如果追溯哈弗H6车系的前世今生，它最大的贡献便是打破了合资品牌的掣肘，成为了最先走进国民视野的自主品牌SUV。在5月26日《魏建军的周末》直播中，我们跟随镜头与魏总一起回顾了H6一代与二代车型背后的故事，并且对即将开启预售的新一代哈弗H6提前解密。这台新车没看过瘾，没关系！今天让你看个够！
从问世到新一代H6的预售在即，这台国民神车又将如何稳住它的金字招牌？其实换一种设问的方法，便是在2024年这个经典车系，又将如何继续吸引当代人的目光？
新车的改变，不仅是外观、内饰的目光所及，更在于机械素质、NVH以及产品理念的体验升级。通过新一代哈弗H6便可一叶知秋，作为老牌大厂的长城汽车，其实没有在家大业大之后选择躺平，而是在不停追逐时间的脚步、感知当代用户的需求。
其实在当下，哈弗H6仍然能在老、中、青三代人心中保持着“国民神车”的形象，除了与时俱进的产品力提升，更离不开长城与哈弗的坚持与传承。
我们并不是说顶级的造车新势力不好，而是在新势力中一直存在很多投机者。他们的思维相比老牌车企缺少实在、踏实和体验优先的态度。比如，他们力求车内屏幕的数量，却忽略了车机系统的调校。他们注重外形的超前，却忘记了车辆外饰也是左右风燥的重要元素。换句话来说，他们的注意力往往集中于配置表，深入研究各大平台的对比工具，说得浅显点便是获客。
更不要说，车身安全、动力调校甚至是座椅的填充质感，这些不比、不试、不知道的东西便是老牌车企的坚守。说白了，老牌车企的执着很多是在于你看不到的地方。
最后，再回答一个最近总会被人diss的问题，这就是节目总是有点长——因为，《高动能》一直想把用车的体验或者背后的原理分享给你。就比如这台新一代哈弗H6，如果没有试过它的动力表现，就不会知道全新的4N20A发动机相比老款，除了数据还有哪些提升与改变；如果你没有去了解，你同样看不出它拥有72%以上的高强钢、一体式热成型钢门框以及C型结构辊压后防撞梁的存在。
这便是来自于长城对造车一事的坚守，这也是我带你看新车的视角。
