雨很诗意地在天上飘洒着，已经下了大半天了，还没有停歇的意思。街面上没有积水横流，是因为雨势不急。但不急不慢的雨连续几个小时下下来，也已经让街道上处处积水，偶尔有行人或骑车的人用雨衣将自己严严实实裹起来，小心翼翼地绕着积水或踩着积水通过。正是下班时间，街道上的车非常拥挤，大家都在缓慢行进，也就没有溅起积水到裹雨衣的人身上。就在车流里，却有大大的洒水车，两侧喷着水，一路招摇而来。天上的雨在下着，路侧有骑行的人，洒水车却一直不肯停下喷水，就这么招摇而来，招摇而行。好多辆车被它庞大的车身压在后边，它喷出来的水与天上落下的雨一起，迷茫着人们的视线，也迷茫着人们的心。到底是从什么时候开始，城市的街道上出现了这种洒水车？不知道。只知道这些年来，这种洒水车越来越多了。白云舒卷，天气晴朗的时候，洒水车招摇而过，在根本没有飞扬尘土的路面上，留一路湿漉漉。雨水不断，几乎就要形成城市内涝的时候，洒水车招摇而过，已是积水遍布的路面上，再增加一层积水。车多人乱，交通繁忙的上下班时间，洒水车招摇而过，让本来已经拥挤不堪的道路，增加更多的拥堵和混乱。这完全是由水泥或柏油铺就的路面，就这么需要洒水吗？除了春秋两季总共不过两个月的扬尘季节之外，不洒水的日子里，我们可曾遇到过尘土飞扬？在没有沙尘暴频发的城市里，这样如此高密度的洒水，意义是什么？就算是沙尘暴频发的城市里，洒水车的高密度存在，可曾减少过沙尘暴的发生及危害？有详实可靠的数据并发布给该城市居民评判吗？从来没有一个单位部门公布过洒水的开支。洒水车也许很重要，但再重要也不会比拉人的公交车更重要。据说很多地方的公交车司机都开不出工资了。可不可以少洒几车水，把这钱多保障一下公交司机的工资啊！由洒水车再到城市的路面街道，直到现在，好好的路面被扒开重铺或者加装改造管道的情况仍然处处可见，作为城市居民，我们恍然不知为什么。也许，都是不一扒再扒就没办法过日子了？
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许家强，作家、学者、新闻工作者。迄今已发表小说、散文、杂文、诗歌、评论、纪实等作品千余万字；首倡创建中国新古典主义诗歌流派；获各类文学奖、社科奖、新闻奖百余次；曾在多家报刊开辟时评、读书、旅游、杂文等专栏，获中国报纸副刊专栏一等奖；已出版著作二十部，部分进入中国图书畅销榜；山东省首届新闻出版奖优秀人物获得者。日照市文艺评论家协会主席，日照市广告协会会长，山东省广告协会副会长。现供职于日照报业传媒集团（日照日报社）。
