不多说，不废话，今天发现一台目前入手十分划算的燃油车──荣威i5！官方售价6.89万-9.09万，目前现金优惠1.9万，置换还可以享受品牌补贴6000+国家以旧换新补贴1.5万，这样算下来，入门款最终实际裸车价格就是6.89-1.9-0.6-1.5=2.89万，算上5000的购置税，3-5000的保险，落地价补贴后不到4万元。
虽然6.89万的车型为手动挡的版本，但是配置却并不低，而且也是有生产、甚至有现车的。因为这个优惠补贴价格，荣威i5的销量从7月份开始就一直攀升，10月卖出了超过7000台，而且从店面的反馈，大多数购车的就是冲着这低价置换而来，毕竟这价格，即便是购买9.09万的顶配车型，最终落地价也就是6万元，还要什么自行车啊。
首先荣威i5尺寸上一点不小，轴距也达到了2680mm，虽然是扭力梁的底盘，但是上汽的调校不需要怀疑，舒适性是ok的，空间各方面的表现也是相当不错的，1.5L的发动机，除了低配入门的手动挡外，还有中高配的可模拟8速的CVT自动挡。至于哪款最值得买，下面给大家分析一下。
1.5L手动挡
两款手动挡的车型分别是6.89万的舒享版和7.39万的优越版，这两款车型最大的区别就是这5000元的差价，优越版比舒享版增加了打孔皮质座椅、电动防夹天窗、后排阅读灯、主驾车窗一键升降带防夹这几个功能，舒适性会有一定的提升，但这些配置是否需要，就看各位客观的需求了，还有就是这手动挡的车型，大家也得考虑下堵车的驾驶感受。不过就我个人而言，买个手动挡玩玩未尝不可，毕竟以后可能全都是电车，可能再也感受不到手动挡的乐趣了。
这手动挡的配置一点不低，外后视镜电动调节、双10.25英寸高清双联屏、PM2.5空调滤网、全功能方向盘、定速巡航、Hicar/Carplay/carlife车机互联、语音控制、无钥匙进入+一键启动、倒车影像、倒车雷达这些都是标配，反正一点都看不出来是低配的车型。
不过低价也有低价的不足，就是这荣威i5除了9.09万的旗舰版配备6安全气囊之外，其他车型均是前排双安全气囊。但这4万左右的落地价，依然是划算。
1.5L CVT自动挡
1.5L CVT自动挡的价格从8.09-9.09万，共3款车型，其中8.09万的车型就是7.39万的手动挡车型换了个变速箱，以及增加了电子手刹+Autohold的功能，7000元换个自动挡，还是可以的。
但是我们更推荐直接跳过8.59万的中配车型，而购买9.09万的顶配车型，轮毂升级到了17英寸、气囊增加到了刚说过的6个，也有了LED大灯、外后视镜电动折叠、前排座椅加热、主驾6向电动调节+2向腰托手动调节、后排中央扶手、6扬声器、超纤皮方向盘、斑马智能车机系统、在线导航、360度全景影像+透明底盘、行车记录仪以及全车车窗一键升降带防夹。
更重要的是这个9.09万的旗舰版还配备了L2级的主动安全辅助系统，AEB自动紧急刹车、ACC自适应巡航、车道保持、自动远近光切换这些功能就相当的实际，也相当的安全。
这相比8.09万的CVT豪华版而言，多出的1万元不管是在外观风格、安全配置、智能化配置、还是智能辅助配置上都有了极大的提升，重要的是9.09万的价格，算上1.9万的优惠，再加上2.1万的置换补贴，这裸车价相当于只是5.09万，再算上购置税和保险，6万元左右就能开走一台有L2辅助的车型，蛮诱惑的吧。
温暖点评
最终4-6万的落地价，对于荣威i5来说，真的蛮划算的。但是这荣威i5的兄弟车型上汽名爵MG5，在整体价格配置以及优惠补贴都基本一致的条件下，还要比荣威i5低2000元，选择哪台车，就看你喜欢哪个造型了，一个偏家用，一个偏运动，在此就把纠结扔给大家了。
上汽名爵MG5
有朋友说，这价格买7.98万的比亚迪秦Dm-i不好吗？补贴后也是5-6万落地，油耗也更低。如果只是抱着省油的角度去看，那么比亚迪秦自然是无敌的，大多数人买7.98万的秦也是当混动车开，基本不去充电，不过从行驶质感、舒适配置而言，这荣威i5以及名爵MG5则要更上一层楼，差价也依然存在，省下来的钱嘛，也足够加一段时间的油。
最后至于选哪台，就看大家是需要省油，还是需要舒适安全方面的取舍了。
