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今年4月在北京的HEC2024模型展览会上，FanX方相模型带来了1/64比例红叶小巴的无涂装样车。由于样车是北京市小公共汽车版本，引起了很多特别是北京的模友关注。稍早关注本号的朋友可以注意到笔者往期发布过多篇关于北京小公共和红叶小巴的探寻文章，对红叶小巴非常喜爱，期待方相模型的红叶多时。于是火速下单双入，整理拍照把玩，出一篇简评。
本次方相x珀卡推出的1/64红叶小巴，型号是BK6590。BK6590系是北客总厂继6581系之后推出的更新款旅行小客车，采用更加方正的类似丰田二代考斯特外观，相比6581系造型更加美观现代化，拥有小公共汽车、选装空调款、高顶、低顶、客货两用等丰富款型，广泛分布于北京市小公共汽车系统和京内外企业单位、个体商户等，尤其扎堆儿停站揽客的小公共汽车，是千禧年前后极其鲜明的符号。
北京市小公共汽车系统建立于上世纪八十年代，旨在扩充公共交通运力、丰富公共交通服务，其票价略高于大公共，远低于计程车，人人有座，招手即停，受到广大乘客的欢迎，较大站点成群结队的红叶牌小公共汽车和良莠不齐的售票员揽客叫喊令人印象深刻。小公共汽车摆渡着八方来客，也汇聚着三教九流的人生，亦成为媒体和文艺作品聚焦的舞台。2000年，黄渤的第一部电影《上车，走吧！》上映，电影通过北京市小公共汽车讲述城乡故事，也成为了千禧年前后北京市市容风貌市民生活的精彩纪录片，至今观看回忆满满。
随着北京市公交系统日趋完善，小公共汽车运营不规范的种种弊端也愈发显现；奥运会前，北京市所有小公共汽车结束运营，但伴随着柴米油盐喜怒哀乐的小公共汽车将长久地鲜活于北京的城市记忆中。
说回模型本身，采用和大黄海相似的单侧透明方盒，另一面是彩绘插画（插画还有个小彩蛋）。塑料内衬保护效果较好，内含模型本体和独立编号收藏卡，也和大黄海一样还附赠了金属蚀刻片“302”路牌、车牌、用于粘车牌的一块蓝丁胶和多出来的一对备用后视镜零件，一如既往的厚道。一看路牌和车牌号就乐了：302路、京B B0561，这不就是电影《上车，走吧》的主角车嘛！
对比笔者多次拍摄的BK6590实车，模型开模准确、锐利，尺寸精准，整体非常有神韵。
正脸格栅独立件、头灯独立透明件、转向灯独立件分色、独立雨刷、蚀刻片车牌，大量独立件运用出丰富细节，头灯剔透，完全没有“死鱼眼”现象。前围喷字“农展馆-巴沟村”令人十分亲切，而风挡玻璃上甚至连“星级车组”贴纸都照顾到了，可以说厂家相当用心。而TLV的类似题材产品，譬如日产碧莲和四代考斯特香港小巴与红叶对比独立件更少，虽然更工整，但诸如碧莲的格栅/车标，考斯特的格栅等位置层次感要略逊于红叶。香港小巴需要自行裁剪、贴合的路牌贴纸更是…tlv让人无语多年。
模型侧面的细节更为丰富。对比电影画面中的实车，可以看到自编号、路牌窗、投币贴纸等标识均细致表现出来，字体清晰。窗框平齐，涂银表现效果很好，也印有窗把手。轮毂仍然镂空表现，轴头、开孔、螺栓开模锐利，非常漂亮。
值得特别称赞的仍然是这款红叶小巴的前轮转向功能。在车轮尺寸更小的情况下，和方相大黄海一样毫无八字现象，与地面垂直，姿态很漂亮，车轮转向有阻尼感，任何角度均可以顺畅推行。笔者在大黄海带来惊喜的时候便盛赞过其开发人员拥有对模玩极深的理解，到红叶仍然在线，给一个大大的好评。
模型车尾具有监督电话、车辆厂铭文和蚀刻片车牌，独立透明件尾灯表现通透。车尾窗看到车内独立座椅均无“偷胶”现象，在这一点上，1/64比较标杆的TLV二代日产碧莲就要相形见绌了。
红叶小巴的内饰具有比tlv小巴和香港小巴更多的多重分色，具有更好的层次感，独立件带分色的座椅还原了电影展现的北京小公共实际车厢形态，司机座椅还特别分出了不同普通乘客座的座垫色，天花板亦有和实车位置一致的车厢照明灯刻画，还原非常细心。
底盘方面，红叶小巴具有转向功能机构、板簧、传动轴、分色排气管刻画，还做出一个真实的橡胶备胎，还原度好评。
总的来说，作为国产第一款1/64小巴的正经模型，方相x珀卡交出了一部出色的作品，各种细节刻画细致，型准和锐度不逊甚至局部细节略胜tlv的表现，加上情怀拉满的题材，真是不枉笔者从模型展到现在的期待。对比tlv同类题材的香港小巴三百多的现货发售价，方相珀卡这款红叶小公共堪称物美价廉。当然，也有一块板内饰的玩具要便宜得多，或者碰瓷儿的作坊诽谤成性，其实产品到手，只要不瞎，作为一个吃过亏的玩家，笔者以为公道自在玩家心。
