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近日，位于杭州申花的豪宅首开杭州金茂府247个地下车位集体打包拍卖，在阿里资产正式上架，折算下来的单价只要18.5万一个，相比当年开盘时的四五十万，价格大打折扣。
与此同时，最近杭州还有不少刚交付的新小区车位价格集体跳水。出现这种情况的原因究竟是什么？
据阿里资产平台显示，首开杭州金茂府247个地下车位，整体使用权计划于12月15日开拍，起拍价4569.5万，折算下来，一个车位仅18.5万。
要知道，首开杭州金茂府可是杭州申花板块的豪宅，当时车位开盘价45万一个，这在杭州核心区域算正常价位。
据了解，项目交付两年后，开发商曾将地下车位打包给第三方公司销售，第三方公司接手后按照一个35万售卖，但因为大部分在负二层，位置相对较差，销售状况不如预期，或许也是第三方整体转让车位的原因之一。
小区车位整体打包转让，首开杭州金茂府并不是第一例。
杭州文教板块的古翠蓝庭，当时新房车位售价50万一个，去年底就将177个小区车位使用权转让，经历了两次拍卖，最终以总价2124万元的底价成交，折合单价12万一个，价格也是大跳水。
近期发生的案例，还有勾庄尾盘在售的听翠轩。据说有位业主宁愿违约，损失1万元的车位定金，也不愿意花20多万买车位，也和车位价格下降有关。
据悉，项目去年开盘时，车位23万一个，但今年隔壁新盘车位仅需18万一个。
而同板块刚交付的万科星遇光年府，当年27万一个的车位，在今年9月交付后直接降到12万。
种种真实的案例，也让现在不少客户不愿意在新房销售时买车位。
再加上目前的楼市行情，除了核心板块的个别千万级红盘，剩下的基本不存捆绑车位销售的现象，有些开发商甚至送车位。
如果车位配比非常充裕，那么等交付后租车位或许更划算，按照每月300-400元的租金计算，40年的租金也不到20万。
目前，拍卖平台上还有很多小区车位转让的信息。据不完全统计，在杭州132个样本中，有89个车位流拍，流拍车位占比约67%。
与房产不同，车位没有产权，只有使用权。对于纠结要不要购买车位的业主，可以从实际需求出发。如果预算比较紧张，小区车位配比较高，先租再买也是不错的选择。
图片来源：阿里资产、网络
编辑/李筱妍
统筹/孙杰
监制/鲍哲健
