全网哗然，全民声讨，全国批判，中储粮的油罐车事件，像一枚核弹炸破了14亿人的神经。
但即便如此，中储粮只是道了个歉而已，这背后体现的是企业方的作威作福和习以为常，还是对人民健康安全的冷血漠视？
各位主子好，每周一叨，理性开炮，我是叨主周一叨。
今天咱们不评论，不激辩，也不攻击，因为叨主认为再多的论点堆砌，再多的文字码放，在全国人民的生命安全面前，都是苍白微弱绵软空洞无力的。
所以，与其强论，不如力问。
首先，我想十问中储粮：
1-作为国企，代表的是人民最后的信任，是什么样的服务意识，让你弃人民安全于不顾？
2-你们企业内部谁是一把手，谁是质量一把手，谁是监管一把手，你们有没有做到应有的规范和监管？
3-那些身在高位的人，每天、每月或每年是不是能做到一次，哪怕一次，下到一线去看看？
4-对合作方的招标流程是不是规范，有没有舞弊？
5-招标负责人与高层是不是已达成相关的默契？
6-这个运输公司的法人是谁，与中储粮之间是不是有利益关联？
7-这显然不是首次，那一共混装了多少次，涉及多少吨产品？
8-每次混装都是什么车，除了煤油车，有没有化工、有毒及其他混装情况？
9-混装卖出去的产品都流向了哪里，涉及多少人多少家庭？
10-对于以上的恶行，为什么只是轻描淡写的道歉，难道不该绳之以法，坚决处罚吗？
其次，我再十问监管部门：
1-监管部门是否对中储粮进行了足够的监管和检查？
2-食监局、市场管理局、交通运输局、质检局，早干嘛去了，为什么总是事后冷峻，事前宽松？
3-十年前就有人曝出同样的问题，为什么十年后还在发生？
4-监管部门是否知道粮油行业这个混装的“公开的秘密”？
5-监管部门是否对所有的食品企业都进行了同等的严格监管？
6-监管部门日常是怎么对中储粮监管的？为什么到今天会出现如此严重的问题？
7-对于监管失职或疏忽，监管部门谁该承担责任，谁该负责改进？
8-监管部门是否对中字头或非中字头企业区别对待，是否监管过程中存在舞弊行为？
9-监管部门是否对消费者的投诉和建议给予了足够的重视和处理？
10-监管部门是否需要更多的权力和资源来更好地履行其职责？
最后，我十问媒体：
1-这次为什么是《新京报》首先发现，并曝出来，为什么是新京报冲在前面？
2-那些央字媒、国字媒，拥有更大调查权的媒体去哪了？
3-那个曾撕开三鹿事件的《南方周末》去哪了，为什么这些年也成了流量的傀儡？
4-那个凤凰，那个澎湃，那个各种地方的晚报、日报、电视台，事件出来了，你们倒是开始叫了，你们早干嘛去了？
5-以上所有有调查权的媒体，记者，人民赋予你们的责任，你们还在坚守吗？你们手中的“利剑”和“毒眼”呢？
6-你们是被人打成怂包了？还是已失去了职业的操守？
7-作为媒体，你们是否对监管部门的工作进行了有效的监督和评价？
8-对于食品安全问题的报道，媒体是否保持了深度揭露和不畏强权？
9-你们是否还愿意承担起社会责任，为公众提供有用的信息和建议？
10-你们是否需要更多的自由和空间来更好地发挥其监督作用？
最后，各位主子，你的问题是什么？你对此有什么质疑？请评论区打出你的心声。
我是一叨，下次再聊。
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