引言
新推进技术概述
电池电动车（BEV）：这些车辆使用可充电的锂离子电池来储存电能。报告讨论了BEV虽然通常安全，但存在独特的风险，如热失控——电池内部可能发生的自我持续化学反应，可能导致火灾。一旦开始，BEV火灾极难扑灭，通常需要大量的水。 燃料电池电动车（FCEV）：FCEV使用氢气作为燃料源，通过燃料电池将其转化为电能。虽然氢气是一种清洁燃料，但它也极易燃烧，如果封闭系统失败，可能会引发喷射火和气云爆炸（VCE）。 压缩天然气（CNG）车辆：天然气车辆在加压罐中储存燃料，在某些条件下，这些罐可能破裂或导致爆炸。CNG火灾和爆炸在像公路隧道这样的封闭空间中可能尤为严重，有毒气体的扩散可能危及用户。
火灾风险和动态
BEV火灾：电池电动车的火灾复杂，因为可能发生热失控。BEV火灾产生的热量可能高于传统车辆火灾，即使在初始火灾被扑灭后，重新点燃的风险仍然存在。报告中引用的几项研究表明，由于冷却内部电池单元的困难，BEV火灾可能会持续数小时。 氢气火灾：氢气极易燃烧，引入了喷射火的风险，氢气从燃料电池逸出并点燃，产生高温火焰，可持续数分钟。在隧道中，通风可能无法迅速驱散氢气，这些喷射火可能对用户和隧道基础设施构成重大威胁。 气体火灾：压缩天然气或液化石油气（LPG）火灾是另一个关注领域。CNG车辆的罐体破裂可能导致沸腾液体膨胀蒸汽爆炸（BLEVE），产生爆炸和强烈的火球。在封闭的隧道环境中，这样的爆炸可能造成灾难性的破坏。
有毒排放和健康风险
事故后恢复和基础设施影响
风险分析和安全标准
新能源车辆发生火灾或爆炸的可能性。 与传统汽油或柴油车辆火灾相比，此类事件的严重性。 有毒排放和火灾在封闭空间中蔓延的后果。
决策者建议
车队数据收集：收集当地车队中新能源车辆渗透率的准确数据至关重要，以评估它们在隧道中构成的真实风险。 事故报告：扩大对新能源车辆事故的数据收集，无论是在开放道路还是隧道中，将有助于更准确地描绘涉及的风险。 车辆识别：在紧急情况下提高快速识别新能源车辆的能力对于制定适当的响应策略至关重要。 研究和发展：报告呼吁对新能源车辆火灾的影响进行持续研究，特别是关于通风和灭火策略。此外，研究应关注预防涉及高压气体和氢气车辆的事故。
