啥情况？我市尚未启动《杭州市轨道交通线网规划修编》？
在问政平台11月的一则问题提到：请尽开（快）明确10号线南延规划情况。
具体内容描述：
近期，一则原10号线南延规划将改道衔接24号线的问政引起了网友广泛讨论。
关于传言中的改道规划，网友列出了一些问题，结论是实际价值均高于传言的改道规划。
1、他觉得不符合世界遗产保护的理念：传言中的地铁规划线路更靠近西湖，对自然生态可能会产生更为严重的破坏；
2、不利于缓解景区拥堵：在花港观鱼等地点附近，城市道路相对宽阔，且临近现有地铁站，交通通达度更高；而原规划涉及的灵隐寺景区附近仅能驱车到达，且道路十分狭窄，更需要通过地铁线路缓解拥堵情况
3、对所谓解决西南象限问题无显著优势，觉得所谓的改道规划并不能显著缩短通勤用时。
4、影响西湖区交通和经济发展。
而官方也及时给到了回复，经了解，我市尚未启动《杭州市轨道交通线网规划修编》。
这让不少人对杭州地铁五期的进度有了疑虑，这究竟是怎么回事？
关于上述问政内容，杭铁的答复着实让人有点懵了。
因为根据今年5月发布的《杭州市城市轨道交通建设规划研究（含执行情况、风险分析、预工可等）》招标文件中的工作进度目标显示：
建设规划研究初稿，预计在2024 年12月底完成；
《预工可》预计在2024年10月末，完成建设规划研究涉及各线路可行性方案研究初稿；
《西湖景区周边轨道交通相关专题》预计在2024年10月末，完成初稿。
且不论《预工可》和《西湖景区周边轨道交通相关专题》的初稿是否按计划推进，如果五期尚未启动修编，想要在距年底剩余的四十余天里完成初稿，难度也是相当不小。
虽然五期的进度成谜，但出炉也只是时间问题。
在这份5月发布的招标文件中明确指出：杭州地铁五期主要研究范围约150公里，暂考虑7个项目，初步包含4条新增线路和3条延伸线路。
比较有希望进入地铁五期建设的地铁线路可能有：
延伸线路：6号线北延、8号线西延、10号线南延。
新增路线：地铁23号线（遗产线）、地铁13号线、地铁14号线、地铁17号线。
前文提到关于10号线南延规划将改道衔接24号线的消息，也加大了关于10号线南延段的可行性，毕竟争议越大，代表线路的研究越深入。（阅读延伸：黄了？地铁五期有变，到西湖或有新地铁…）
在地铁五期的送报上，目前杭州各区也是使出了浑身解数。
拱墅区：
曾有相关部门表示将进一步加强与杭州市发改委等市级有关部门的对接，积极争取轨道交通14号线、23号线(遗产线)等线路能纳入杭州市轨道交通五期建设规划。
同时，在9月13日挂牌的康桥地块的红线图文件中，地块北侧赫然标注了地铁23号线控制红线。
滨江区：
有咨询委员会委员兼杭州市人大代表提出：将杭州地铁11号线滨江段的建设纳入地铁五期规划，并尽快启动前期工作、建议在滨江区设立更多的地铁站、建议加强地铁11号线滨江段与其他线路的换乘设计。
余杭区：
在《杭州城西科创大走廊国土空间规划（2021-2035年）》中提到：要规划形成2条轨道快线【机场快线（19号线）、北部快线（远期20号线）】、8 条轨道普线【已运营的2号、3 号、4 号、5 号和16号；以及远期规划的12号、14号和13号】。
另外，余杭区在新一轮轨交线路提报诉求中优先上报了2号线西延、地铁12号、13号和20号线。
对于地铁五期规划你有什么看法？希望哪条线路能够入选呢，欢迎留言讨论。
【精彩回顾】
【精准找房】
