最近，珠城二手又吃香的喝辣的了，连带着车位行情也火了。
有中介透露，近半个月他们门店已经帮珠城业主出掉了3个车位。
他还曝料，有壕客买下珠城J开头的豪宅后，又一口气花150万连带盘下2个车位，折算下来一个车位近75万！
果然，你大爷还是你大爷，连车位都这么豪横。
壹
不过，珠城车位虽然不便宜，但一点都不妨碍它租得好，卖得好。
贰
就拿今年来说，珠城的车位行情，表现相当活跃。
从1月到9月中，仅贝壳一家平台上，就有近40个车位成交。
楼市君计算了下，今年包括车位和房产在内，珠城总共有433个二手标的成功卖出。
也就是说，仅车位成交比例，就占到了珠城成交量的10%。
另外，楼市君还发现，珠城车位的成交周期，大部分都很短。
普遍都是在一个月内，甚至是挂牌1天之后就卖出的。
这个去化速度，估计能让不少珠城卖房业主，羡慕到哭。
像珠城中区的方圆月岛轩，今年4月卖出的一个车位仅用了8天时间，而同小区一套72平的复式，脱手则花了412天。
关键是，持有车位的业主，还是反价卖出的，比一开始挂牌的38万涨了2万。
这种强势，与降价120万卖房的业主相比，形成极大反差。
而且，越是珠城的高端小区，车位卖得越快。
像天銮，2021年卖出的一个80万的停车位，仅1天就成交。
话说珠城买家80万入手个车位，眼都不带眨一下的吗？
珠城停车位除了卖得快，出租的行情也特别好。
中介透露，大部分小区的停车位，基本是挂牌一两天就能租出去。
而且，月保租金通常比广州其他板块高出一截。
目前，广州的车位租金水平普遍在400-800元/月，但在珠城，这几乎只是下限。
据了解，珠城现在大部分小区的车位月租，普遍能达到1200-1500元/月以上，有些甚至更高。
比如凯旋新世界和颐德公馆等，一个车位月租起码要2000+元/月。
关键是，由于数量不多，常常是有价无市。
叁
其实，珠城的车位卖的好、租的好，最直接的原因有三个：
一是珠城车位数量紧张，大部分业主惜售。
就拿珠城几个标杆小区来说，除了中海花城湾，现在挂出来售卖的车位数量，几乎全是个位数。
就连南国花园这样体量稍大点的社区，目前挂牌出售的车位数也只有7个。
而珠城出售的车位数量少，一方面是因为珠城在过往城市规划中，留有余地太少。
以珠城的金碧华府为例，全小区的车位配比仅有1:0.8，也就是说1户仅有0.8个车位。
要知道，现在的新建小区，车位比普遍在1:1.2才基本能保证社区停车位充裕。
更何况，珠城的豪宅小区，大部分家庭普遍不止一辆车。
另一方面，珠城很多小区，车位基本都是和二手房源一起打包出售。
这意味着，市面上独立出售的停车位，会很少。
如此供需关系下，珠城车位自然显得格外紧俏。
二来，稀缺性也带来了很强的金融属性，不少买家会出于投资目的抢购车位。
从珠城车位的回报率来看，其复利确实很高。
誉峰当年开盘，车位备案价是20万左右，如今二手市场上，已经涨到了55万/个，涨幅2.5倍。
还有南国花园，当初18万/个的价格，如今已经飙涨到48.5万/个。
而且，这些还不是天花板。
要知道，卖80万+/个的车位，在珠江新城可不少。
比如汇悦台目前在售的12.5平米的车位，总价竟高达108万，折算下来单价8.6万/平。
不愧是广州顶豪，连车位价格都能惊掉人下巴。
三来，珠城业主的购买力，一直很强，尤其是珠城行情回暖，更是进一步放大了这种情况。
可以看到，珠城的停车位，基本和板块内的豪宅房产一样，具备稀缺、投资价值两种相同的属性。
这里也反映了一个事实：CBD的地段高度，很大程度上决定了它的各类资产，也会强者恒强。
鉴于珠城车位固有的稀缺格局，珠城车位紧张的现状，应该不会有太多改变。
不过，楼市君最近听到风声，凯旋新世界广粤尊府近期会释放一批车位。
届时，珠城有车位需要的买家，可以借此紧盯一波~
