰田、福特、马自达、斯巴鲁和特斯拉组成，另一个则由梅赛德斯 - 奔驰、极星、沃尔沃和 smart 组成。

零排放电动汽车销量较低的企业，可以将其排放量与电动汽车市场领先企业的排放数据整合，从后者购买排放信用额度，以降低其总体平均排放量，从而为自己节省数亿欧元的欧盟罚款。

宝马、大众集团和雷诺集团是仅有的几家尚未加入排放池的欧洲主要汽车制造商。汽车制造商必须在 12 月 3 日前将 2025 年的排放池协议告知欧盟委员会。

布鲁塞尔方面可以要求提供有关协议的额外信息，但不会评估其商业条款。

排放池参与者除了二氧化碳平均特定排放量、特定排放目标以及注册车辆总数等信息外，不得共享其他数据或交换信息。

欧盟设定的 2025 年二氧化碳排放目标比 2021 年的水平低约 15%。专家表示，汽车制造商届时至少要销售 20% 的纯电动汽车，而目前欧洲电动汽车市场的占有率一直停滞在不到 14%。

若未达到目标，每辆车每超出排放限制一克二氧化碳，将面临 95 欧元（98 美元）的罚款。

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