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顺风车，既可以帮司机分摊油费，又可以让乘客更加实惠的乘车，这原本是一举两得、互利互惠的事情。
但是，也恰恰是因为收费问题，很容易在司机与乘客之间引发不快。
近日，一笔凌晨出发从贵阳到遵义的跨市顺风车订单，又因为高速费的收取问题，在司机与乘客之间产生龃龉。
这名乘客看上去并不情愿分摊本次行程的高速费，表示自己不介意走国道（平心而论，相比那些不愿出高速费，却又非要司机走高速费的乘客，这个小哥已经不算过分）。
只是，这个乘客还提出了临时加人的要求，并在与司机的沟通中，不知道单纯只是开玩笑，还是十分认真的建议：
“可以把人放车顶拉走，后备箱也可以。”——这哪里还是拉人啊，简直就是卖猪仔了！
不管这是乘客的一时气话，还是真有这样的想法，对于这么离谱的一个建议，司机当然是不敢苟同，如果这么干，最终出了什么事，他也会是第一责任人。
因为一直商量不下来，司机彻底失去了好脾气，毫不客气的表示，“你慢慢坐行李箱划回去（吧），不要钱，省油又环保！”
“中途只需要两个洋芋一瓶水就搞定！”
最终，两人只能这样不欢而散，乘客只能另外找车，司机重新匹配其他乘客。虽然，乘客重新约车很容易，司机也不难匹配其他乘客，但是，还是因为这个中途的变数，而白白耽误了大家的时间。
从上面这样一起很典型的事例，还是给我们带来了很多的反思。
在顺风车的行程中，对乘客来说，实在没有必要为了区区的一点高速费，而与司机斤斤计较。
毕竟，顺风车的乘客费用，相比网约车和出租车，已经低了太多太多。用一些人的话来说就是，实在没有必要“得了便宜还卖乖”。而行程的高速费也不会是一笔很高的金额。
当然，对顺风车司机来说同样如此，既然乘客已经帮自己分摊了这么大一笔油费，甚至还有一定微利空间，对于一些可协商的费用，还是尽量能退让就退让，友好协商一个大家都是接受的金额，不要闹到大家都不快心，影响自己开车的心情和行驶安全。
因小而失大，那就太不值得了，是吧？
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