点击上方加个关注~以后还有更多精彩内容 视频看完了，看看大家都支持谁？可以在留言区发表自己看法。 我是想说，完全没必要闹得这么不愉快。 对于飞行员来说，完整的复诵是需要遵守的规则，其中一个飞行员很明显没有在复诵中带上自己航班号的习惯， 如果是小机场可能还好，但是如果在流量稍大的机场，这样会给管制员带来很大的困扰（在国内，飞行员复诵不完整，如果管制员没有及时纠正，违章会记在管制员的头上） 空管行业已经有 100 多年的历史了，现代科技日新月异，但是无线电通话目前依然是绝大多数地区唯一的空管指挥方式，因为通话中的误解造成的事故在历史上也并不少见 通话规则关乎于飞行安全，错了就是错了，管制员也是对事不对人，提醒你了，更正了也就是了，这时候没人会觉得你没面子，安全的起飞落地才是最大的“面子” 另外，在驾驶舱里，对搭档的情绪也需要关注，心平气和的才更安全，视频后半部分飞行员语气那种 hostile（有敌意） ，我并没有感受到“安全” 对于管制员，提醒机组遵守规则，告诉他们复诵完整的重要性，这些都是应该做的。 相比于飞行员，通话基本就是管制员的主要工作，要维护自己的权威性，又不能让人感觉得理不饶人。 要控制自己的情绪，也要照顾对方的情绪，毕竟听你话的人还需要驾驶一架飞机。 视频中最后，管制员提到了 possible pilot deviation，正常情况下只有飞行员没有遵守管制员指令的时候才会受到这样的“指控”， 视频中的情况我个人认为并没有到这个程度。 最后学几个英文用法吧： 如果飞行员的通话中没有自己的航班号，管制员可以说 American 1479, verify that was you. 或者 confirm that was you 如果想提醒对方在通话里加上自己的航班号，你可以说： If you could fill the callsign again. 或者更简单点：Say again with your callsign please. 分配的跑道 runway assignment或者 assigned runway
