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从九龙前往愉景湾，要乘港铁东涌线列车到欣澳站，转搭愉景湾交通巴士才可进入居住区。与主城相隔这般陆地距离，在寸土寸金的香港已经算比较偏远的位置。愉景湾位于离岛区，海岸面向东方，高层屋苑、别墅小楼琳琅，居住密度大幅低于市区，触目绿化和山坡，阴雨天里没有楼幕遮挡的海风吹来，能体会一阵罕有的清凉，仿佛世外桃源。
可能也正因为“世外”，和哪一片市中心聚落都不挨着，愉景湾的房价和北京的学区房相比不贵。严控车辆准入的区域规则不仅让区内高尔夫车售价奇高，也让不少富裕的居民不得不搭乘公共汽车。区内摆渡和连接区外港铁站的巴士路线由愉景湾交通服务提供，逢周末，车站全天人流汹涌，孩童喧闹，白紫色涂装的愉景湾巴士常常拉着几乎满载的客流量连带着喧闹与高速公路并行，转弯入闸，再在山路上卖力地上下坡，扎进绿丛深处。
正是愉景湾交通现行的巴士白紫色涂装具有无比吸引力。紫色清新、白色明亮、渐变色和艺术字logo赏心悦目，与车型百搭。蔚蓝的海面翠青的山坡，白紫色巴士穿行其间，美不胜收。
愉景湾题材的巴士模型也极受欢迎，白紫色精致的1/76亚历山大丹尼士、Wright沃尔沃、曼恩A95等，常常受到捧高。第一次购入的愉景湾巴士模型是Model 1的奔驰O405，之后几年又陆续补全几台，剩下两款高价不合理太过分，追不动了。
第一台愉景湾巴士模型到货那天惊喜与徒劳同在，白紫色带上一点回忆，带着遗憾的美丽。
