10月的汽车市场颇具代表性，一个是国庆长假看车买车的会很多，而且临近年底，各种促销也拉开序幕。纵观整个车市排行榜，总排名前10的车型当中就有超过一半是比亚迪。
| 排名 | 车型 | 2024年10月销量 | 2024年总销量 |
| 1 | 海鸥 | 51288 | 348403 |
| 2 | 宋PLUS新能源 | 43192 | 337957 |
| 3 | 秦PLUS | 39808 | 402529 |
| 4 | 秦L | 39316 | 165581 |
| 5 | 海豹06DM-i | 38069 | 137455 |
| 6 | Model Y | 36204 | 373852 |
| 7 | 宏光Mini EV | 34185 | 188617 |
| 8 | 大众朗逸 | 32365 | 251201 |
| 9 | 日产轩逸 | 31942 | 272146 |
| 10 | 元PLUS | 28676 | 225775 |
想必车型大家也都很熟悉了，就不想多介绍了，不过在各类别车型的排行榜中，我发现了一个比较有意思的现象，就是在MPV市场中，原来霸榜许久的比亚迪腾势D9销量一直在下滑，从5月份的10000辆降到了7381辆，而榜首更是被丰田两车占据，别克的GL8也开始销量回升，下面就一起看看MPV的10月销量前10车型。
丰田赛那的销量都在攀升，10月相比9月还少了934辆，但这不影响它是榜一大哥的排名。尽管不是新能源车，也需要购置税，但是自从起售价调整至29.98万，外加目前还有超过2万元的现金优惠，极度实用的空间设计，口碑各方面慢慢就传播开了。
尽管丰田赛那并非新能源车型，但是丰田的混动让它的油耗也并不会比插混和增程的车型要高，而且没有里程焦虑，购买赛那的车主都讲久个稳定靠谱。
作为赛那的孪生车型，这丰田格瑞维亚只比赛那少了一台，这就很奇妙了。不过作为孪生车型，格瑞维亚也就有着和赛那几乎一致的表现，而且价格也相仿，优惠比赛那更给力，产能方面两个工厂也都跟得上，至于买赛那还是买格瑞维亚，这就是看个眼缘的问题了。
在MPV市场，丰田的两台车销量加起来就超过了1.6万台，妥妥是这个市场的大赢家，毕竟这个MPV市场主要还是以商务为主，讲究个靠谱，而不是有多么先进和省油，那些都是家庭用户才考虑的事情。
岚图梦想家在这两月的销量突飞猛进，单从外形上来看，这车看着就很大气，车身尺寸也超过了5.3米，相比腾势D9、GL8的身形都要大，再加上纯电+插电混动的两种形式，能够满足各种用户的需求，非常适合商务用途。面子方面自然相当给力。
岚图梦想家的插混车型纯电续航达到235km，综合续航里程1411km，百公里加速5.9秒，亏电油耗5.42L/100km，而且全系都是四驱车型，32.99万的价格真比腾势D9什么的要有优势太多了。
腾势D9的销量已经连续好几个月都在下滑了，目前感觉竞争力有所下降，就如这低配的DM-i版本，纯电续航只有100km，200km的版本售价则要去到了35万，这被岚图梦想家超越也就合情合理。
正因为腾势D9的销量下滑，目前比亚迪也急需一台售价更低的车来救场，所以这比亚迪夏也就应运而生，大家都在等待其正式上市的时间和价格。
别克GL8目前可真是够狠的，燃油版的售价已经干到19.79万了，特别是在PHEV的插电混动版本推出之后，销量开始迅速回升，毕竟这别克GL8可是一直霸占MPV榜单冠军10年以上的车型。目前燃油版和新能源版的销量逐渐持平，这昔日老大哥的地位似乎要回归了。不过目前各种榜单是把GL8燃油版和插混版分开计算，在此我们做了合并统计。
别克GL8燃油版不到20万的低价，插混版35.99万起的售价，这老大哥也是紧咬腾势D9等车型，多年的口碑以及公路上的传说，大哥依然是大哥，我猜下月的销量依然是持续上涨。
传祺E8因为价格仅仅是17.98-23.88万，这也是目前售价最低的新能源MPV车型，传祺E8有插电混动和油电混合的版本，油电混合动力的版本售价虽低，但是需要购置税，所以其插电混合动力版本是主销车型，20万出头的售价就能获得很不错表现，这性价比是非常优秀的。因此销量也在持续的攀升。
150km的纯电续航，2.0T的发动机，亏电油耗5.7L/100km，综合续航里程1200km+。20来万的价格目前也没有什么对手，销量蹭蹭的涨也算是传祺品牌当中销量相当不错的车型了。
传祺E8也是让传祺在MPV市场一战成名的车型，相信不少人现在都还是觉得它的宗师版相当的好看，一台以燃油动力、油电混合动力的车型在一众新能源MPV车型中杀出一片天，实属不易，销量一直在5-6000辆徘徊，表现很稳定，购买的主要都是商务用途。
17万多的起售价，而且目前还有1-2万的优惠，这传祺M8丰俭由人，特别是来自丰田的混动系统，油耗方面的表现也十分给力，这么些年下来口碑也不错，能够稳定住这样的销量对广汽来说已是相当不错。
极狐考拉，严格意义上并不能算是SUV，应该算是一辆4门4座跨界车型。其最大的卖点在于具备单侧侧滑门以及车内多变的空间，13.18-16.98万的价格乍一看优势不算明显，但是目前市场上有3.5万的优惠，这么一来优惠后9.68-13.48万的售价就非常不错了。
毕竟这极狐考拉标配就500km的续航，而且用的是宁德时代的电池，优惠完后不到10万的价格性价比就凸显了，有空一定得去试试它的表现。
多年征战的老车型，这传祺M6依然以纯燃油的版本能够稳定早3500台左右，很不容易。11.98万的售价对于一台1.5T+7速双离合的车型来说，也算是对得起售价，但是目前这款车基本没有什么优惠，空间大，有7座则是最大的亮点，而且在造型上也过得去。
10万元左右的MPV车型目前真的不多，这传祺M6吃得就是这部分市场，特别是对于不追求新能源的用车需求，这M6就真是一台非常不错的7座家用车。
有着沃尔沃血统的极氪009目前能够卖超3000台，是个相当不错的数字了，可以看到大家对这台“公路坦氪”的认可，毕竟这车的售价可是43.90万起，价格不算便宜，但是主打一个安全高配。而且这极氪009的外观设计就有一种不怒自威的霸气感，总觉得车上下来就非常的帅，这也是很多家庭购买的原因，因为看起来开车的不大像一个司机。
动力方面，极氪009还是目前陆地上跑得最快的MPV车型，四驱版3.9秒破百，相当彪悍。只是一台MPV真的需要那么快吗？
编辑点评
MPV车型的市场依然是以商务市场为主，国内的家庭用户相对很少会选择这一类车型，毕竟这理想L系列这一类大7座MPV改变了不少人的选车逻辑，对于商务用户而言，他们并不需要太多的功能配置，而需要的是实用、稳定、靠谱，所以在这一块市场还可以看到合资车依然能够占据榜首的现象，而且我相信在未来的一段时间，新能源SUV在价格方面未能有突破的话，这丰田、别克都将继续在销量上占有优势。
最后也想问问大家，这MPV你是会选赛那呢？还是会选腾势D9或者是岚图梦想家呢？
