空客的CityAirbus NextGen的飞行测试活动已在德国首次起飞。该飞机于今年3月亮相。这架两吨级的CityAirbus飞机翼展约12米，正在开发中，其航程为80公里，巡航速度为120公里/小时，非常适合在主要城市执行各种任务。
小鹏人工智能日，展示了小鹏汇天倾转旋翼eVTOL飞机的设计视频，内部代号为X5。
Lilium已任命毕马威会计师事务所进行公开、透明和公平的并购过程。自主管理下的初步破产程序是法院下令的重组程序，旨在保护企业。管理层在重组专家的支持下，继续负责并领导业务完成整个过程。法院已任命两名重组经验丰富的律师为德国子公司管理委员会的首席破产官（CIO），并立即生效。
边界智控推出新一代高安全等级飞控计算机——REG300，帮助主机厂顺利完成eVTOL机型的产品工程化、适航取证，以及批量生产。
由昂际航电开发的合肥览翌航空LE200客运eVTOL飞控计算机红标件交付。
直升机空中救护运营商Metro Aviation同意购买多达20架BETA Alia eVTOL飞机用作空中救护。该公司预计将于2027年首次交付，并于2028年投入使用。
Archer和日本航空以及住友商事株式会社新成立合资企业Soracle，重点为日本提供先进的空中交通（AAM）服务。为此，Soracle已获得订购多达100架午夜飞机的权利，总额约为5亿美元，其中包括在飞机交付前根据某些里程碑进行的交付前付款。
深圳已承诺在未来两年投资120亿元人民币用于低空经济的基础设施建设，到2026年，将为空中出租车和无人机建造1200多个起降平台。
空客最近极其低调的公开了eVTOL原型机飞行测试的图片，尽管EASA在法规推进和建设上不遗余力，但无论是无人驾驶整机，还有有人驾驶整机，似乎难以找到一个可以相互促进的合作伙伴。伴随着中美在AAM领域的进一步加速竞争，这种落差感会越来越明显。
