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网约车平台的派单，接驾距离一般都不会超过3公里。因为一旦超过这个距离，不仅司机不乐意，很多乘客都会等不及，很可能选择取消订单，尝试去其他平台叫车，也就让平台有丢失一笔订单和忠实客户的风险。
如果是在一些特殊情况下，乘客的上车点比较偏僻，周围方圆几公里都没有司机的情况下，超过3公里的“调度”订单，也只会以抢单的形式来让司机自主选择是否接单。
不过，从最近很多司机的反映来看，网约车平台似乎已经慢慢打破，或者说是越来越无视这个很基本的“行规”。
比如，不久前我们专门报道过的，深圳的一名网约车司机突然接到了一笔平台硬派过来接驾超5公里的订单，而且还是第一笔起步价订单，接人5.1公里，送人2.6公里，接驾距离是送驾距离的近两倍！
这样的派单方式，就连当时坐车的乘客都感到非常不好意思，最后私自给司机补偿一笔5块钱的感谢费。
而从司机对此问题的反馈来看，很多人都提到某小平台，“5公里派单都是正常的”，哪怕只是起步价订单，而且司机还不能取消这种远距离的派单，一旦取消，就会面临严厉的判责。
大概是因为这个小平台的司机实在太少，能够覆盖的区域自然十分有限，也就是说，“5公里派单”，有可能也已经是这个平台距离乘客最近的一个司机。
有司机表示，自己不久前更接到了一笔9公里以外的派单，而他取消订单，并据实备注之后，平台不仅扣了他15块钱，还对他停止派单一天！
你以为平台9公里派单就已经十分离谱了，更加夸张的是，有司机更反映，自己最高的记录是接到一笔一百多公里以外的订单（因为这个距离太过于夸张，确实不排除平台错误派单，又或者这只是误抢或误派的一笔预约单）。
即便是这样的订单，司机也不能取消，只能致电乘客，表示距离太远，具体接驾时间不能保证，愿意等就等，不愿等就取消，才用这种堪称是“连哄带骗”的方式，让乘客自己取消订单。
面对网约车平台的这种不合理派单，司机确实只能用相对委婉的方式来表明自己的态度。
今天（12月12日），一名网约车司机就又接到了一笔4.3公里的接人订单，而且看上去，这已经不是平台第一次给他派这种“神仙单”。
只见这个经验丰富的老司机在和乘客的对话中，意味深远的说了一句，“4.3公里接人，你猜我去不去？”
就是这样“饱含深意”的一句话，瞬间就把乘客给逗乐了，而如果这个乘客真的能理解和体谅司机的难处，相信也就不会为难司机，而会选择自己取消，另外叫车。
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