销量腰斩，长城汽车高层变动

文摘 2025-02-11 00:03 湖南

2月8日，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡发文，未来会同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作，标志着从去年开始传言的哈弗、欧拉整合正式落地。

他表示，“作为曾经的技术中心的管理人员，应该说我对欧拉的产品并不陌生。在履职哈弗之前，欧拉诞生的每款产品的开发设计、技术支持我都参与过。依托于长城汽车强大的技术基因，欧拉的车型是属于‘始于颜值，精于品质，忠于安全’的好产品。”

资料显示，赵永坡出生于1980年9月13日，早期主要深耕汽车技术研发领域。2021年，赵永坡升任长城汽车技术中心副总经理，负责整车平台、下车体、性能和底盘的研究与开发。2023年11月，赵永坡出任哈弗品牌总经理，全面掌管哈弗品牌。

值得注意的是，此次整合的背景是长城汽车对品牌架构的重新布局。去年10月，欧拉的销售和售后渠道开始整合进长城旗下其他品牌，欧拉好猫等车型已在哈弗门店销售。同年12月，欧拉App的全部服务迁移至长城汽车App。

彼时，长城汽车内部人士透露，欧拉的团队被融合到哈弗之中，但品牌仍保持相对独立的发展。这一整合旨在优化资源，提升运营效率，并借助哈弗成熟的渠道和组织架构，带动欧拉的发展，摊薄成本。

自2018年成立以来，欧拉肩负着长城汽车向新能源汽车领域转型的重要使命，确立了“更爱女人”的品牌定位，精准地切入女性汽车市场这一细分领域。

凭借着黑猫、白猫、好猫等车型可爱的外观、较高的性价比，迅速在10万元级别电动汽车市场走红。

然而，由于利润所趋，长城汽车砍掉了黑猫和白猫，仅剩下欧拉好猫一款车型，又陆续推出芭蕾猫、闪电猫两款车型，但因定价较高并未能打开市场，此后便再也没有推出过任何全新车型。

2024年全年，长城汽车销售新车123.33万辆，同比微增0.21%。其中，新能源车型销售32.18万辆，同比增长22.82%，再创新高；海外销售45.31万辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录；欧拉品牌全年批发销量6.33万辆，较2023年的10.85万辆下滑41.69%，成为长城汽车旗下跌幅最大的品牌。

正如赵永坡所说，当前的新能源汽车市场变化非常快，竞争严峻，我会像在哈弗一样，充分利用自己技术的优势，从产品的竞争力出发，为欧拉的再次腾飞贡献自己全部的力量“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。

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