全网哗然,全民声讨,全国批判,中储粮的油罐车事件,像一枚核弹炸破了14亿人的神经。
但即便如此,中储粮只是道了个歉而已,这背后体现的是企业方的作威作福和习以为常,还是对人民健康安全的冷血漠视?
各位主子好,每周一叨,理性开炮,我是叨主周一叨。
今天咱们不评论,不激辩,也不攻击,因为叨主认为再多的论点堆砌,再多的文字码放,在全国人民的生命安全面前,都是苍白微弱绵软空洞无力的。
所以,与其强论,不如力问。
首先,我想十问中储粮:
1-作为国企,代表的是人民最后的信任,是什么样的服务意识,让你弃人民安全于不顾?
2-你们企业内部谁是一把手,谁是质量一把手,谁是监管一把手,你们有没有做到应有的规范和监管?
3-那些身在高位的人,每天、每月或每年是不是能做到一次,哪怕一次,下到一线去看看?
4-对合作方的招标流程是不是规范,有没有舞弊?
5-招标负责人与高层是不是已达成相关的默契?
6-这个运输公司的法人是谁,与中储粮之间是不是有利益关联?
7-这显然不是首次,那一共混装了多少次,涉及多少吨产品?
8-每次混装都是什么车,除了煤油车,有没有化工、有毒及其他混装情况?
9-混装卖出去的产品都流向了哪里,涉及多少人多少家庭?
10-对于以上的恶行,为什么只是轻描淡写的道歉,难道不该绳之以法,坚决处罚吗?
其次,我再十问监管部门:
1-监管部门是否对中储粮进行了足够的监管和检查?
2-食监局、市场管理局、交通运输局、质检局,早干嘛去了,为什么总是事后冷峻,事前宽松?
3-十年前就有人曝出同样的问题,为什么十年后还在发生?
4-监管部门是否知道粮油行业这个混装的“公开的秘密”?
5-监管部门是否对所有的食品企业都进行了同等的严格监管?
6-监管部门日常是怎么对中储粮监管的?为什么到今天会出现如此严重的问题?
7-对于监管失职或疏忽,监管部门谁该承担责任,谁该负责改进?
8-监管部门是否对中字头或非中字头企业区别对待,是否监管过程中存在舞弊行为?
9-监管部门是否对消费者的投诉和建议给予了足够的重视和处理?
10-监管部门是否需要更多的权力和资源来更好地履行其职责?
最后,我十问媒体:
1-这次为什么是《新京报》首先发现,并曝出来,为什么是新京报冲在前面?
2-那些央字媒、国字媒,拥有更大调查权的媒体去哪了?
3-那个曾撕开三鹿事件的《南方周末》去哪了,为什么这些年也成了流量的傀儡?
4-那个凤凰,那个澎湃,那个各种地方的晚报、日报、电视台,事件出来了,你们倒是开始叫了,你们早干嘛去了?
5-以上所有有调查权的媒体,记者,人民赋予你们的责任,你们还在坚守吗?你们手中的“利剑”和“毒眼”呢?
6-你们是被人打成怂包了?还是已失去了职业的操守?
7-作为媒体,你们是否对监管部门的工作进行了有效的监督和评价?
8-对于食品安全问题的报道,媒体是否保持了深度揭露和不畏强权?
9-你们是否还愿意承担起社会责任,为公众提供有用的信息和建议?
10-你们是否需要更多的自由和空间来更好地发挥其监督作用?
最后,各位主子,你的问题是什么?你对此有什么质疑?请评论区打出你的心声。
我是一叨,下次再聊。
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