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今天，广东汕尾的一名司机向我们反映，他在打开某著名顺风车平台时，在界面顶部赫然看到了一则十分醒目的活动宣传：
“12月流水保障计划”、“每日最低赚200元起！”
他在点进去，简单了解了这个“12月流水保障计划”之后，得知司机参加了这项活动，每天完成8单8-30公里的顺风车订单，就能额外获得50元的高额补贴，司机每天的最低“保底”流水也就能至少达到200元。
据活动介绍，本任务领取当天有效，也需要当天完成，次日完成则无法获奖，每天都可领取新的任务，活动截至12月底！
可见是一次相当不小的活动力度！
这个活动的奖励着实可观，不过却也让汕尾市的这位司机感到比较郁闷的是：
顺风车平台鼓励大家积极接单，一天就要接个8单，是不是有点太没有搞清楚自己的定位和角色，真把自己当做是网约车的快车平台了呢？
也确实是这样的，以往我们只在一些网约车平台看到过这样的活动，谁曾想，为了提高司机的积极性，现在就连顺风车平台都推出了这样的“流水保底”（只是这样的“积极性”的背后，是不是有点不大对劲的味道在里面）。
另外，根据他的了解，汕尾市交通运输局在今年的8月6日发布（9月5日正式实施）的《汕尾市交通运输局关于私人小客车合乘出行的若干规定的通知》里，曾有明确要求：
顺风车平台：“每天为同一合乘车辆提供的合乘供需信息整合服务不得超过3次，对超过当日合乘次数的合乘提供者，应禁止其继续发布当日有关合乘信息。”
“同一车辆每天提供合乘出行的次数不得超过3次！”
也就是说，不管是对顺风车平台，还是对顺风车司机，都有明确要求，前者每天对司机提供的“合乘供需信息整合服务”不得超过3次，后者每天提供合乘出行的次数不得超过3次。
而在这样的要求和背景之下，现在顺风车平台还鼓励（奖励）司机完成这样的至少完成8单才能享有的“流水保障计划”，是不是真的合适呢？又是不是真有一些“顶风上”的意思在里面呢？
对此，不知道各位又是如何看待的呢？欢迎留言评论。
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