你听过“无兄弟、不越野”这句话么？今天它升级了，叫“无兄弟、不环塔”。
男孩都有一个赛车梦，但成为赛车手的条件很苛刻，更何况是全程3500公里的环塔。6.1儿童节，我用一场环塔拉力赛的直播好好宴请了一下童年的自己。
本届环塔最大的惊喜，来自于越野世家——北京汽车，它给了我们一个让凡人比肩战神的机会，这位代我圆梦的幸运儿就是陈震。
北京汽车在本届环塔启用了非职业车手陈震，参加T2量产组的角逐。陈震虽然是素人，他给自己的评价也是“来学习的小学生”，但在后半程比赛中国呢持续发力，连续多次拿下赛段金头盔，也让北京汽车与环塔拉力赛一起成为了当天的热搜词。
承载着陈震“飞驰人生”的那台车，就是北京汽车的BJ40，这台车不仅承载着陈震首次完赛，也成为了环塔历史上首台完赛的自动挡车型。
T2组是量产车组，或者也可以叫它素车组，因为它的发动机、变速器等机械系统的主要部件与量产车没有差异。再加上非专业车手的原因，BJ40就像一座桥，让我们普通人第一次离专业赛事如此之近。
从顶级的赛事降维到普通人的户外出行，BJ40对于大部分人来说性能是冗余的。之前我试过BJ40刀锋英雄版，攀登者和穿越者能在岩石攀爬和戈壁穿越中给了我很强的信心。此外，官方为了纪念本届环塔，还带来了一款全新的BJ40环塔冠军版。
它搭载了北京汽车自研的4.0大速比分动箱，和牧马人罗宾一样扭力可放大4倍。悬架做出了越野适应性调节，并且升高了20mm，再加上AT胎，三把锁、12挡蠕行和ATS全地形系统，北京汽车的越野战力天花板又升级了。
BJ40车系做好了冲向赛事终点的准备，而它为你拓宽越野半径的使命也在无时无刻地践行着。如果你的条件允许，就去买辆越野车吧，倒不是非要像陈震一样驰骋在环塔，但合格的越野车一定能让你见到更广阔的天地。
