比亚迪旗下尺寸较小的电动 SUV—— 元 PLUS（Atto 2）现已登陆欧洲和英国。尽管车身尺寸不大，但比亚迪预计这款最新款电动汽车会有很高的市场需求。它能否与沃尔沃 EX30 这样的畅销电动汽车竞争呢？
比亚迪在欧洲推出新款元 PLUS 电动 SUV
上个月，元 PLUS 在布鲁塞尔车展上首次亮相欧洲，如今这款比亚迪新电动 SUV 已进军海外市场。
比亚迪周四在一份声明中表示，已正式在欧洲推出元 PLUS，“开启绿色出行新篇章”。
在一场新闻发布会上，比亚迪执行副总裁李柯表示，小型（B 级 SUV）细分市场在欧洲 “至关重要”，元 PLUS “有望吸引大量潜在客户” 。
李柯称，这款新车型采用了比亚迪的刀片电池技术和 e 平台 3.0 车辆架构。比亚迪高管在活动中解释说，其紧凑的设计也非常适合欧洲狭窄的街道。
在欧洲，元 PLUS 将提供两个版本：活力版（Active）和进阶版（Boost）。所有车型都配备 8.8 英寸驾驶员显示屏、支持苹果 CarPlay 和安卓 Auto、全景天窗、人体工程学座椅以及先进驾驶辅助系统（ADAS）。
基础款活力版车型配备 10.1 英寸旋转智能信息娱乐屏，而进阶版则升级为 12.8 英寸屏幕。
进阶版车型的其他升级配置包括加热方向盘和座椅、高端八扬声器音响系统、前泊车雷达以及 360 度摄像头系统。
比亚迪的 e 平台 3.0 通过紧凑的电池设计优化了车内空间，后排座椅放倒后，行李厢空间可达 1340 升。
元 PLUS 长 4310 毫米、宽 1830 毫米、高 1675 毫米，尺寸与沃尔沃 EX30 相近，后者长 4233 毫米、宽 1838 毫米、高 1550 毫米。比亚迪该平台打造的轴距为 2620 毫米，超过了 EX30 的 2650 毫米，车内空间更宽敞。
在 2023 年末交付首批车型后，沃尔沃 EX30 去年成为欧洲第三畅销的电动汽车，仅次于特斯拉 Model Y 和 Model 3。
据捷孚凯（Jato Dynamics）数据，沃尔沃这款最小且最亲民的电动汽车去年在欧洲的注册量超过 7.8 万辆。
比亚迪的新款电动 SUV 能否与之抗衡呢？元 PLUS 的国内版车型元 Pro 自去年起在中国销售。起售价略高于 1.3 万美元（9.68 万元人民币），2024 年比亚迪在中国售出近 12.5 万辆元 Pro。
沃尔沃 EX30 在欧洲起售价约为 3.6 万欧元（3.7 万美元）。尽管元 PLUS 价格尚未公布，但预计起售价与之相近。
元 PLUS 搭载 45.12 千瓦时的电池，WLTP 续航里程可达 312 公里。沃尔沃 EX30 在欧洲的续航里程最高可达 476 公里。
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