2023年10月15日，欧洲最大的钢铁制造企业安赛乐米塔尔公司的向欧洲统一专利法院（UPC）巴黎分庭（LD）起诉了包括小鹏汽车及小鹏汽车欧洲多家公司在内的共17家实体侵犯欧洲统一专利EP3290200。这件专利名为“涂层钢带、制造工艺、使用工艺、为其准备的冲压坯料、为其准备的冲压产品以及包含此类冲压产品的制造物品”。这是一件涉及汽车制造用钢铁技术的专利。根据记录显示，安赛乐米塔尔公司于2024年10月3日提出该诉讼，并在10月15日获得受理。涉案专利曾经在2022年被韩国浦项制铁提出过无效异议的程序。对于这一些消息，国外知识产权媒体IP Fray最先做出了披露，并与我们同步了信息和交流了意见。不过在IP Fray的文章观点中，更多关注的这是中国汽车企业在欧洲统一专利法院遭遇到的第一起专利诉讼，并将其与中国汽车企业尚未在5G等无线技术上与专利平台达成许可进行了描述。实际上这还没有指透本案纠纷的本质，对此，我们也将之前对中、欧、日、韩钢铁巨头在中国展开专利纠纷的文章分享给了IP Fray。也就是这起诉讼的背后本质实际是欧洲最大钢铁企业与中国、韩国等钢铁巨头之间的较量，而且已经持续了数年，在中国已经展开过非常激烈的诉讼争议，而且还卷入了日本制铁这样的大公司参与到这种混战之中。
因此，此次小鹏汽车在欧洲被诉，可以看做是一种对中国钢铁企业的反向施压，意味着如果在未来一年多的时间里，安赛乐米塔尔公司达成妥协如果不能就知识产权问题与中国钢铁企业，尤其是小鹏汽车的热冲压板供应商达成和解，一旦被裁定侵权，那么小鹏汽车在欧洲18国将面临禁止销售的风险，因此这是迫使小鹏汽车反向施压其中国钢铁供应商来与安赛乐米塔尔公司妥协的一招妙棋。所以，即使此次被告不是小鹏汽车被诉，一定也是其它使用了没有获得安赛乐米塔尔公司专利授权的其它中国钢铁企业热冲压板技术的汽车企业。
实际上，如果看到这件欧洲专利的中国同族专利在中国被无效的情况之激烈，就应该明白这场钢铁巨头较量背后的市场竞争法则。在2024年5月，最高人民法院在一起热冲压发明专利权无效行政纠纷的二审判决中，驳回了安赛乐米塔尔公司的上诉，维持了一审判决。在此之前，一审判决认为国家知识产权局于2021年7月做出的宣告该专利全部无效的决定，认定事实清楚，适用法律正确，作出程序合法。![]()
这件名为“涂覆的钢带材、其制备方法、其使用方法、由其制备的冲压坯料、由其制备的冲压产品和含有这样的冲压产品的制品”的专利ZL200680056246.4是安赛乐米塔尔公司2006年申请的高强度钢板的热冲压方法专利。安赛乐米塔尔公司依据这件专利，在过去数年间，不断向中国钢铁企业、热冲压零部件生产企业以及汽车制造企业提出专利侵权诉讼，可以说，该专利已成为中国钢铁行业尤其是高强度热冲压领域的“卡脖子”专利。目前，安赛乐米塔尔公司依据构筑的专利壁垒，在高强度热冲压钢板方面一家独大，年产量多达几百万吨。该专利压制不仅对中国如此，对全球其它使用热冲压钢板的企业，这件专利同样具有威慑作用。其中就包括韩国钢铁巨头——浦项制铁（POSCO）。所以，这才出现了2019年-2020年期间，先后有四家企业：中国宝钢、首钢、育才堂（苏州），以及浦项制铁，各自都向国家知识产权局对这件专利提出了无效宣告请求。据行业内分析，安赛乐米塔尔公司从1998年就开始申请这个系列的产品专利，不过早期并没有在中国进行布局，直到2006年申请了本案这个热冲压方法的专利。此后，还陆续申请了焊接等专利，可以说安赛乐米塔尔公司围绕这项技术的专利布局还是比较好的。很显然，此次是在中国未能成功维权之后，安赛乐米塔尔公司转战到本土作战，其成功的概率将会大大提升。![]()
PRIP Research（判决书等）
Substack（Oversea users，用浏览器打开）
